发展生物质制备绿色液体燃料（如甲醇和航空煤油等）技术对保障我国能源安全、实现“双碳”战略目标具有重要意义。气化合成路线是以生物质为原料生产绿色液体燃料最高效的路线之一，目前主要瓶颈在于高效生物质气化技术的开发。生物质化学链气化技术采用载氧体代替传统的气化剂，通过载氧体在燃料反应器和空气反应器中循环，将空气中的氧传递给生物质，可实现免空分、低成本制取高品质合成气，在生物质气化合成绿色液体燃料领域极具应用潜力。
近年来，青岛能源所热化学转化研究组在吴晋沪研究员的带领下，致力于生物质化学链气化技术的开发，前期已建成了目前国内最大的（千吨/年级）生物质化学链气化中试平台，开发出高效载氧体并完成吨级放大生产。
近日，研究团队在平度中试基地开展了生物质化学链气化中试试验工作，取得了突破性进展。通过双流化床工艺优化调控，实现了中试平台24h稳定运行，气化炉运行温度保持在850℃。以核桃壳为原料，气化炉出口合成气中的有效气（CO+H2）浓度达到90%（如图1所示），有效气产气率超过1 Nm3/kg生物质（干基），整体气化性能在该领域处于领先水平。
图1（a）生物质化学链气化中试平台运行照片；（b）合成气产气组成分析
下一步，热化学转化研究组将以该技术万吨级工业示范项目立项为契机，与相关企业和设计院密切合作，加快获取和完善工艺包数据，尽快实现该技术的工业化示范和商业推广应用。该技术的突破和实施将为生物质绿色甲醇、航空煤油等绿色液体燃料的生产提供新的解决方案，为保证我国能源安全和实现“双碳”战略目标提供强有力的技术支撑。
上述研究工作获得了中国科学院战略先导专项、山东能源研究院专项基金和企业合作等项目的支持。
