进口车有望在未来以一个更亲民的价格面向市场，尤其是新能源产品，包括特斯拉。
近日，国家发改委副主席刘鹤在达沃斯财经论坛上明确表示，未来中国将加大进口商品关税的下调力度。并特别提及了将有序降低进口汽车的关税。在此之前，中国已经降低了187种商品关税。另有消息称，此举源于中美元首在去年11月会晤时达成的共识，初步预计下调幅度将在10%左右，参考欧盟。
据不完全统计，2017全年进口车销量在120万左右，同比增长18%，如此大家都会比较关心未来进口车到底能够降价多少，以及它在降价之后是否会影响到国产车的销售，毕竟关税本来就是用来保护本土产业的手段之一。
在30多年的时间里中国对关税进行过多次调整，目前稳定在25%。一般而言进口车的终端价格要比裸车贵出原车价的一半以上。如一辆83.8万的宝马X5，原车价(估算)大约在54万左右，这里面要算上25%关税，从12%的排量税(根据排量划分)，以及17%的增值税。在关税降低10%后，X5全系的降幅约在5~7万之间。
