就在“银十”落幕之际，LNG市场开启快速上涨模式。10月30日，全国LNG价格为3744元(吨价，下同)，11月1日涨至4542元，仅2天时间涨幅就超过21%，市场参考价与10月初相比涨幅更是高达70.05%。目前LNG报价4210元，处于高位整理阶段。
业内人士认为，随着供暖季到来，LNG需求量有望持续增加，后市值得期待，整体价格或将高于去年同期。
供应预期偏紧
10月份LNG行业平均开工率为45.9%，较9月上调约2%。进入11月份， LNG行业开工率约为46.8%。业者心态良好，交投氛围火热，推动LNG市场价格步步走高。
据了解，随着天气转凉，京津冀多次发布重污染天气预警，环保检查严格，上下游限停产较多，区内LNG供应偏紧;陕西宝钢液厂等停产工厂陆续开车，整体供应大幅提升;内蒙古、山西部分工厂由于气源问题停车，后期其他企业仍有停产预期。整体来看，11月国内LNG行业开工率仍有下调的可能。
业内人士表示，第四季度向来是LNG需求旺季，但因原料、成本等因素掣肘，LNG装置开工率大幅提升的可能性不大。此外，今年LNG价格过低，大厂控价、挺价意愿非常强烈，也将为LNG市场增加上涨动能。
卓创资讯认为，去年LNG市场均价大约在4600元，今冬市场形势要好于去年，价格也会较去年有所上调，或在5000元以上。
原料短缺助攻
近期LNG的原料气短缺给LNG市场上演快速上涨行情带来成本支撑。
中国石油吉林销售公司主管何俊松介绍，10月30日，中石油西部天然气销售公司在重庆石油天然气交易中心开展11月上半月长庆油田周边资源线上竞拍交易。此次竞拍最终成交价为2.6～2.75元/立方米，比10月下半月竞拍成交价上涨0.97～1.05元/立方米。价格上涨的同时，此次竞拍投放资源量较上次减少约0.8亿立方米。
“今年以来，原料气先后经历了11次下调和5次上调，整体来看气源价格低于去年同期。因此，业者对于原料气后市均持乐观心态，看涨情绪浓厚。”何俊松分析说。
原料气资源紧缺，未拍到的LNG厂后续可能需要高价采购，将影响开工积极性。加之京津冀再次启动重污染天气Ⅱ级应急响应，部分原料气企业采取停产或限产举措。此外，道路限行也将导致原料气价格上涨，这些都在成本面上对LNG市场起到有力的支撑作用。
需求仍存缺口
作为清洁燃料，LNG一直是生产企业的首选产品。根据气象部门预测，京津冀及周边地区2019～2020年秋冬季气象条件相比往年更为不利，将面临雾霾持续时间长、覆盖范围广的情况，大气污染防治工作难度和压力进一步加大。清洁取暖是这些地区改善空气质量最重要的举措，对降低PM2.5浓度的贡献率达三分之一以上，因此推广和使用清洁能源将带动LNG需求增加。
从消费来看，前三季度天然气消费量2253.83亿立方米，同比增长约11.6%。2018年我国天然气消费量为2839.2亿立方米，预计今年和2020年的天然气消费每年都将保持400亿立方米左右的增量。
眼下天气转冷，意味着LNG销售旺季来临。冬季天然气需求量普遍是淡季的1.2~1.5倍，加之煤改气通气用户的持续增加，预计天然气需求增长率将一直维持在两位数。
卓创分析师陈昭娟表示，目前LNG冬季效应已经凸显，部分地区陆续开始补货，需求量逐渐加大，预计今冬存在30亿～40亿立方米的LNG供应缺口。不过，此数据尚在可接受范围内。总体来看，今年LNG供需依然是紧平衡。
业内人士也指出，今年冬季如果不发生持续时间长、范围大的低温天气，LNG供应将会得到保障。虽然大面积“短气、断气”风险较小，但仍不排除在寒潮极端天气下个别地区出现LNG短缺现象。
