《两会之声|政产学研领域5位代表最新氢能议题汇总!》

  • 来源专题:能源情报网监测服务平台
  • 编译者: 郭楷模
  • 发布时间:2025-03-10
  • 2025全国两会代表针对氢能的建议聆听氢能产业发展最强音

    在今年会议的热烈讨论中,氢能产业的发展再次成为备受瞩目的热词。代表委员们纷纷围绕氢能产业发展各抒己见,从发展氢能的优势到对政策指引的期盼,从刺激氢能产业链发展到期待资金对绿氢的支持……

    全国人大代表

    中国化学党委书记、董事长莫鼎革

    新能源在化工领域应用规模不断扩大,并有力带动绿色氢氨醇产业快速发展,已经成为化工行业绿色转型的关键路径。但我国新能源和绿色化工产业的高质量发展还需国家在政策、标准和资金等方面给与大力支持,以期快速实现用先进技术解决高能耗、高排放等问题。

    对此他提出四项建议:一是加大资金投入,支持绿色化工技术研发和工业化试验示范;二是健全标准制度,为全行业健康有序发展保驾护航;三是加大审批支持,引导跨界融合新产业模式加快发展;四是加强舆论引导,通过“标签化”推动绿色化学品市场应用。

    全国人大代表 兰石能源装备工程研究院有限公司副总经理 范飞

    以科技创新锚定高质量发展“硬支撑”。并建议聚焦“氢能储运装备国家标准制定”与“高海拔地区新能源装备适应性改造”。

    全国人大代表、盐城市大丰区区长戴勇

    在能源清洁化上,锚定年内新能源发电装机量突破680万千瓦、新能源发电量达135亿度的目标,力争到2027年实现零碳产业园绿色能源全覆盖。

    设施低碳化方面,大力发展绿色设施,坚持把绿色理念融入零碳产业园建设全过程,推进绿电、绿汽、绿水和地下综合管廊改造,打造全绿色生产要素场景。

    认证国际化方面,主动策应欧盟碳边境调节机制(CBAM)、循环经济行动计划(CEAP),打好“绿电+氢能”优势牌,深度链接国际通行标准。

    在产业绿色化上,实施吉电绿氢、岚泽绿色甲醇、法液空生物质制沼气绿色甲醇等重大项目,打造“绿氢、绿氨、绿醇”全产业链。

    全国人大代表、厦门国家会计学院二级教授、博士生导师黄世忠

    福建在发展氢能方面优势比较明显,一是福建省南部的漳州海域和中部的平潭海域有丰富的风力资源;二是厦门大学与以宁德时代为首的行业龙头企业开展合作,产学研协作,发展氢能产业的基础较好;福建省的钢铁、石化和水泥这些行业对绿色氢能的需求比较大。

    为此,建议国家层面出台相应的政策,支持福建省利用其优势资源,发展绿色氢能产业,为我国的能源转型和碳减排贡献福建力量。

    全国人大代表、天津荣程祥泰投资控股集团

    有限公司董事会主席张荣华

    我们将依托积累的数据和经验,与氢能产业链合作伙伴共同推动氢能技术和产品升级,推动氢能运输模式市场化应用。依托氢能源站点建设运营经验,在京津冀及外省市等重点区域继续投建加氢站,2025年预计累计投运加氢站达到20座。

    建设投运氢燃料电池产线,并联合生产氢能重卡,进一步向产业链前端延伸。围绕“车路云一体化”创新尝试和领先示范开展氢能重卡智能驾驶干线货运“新运力”,依托京津冀蒙四地互补优势,打造国家级液氢示范网络,为实现“双碳”目标和可持续发展贡献荣程力量。

    素材来源:中国政府网、厦门国家会计学院、天津荣程祥泰投资控股集团等

  • 原文来源:https://www.in-en.com/article/html/energy-2337348.shtml
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  • 《2020年两会都有哪些提案涉及智造领域?》

    • 来源专题:装备制造监测服务
    • 编译者:zhangmin
    • 发布时间:2020-05-26
    • 5月21日—28日是我国两会召开之时。在此期间,除了“疫情经济复苏”之外,医疗、教育、就业等民生问题都饱受普通百姓和与会代表们的关注。而今年,随着新基建的提出和大力开展,科技对于前面各领域的加持作用变得愈发凸显,在此背景下,各种智能科技也成为代表们提案关注的重点对象。那么截至目前,都有哪些代表的哪些提案涉及到了智能制造和智能科技呢?我们不妨一起来看一看! 人工智能   百度李彦宏:国家应加快打造具备国际领先水平的人工智能新型基础设施;加强人工智能基础和应用人才培养;推进各行业积极应用自主可控的开源深度学习平台;同时,大力推进智能云工程,支持开放平台的建设,以此加速产业智能化。   科大讯飞刘庆峰:在推进教育信息化2.0行动计划过程中,积极运用人工智能技术,推动师生减负增效,树立全国样板;在国家智慧教育示范区建设中推广人工智能技术应用,并将技术促进减负增效和因材施教作为示范区验收的关键内容和核心指标。   中联重科詹纯新:人工智能的战略性地位和头雁效应,应体现在与工业制造的深度融合上,由此推动产线、车间、企业的根本性变革,重塑生产运营、产品服务、组织流程等业务场景,打造创新业态。因此,建议国家高度重视人工智能与工业的深度融合,加大力度推动人工智能在工业产线和产品中的应用。   天津大学李家俊:构建“人工智能+”复合型培养体系。在培养模式创新方面,通过高水平科学研究支撑人工智能高层次人才培养;在培养过程设计方面,梳理形成人工智能学科交叉知识体系;在资源配置改革方面,引导人工智能相关学科深度融合、协同创新。   搜狗王小川:人工智能技术应发展与规范兼顾,加快人工智能有关法律法规和伦理规范的研究与制定变得紧迫。一是实施分类监管,依据不同的应用场景精准施策。二是加快制定行业规范和技术标准。三是加强国际交流,参与国际对话与合作,凝聚全球共识。 机器人   农工党中央:加强规划引领,打造最佳生态;突破重点领域,打造最强应用,通过宣传引导和政策扶持,鼓励服务机器人进社区、进家庭,在居家养老、家庭医生等基本公共服务领域,通过保险购买服务的方式率先开展探索应用。   湖南科力尔电机聂鹏举:三大核心零部件的核心人才与关键技术是制约中国工业机器人发展的最大瓶颈,同时这三大核心零部件投入高、周期长、见效慢,门槛比较高,一般企业无法做大做强,想要提升国产机器人研发与制造水平,必须提升三大核心零部件的技术与质量水平。   苏宁张近东:结合“最后100米”公共环境和配送路径,给予无人车配送局部公共道路通行路权,并尽快制定无人车配送保险和车辆检验的政策和法规,加快推动“最后100米”无人配送常态化运营,实现无接触交付验收。通过“快递员配送+机器人进小区送货”的合作模式,打通小区配送最后100米。   碧桂园杨国强:研究制定覆盖建筑机器人研发、制造和应用全流程的政策支持体系;完善建筑机器人行业标准体系,健全监管机制;引导建筑机器人快速试点试用,协助推广经验证后的产品、技术及设备。 5G和工业互联网     腾讯马化腾:我国数字经济正在迈向一个以新基建为战略基石、以数据为关键要素、以产业互联网为高级阶段的新时代。在此背景下,要加强顶层设计,制定系统推进产业互联网发展的国家战略,重点研究推动新基建、各行各业数字化转型、智慧城市、科研创新、网络信息安全等方面的工作。   360周鸿祎:作为新一代的数字基础设施,5G在赋能发展的同时也将引发新的网络安全风险,其安全性具有基础性和全局性意义。因此,应当从战略高度审视5G网络安全的重大意义和紧迫性,加强5G安全的顶层设计,制定《国家5G安全战略》;同时,保障新基建安全应重点“盯防”工业互联网的安全,对此应加快推进工业互联网安全保障建设,为国家实体经济和社会保驾护航。   小米雷军:将卫星互联网作为重点发展的战略新兴产业纳入我国“十四五”发展规划,明确卫星互联网相关商业航天企业是国家航天事业的重要组成部分。鼓励商业航天企业参与航天智能制造产线等基础设施建设,加大扶持力度。   联想杨元庆:要从加大新基建力度、加强市场政策引导、加快构建应用生态和加速培育复合型人才等四个方面,提升“5G+工业互联网”融合应用能力,从而推动制造业高质量发展。   海尔周云杰:结合新基建建设,将5G、人工智能、大数据、云计算、区块链、工业互联网等创新技术结合起来,提升我国工业互联网的平台能力和科技能力。   民建中央常委马国湘:工业互联网为农村与贫困地区产业转型提供了重要实现途径。建议在部分有条件的地区统筹推进工业互联网、5G、人工智能等新型基础设施建设,为互联网向生产领域扩张打好基础。   北汽徐和谊:引导推动市政平台以及城市消费、服务供应商与汽车产业以5G-V2X为起点跨界数据互通,打造万物互联型智慧城市。   上汽陈虹:支持有条件的地区从5G新型基础设施、智能网联汽车、智慧交通系统等方面入手,加快构建智能汽车基础设施体系。在新基建的推动下,特别是5G及大数据中心建设会大幅提速,将互联网路况数据与交通管理数据融合,就能实现对人、车、路、交通设施、交通状况的透彻感知。   长城汽车王凤英:建立基于5G+AI的机动车智能检测平台。在该平台下,由相关部门主导开发机动车检测APP终端,比如在外观项目检测上,可以采取远程拍照,结合人脸识别、VR及5G技术实现智能化检测。   新东方俞敏洪:加大乡村地区尤其是贫困地区学校5G网络覆盖,利用互联网技术,发展远程教学,让优质教育资源得以共享。 自动驾驶和新能源   奇瑞尹同跃:以智能网联操作系统顶层设计为指引,发力融合创新领域并加快输出市场竞争力产品;设立国家专项经费,支持中国方案智能网联汽车操作系统产业化;依托国家及行业主管部门政策与标准指导,在中国智能网联汽车行业内形成操作系统发展战略、标准体系等共识。   上汽陈虹:在部分管制区域、部分限定路段试点突破法律法规,满足智能网联汽车上路测试需要。建议支持有条件的地区从5G新型基础设施、智能网联汽车、智慧交通系统等方面入手,加快构建智能汽车基础设施体系,加快培育相关的创新链和产业链。   广汽曾庆洪:降低新能源、二手汽车首付比例、按揭利率,鼓励汽车金融向后市场延伸;大力发展二手车交易市场,加强汽车零部件市场监管;着手解决“停车难”、“充电难”问题。   长安汽车朱华荣:审视新能源产业发展战略,优化顶层政策导向;改善新能源使用环境,激发消费新能源汽车动力;继续加大对使用新能源车的鼓励。   江淮汽车周福庚:出台运营类政策指导文件和置换补贴政策,支持新能源汽车产业发展;扩大新能源汽车税收优惠政策范围;进一步明确公共领域新能源汽车应用目标;降低新能源汽车使用成本;完善新能源汽车的安全检验制度。   东风汽车竺延风:配送“最后一公里”的难点问题不断凸显,主要表现为,订单高度碎片化,配送的环境和场景复杂;末端配送的效率低、成本高;作业安全和服务品质难以保障;配送人员“用工难”问题逐渐显现。因此建议积极推广应用无人配送车辆。   北汽徐和谊:革新汽车产业顶层设计思路,加大对新型汽车产业的支持;联合高科技企业、汽车企业共同建设城市大脑;引导的同时监管智能共享汽车发展;引导跨产业合作,规范跨产业数据应用。 文章链接:智能制造网 https://www.gkzhan.com/news/detail/124498.html
  • 《最强核声!中核集团全国两会代表委员积极建言献策》

    • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2022-03-10
    • 3月5日,十三届全国人大五次会议开幕会在人民大会堂举行,3月4日,全国政协十三届五次会议开幕会举行,至此,2022年全国两会正式拉开帷幕。来自全国各地代表委员齐聚北京,回首一年来的奋斗与收获,为续写国家高质量发展新篇章建言献策。 来自中核集团的10名全国人大代表、全国政协委员围绕党和国家工作大局,认真履职尽责,从核能助力国家“双碳”目标实现、核工业高质量发展助推国家能源安全、创新驱动发展战略深入实施等方面,积极为核工业做强做优做大、国家改革发展建言献策。 加快推进《原子能法》出台 2014年,习近平总书记就完善涉核领域法律法规体系作出重要批示。法治是治国理政的基本方式,是实现国家治理能力和治理体系现代化的重要依托。在我国核能利用加快推进、核电积极有序发展的新时期,特别是碳达峰、碳中和愿景目标的提出,核能的作用将更加凸显。 全国人大代表,中核集团总经理、党组副书记顾军指出,核能作为安全、经济、高效的清洁能源对于贯彻新发展理念、构建新发展格局,引领全球在“后疫情时代”实现绿色、低碳复苏,具有独特作用和重要意义。尽快出台统领我国原子能领域的基本性法律,完善与我国核大国地位相适应的法规体系,填补立法空白,表明我国促进原子能事业发展的国家意志和制度安排,树立我国负责任核大国形象,助推我国由核大国向核强国转变,助力实现“双碳”愿景目标,刻不容缓。 顾军建议,《原子能法(征求意见稿)》已基本成熟,结合最新形势与战略需求,完善《原子能法(征求意见稿)》相关内容,尽快出台。 尽快制定“放射性废物管理法” 习近平总书记对核工业发展“两个更好、三个坚持、一个全面”的重要指示,首先强调了“安全发展”。虽然我国已制定《放射性污染防治法》和《核安全法》,但受限于法律定位、只能部分涉及放射性废物管理的内容。放射性废物管理工作滞后于核能发展,我国亟需制定《放射性废物管理法》,规范管理,确保长久安全。 全国人大代表,中核集团总经理、党组副书记顾军指出,现行相关条例以及部门规章中专门针对核退役治理监管的规范较少;《核安全法》局限于其法律定位,尽管有原则性规定,但仍需通过行政法规或部门规章进一步细化;《放射性污染防治法》针对放射性废物治理的规定相对原则和简单。 顾军建议,《放射性污染防治法》应涵盖的主要内容包括:明确放射性废物管理的责任;建立和完善放射性废物管理组织机构及管理体系;确立放射性废物管理国家计划;建立放射性废物管理资金保障制度;完善公众参与机制。 修改《中华人民共和国企业国有资产法》 党的十八大以来,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,国资国企改革发展呈现前所未有的新局面,理论实现重大发展、实践取得重大成就,面对的挑战发生了深刻变化。 全国人大代表,中核集团总经理、党组副书记顾军指出,与新的形势要求相比,《企业国有资产法》还存在制度缺失和不足。顾军建议,修改完善《企业国有资产法》应涵盖以下内容,一是健全坚持党对国有企业领导的制度保障,二是健全落实政企分开、政资分开的制度机制,三是建立健全企业国有资产统一监管制度,四是进一步完善企业国有资本经营预算制度,五是强化企业国有资产“国家所有”的制度保障,六是充实向人大报告企业国有资产管理情况的制度规定。 设立国家“核科学日” 1955年国家作出建立和发展中国原子能事业战略决策,中国核工业从此开启了波澜壮阔的创业历程。以1958年9月27日我国第一座实验性重水反应堆和第一台回旋加速器(简称“一堆一器”)正式移交生产为代表,我国核工业逐步发展壮大,铸就了“两弹一艇”惊世伟业,创造了“国之光荣”,实现了一个又一个奇迹。 全国政协常委,中国核学会理事长王寿君指出,核工业在实现中华民族伟大复兴的中国梦中的地位和作用越来越重要,发展的前景非常广阔,正面临着大有可为的重要战略机遇期。设立国家“核科学日”,将有效加强核科普工作,让公众正确了解核、认识核、接受核,并激发青少年喜爱科学、喜爱核科学,同时将大大激励核事业工作者,对我国核事业和科学事业的发展具有非常重要的现实意义和深远影响。 王寿君建议,“一堆一器”为我国“两弹一艇”成功研制作出了历史性贡献,是我国核科技发展的象征,其蕴藏的丰富精神和文化内涵具有重要的纪念意义。建议将每年的9月27日设立为国家“核科学日”,并以设立“核科学日”为起点,时刻铭记核工业的创业初心,以奋进之姿永葆强核报国之志,以躬身之为锻造成事之功,共担祖国核事业这项光荣使命,共圆核工业强国这个宏伟梦想。 以自主三代核电支撑新型电力系统建设 推动“双碳”目标实现 今年1月,国家发改委、国家能源局发布了《关于加快建设全国统一电力市场体系的指导意见》(简称《意见》),《意见》对新型电力系统进行了更加全面的诠释:首先,新型电力系统是促进电力行业低碳转型的重要载体;其次,新型电力系统具有很强的包容性,既能促进多种电源协同发展,又能促进需求侧调节,发挥削峰填谷、促进电力供需平衡的作用;再次,新型电力系统能够实现电力中长期、现货和辅助服务交易有机衔接,具有完善的容量市场交易机制,通过市场化交易方式促进电力绿色低碳发展。 全国人大代表、中核集团战略与管理咨询委员会委员刘巍,全国政协委员、中核集团首席专家、战略与管理咨询委员会委员王黎明共同指出,我国自主三代核电技术的比较优势和特性,与新型电力系统的基本要求相匹配。当前,我国自主三代核电华龙一号全球首堆福清核电5号机组和海外首堆巴基斯坦卡拉奇核电2号机组均已投运,我国的三代核电技术水平已跻身世界前列;截至目前,投运的华龙一号机组均运行稳定安全,运行状况良好,我国自主三代核电安全运行有保障,产能充足;经过多年发展,我国已经积累了充足的核电制造储备,为我国三代核电规模化、批量化建设和助力“双碳”目标的实现奠定了坚实的基础。 刘巍、王黎明建议,国家加快自主三代核电建设进度安排,协调地方政府推动核电厂址落实,2030年前每年新开工建设百万千瓦级自主三代核电机组8台左右,保持我国核电平稳持续发展,确保核科技工业体系的技术、资金、人才储备,有力推动国民经济和国防建设的协调发展。进一步提升核电在未来我国能源结构中的地位和贡献,为实现国家“双碳”目标,保障能源供给侧安全,落实“四个革命、一个合作”能源安全新战略提供有力支撑。 “双碳”目标下加快泳池堆供热示范项目落地 解决北方清洁供暖 根据国家统计局数据,我国2019年底供暖总面积211亿平米,城镇集中供暖面积141亿平米,目前98%以上采用燃煤供暖,按照一个供暖季每平米排放64公斤二氧化碳测算,我国一年因供暖产生的碳排放将达到13.5亿吨。我国北方地区冬季供暖面积逐年增速增长,燃煤取暖面积约占总取暖面积的83%,每年需要消耗约4亿吨标煤。 全国人大代表,中核集团总经理、党组副书记顾军以及全国政协委员,中国工程院院士、中核集团副总工程师罗琦指出,核能在供热技术方向的研究,在国内已有30多年历史,在全球也早有应用先例。目前,全世界400余台在运核反应堆中有超过1/10的机组已实现热电联供,且已累计安全运行约1000堆年,核能供暖技术已经得到充分验证,包括俄罗斯、瑞典等国已普遍实现了核能供暖。与传统热源相比,核能供暖可以显著减少污染排放,且保障供热的安全性,有效改善我国能源结构,缓解日趋严重的能源供应紧张的问题,对于保护环境、保护人民身体健康以及缓解燃煤运输压力等具有积极意义,对我国尽快实现“双碳”目标具有重要意义。 顾军、罗琦表示,“燕龙”泳池式低温供热堆是中核集团在泳池式研究堆50多年安全稳定运行的基础上,针对北方城市供暖开发的一种安全经济、绿色零碳的堆型,具有极高的固有安全性,节能减排效果显著,与目前的燃煤取暖价格相当,且不需要对城市输热管网进行改造。 顾军、罗琦共同建议,从国家层面推动核能清洁供暖产业化发展,从选址、设计、审批、监管等方面完善法规标准体系,在税收、贷款利率、财政补贴等方面出台配套扶持政策,推动核能供暖项目尽快落地,保障核能综合利用可持续发展。 推动高温堆与高耗能企业耦合发展 2021年12月20日,全球首座具有第四代先进核能系统特征的球床模块式高温气冷堆在山东石岛湾首次并网发电。高温堆的球形陶瓷燃料元件,能够保证在温度不超过1620℃的条件下,燃料元件保持完整,放射性裂变产物几乎全部阻留在燃料颗粒内,从根本上消除了堆芯熔化和放射性物质大量释放的可能性,技术上无需场外应急。凭借固有安全特性,高温堆可以靠近城市负荷中心建设。 全国政协常委,中国核学会理事长王寿君指出,高耗能企业面临紧迫的碳约束。根据国际能源署统计,在2019年我国的碳排放总量中,化石能源燃烧排放占比达99.7%;源自电力和热力生产过程排放的占比超过50%,工业占28%,两者合计超过80%,能源电力行业是我国推动碳减排的重点领域。高耗能企业的用能需求主要集中在电、热、氢等方面,一台60万千瓦的高温堆年发电量可达40亿千瓦时以上,且电力供应稳定。当前高温堆出口温度达到700-750℃,可以通过汽轮机抽汽,实现热电联产,用于100-400℃不同参数的工业和民用供热/供汽市场。 王寿君建议,国家相关部委将高温堆为石化、钢铁等高耗能企业综合供能/供汽示范项目列为国家科技专项,开展相关应用研究和实践工作,推动行业标准和行政法规的完善。加大力度推动相关企业的战略协作,以稳定的零碳能源支撑高耗能企业的可持续高质量发展,助推国家碳达峰碳中和目标的实现,并为全球高耗能企业脱碳提供新的商业模式和样板。