《【深圳】制定国内首个电动汽车超充设施标准体系建设指南》

  • 来源专题:新能源汽车
  • 编译者: 王晓丽
  • 发布时间:2025-02-20
  •      深圳市市场监督管理局与市发展改革委日前联合发布《深圳市电动汽车超充设施标准体系建设指南(2024年)》,这为充分发挥标准在电动汽车超充设施领域的基础性和引领性作用,高质量推进超充设施建设奠定坚实基础。

      该指南由深圳市储能标准化技术委员会牵头制定,作为国内首个电动汽车超充设施标准体系建设指南,综合考虑了深圳电动汽车超充设施发展现状及未来趋势,将深圳电动汽车超充设施标准体系框架划分为基础标准、设备系统、场站建设等6个方面,涵盖术语定义、超充设备、超充系统等19个专业领域标准,为深圳超充设施领域标准化工作提供科学指引。

      截至2025年1月25日,深圳已累计建成1030座超级充电站,新建充电桩13.4万个,累计建成充电桩达42万个,为新能源汽车的发展注入强大动力。

    《深圳特区报》:我市制定国内首个电动汽车超充设施标准体系建设指南-深圳市市场监督管理局 (sz.gov.cn)

  • 原文来源:https://www.robot-china.com/news/202502/18/91730.html
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    •   日前,工业和信息化部与国家标准委联合印发了《国家车联网产业标准体系建设指南(总体要求)》《国家车联网产业标准体系建设指南(信息通信)》和《国家车联网产业标准体系建设指南(电子产品和服务)》(以下统称《指南》)。为了更好地理解和执行《指南》,方便全行业系统了解这项工作,工业和信息化部科技司相关负责人进行了解读。   问:出台《指南》是基于何考虑?   答:车联网产业是依托信息通信技术,通过车内、车与车、车与路、车与人、车与服务平台的全方位连接和数据交互,提供综合信息服务,形成汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态,是全球创新热点和未来发展制高点。大力发展车联网,有利于汽车产业创新发展,构建汽车和交通服务新模式新业态,促进辅助驾驶和自动驾驶发展,提高交通效率、降低事故发生率、节省资源、减少污染、进一步解放生产力。   近年来,我国车联网产业发展迅速,关键技术创新不断加快,测试示范区建设初具成效,融合创新生态体系初步形成,涉及汽车、信息通信等多个行业发展以及交通运输、车辆管理等领域的数字化改造。为实现充分合作、加强协同,迫切需要建立跨行业、跨领域、适应我国技术和产业发展需要的标准体系。为此,工业和信息化部组织编制并联合国家标准化管理委员会印发了《指南》,通过强化标准化工作推动车联网产业健康可持续发展,促进自动驾驶等新技术新业务加快发展。   问:《指南》的整体架构是如何考虑的?   答:在国家法律政策和战略要求的大框架下,充分利用和整合各领域、各部门在车联网标准研究领域的基础和成果,调动各个行业通力合作,共同制定车联网产业标准体系。   根据标准化主体对象和行业属性,《指南》分为总体要求、智能网联汽车、信息通信、电子产品与服务等部分。其中:   总体要求为《指南》第一部分,也是整个《指南》的顶层设计部分。主要是提出车联网产业的整体标准体系结构、建设内容,指导车联网产业标准化总体工作,推动逐步形成统一、协调的国家车联网产业标准体系架构。   智能网联汽车标准体系主要明确智能网联汽车标准体系中定义、分类等基础方向,人机界面、功能安全与评价等通用规范方向,环境感知、决策预警、辅助控制、自动控制、信息交互等产品与技术应用相关标准方向。按照智能网联汽车的技术逻辑结构、产品物理结构相结合的构建方法,将智能网联汽车标准体系框架定义为“基础”、“通用规范”、“产品与技术应用”、“相关标准”四个部分,同时根据各具体标准在内容范围、技术等级上的共性和区别,对四部分作进一步细分,形成内容完整、结构合理、界限清晰的子类。   信息通信标准体系主要面向车联网信息通信技术、网络和设备、应用服务进行标准体系设计,着力研究LTE-V2X、5G eV2X等新一代信息通信技术,支撑车联网应用发展的相关标准化需求和重点方向。车联网产业中涉及信息通信的关键标准,分为感知层(端)、网络层(管)和应用层(云)三个层次,并以共性基础技术和信息通信安全技术为支撑,按照“端—管—云”的方式划分了体系结构。   电子产品与服务标准体系主要针对支撑车联网产业链的汽车电子产品、车载信息系统、车载信息服务和平台相关的标准化工作,明确车联网电子产品和车载信息服务的标准化发展方向。车联网电子产品与服务包括基础产品、终端、网络、平台与服务等,通过基础产品和终端采集并获取车辆的智能信息,感知并处理行车状态与环境,实现交通信息、导航服务、娱乐信息、安全行驶、在线商务、排放信息、远程控制等方面的车载信息服务。   未来,标准体系将保持动态更新,随着各部分内容的成熟和产业需要,及时进行修订完善、补充新的内容。   问:《指南》出台经历了哪些过程?   答:2016年底,工业和信息化部科技司会同装备工业司、电子信息司、信息化和软件服务业司、信息通信发展司、信息通信管理局、网络安全管理局、无无线电管理局等有关司局,组织中国通信标准化协会、中国电子工业标准化技术协会、全国汽车标准化技术委员会等标准化组织,以及国内汽车、电子、信息、通信、互联网、公安、交通等领域的专家,启动《指南》起草工作。   《指南》分为总体要求、智能网联汽车、信息通信、电子产品与服务等若干部分,其中智能网联汽车部分已于2017年底印发。经过多次专家研讨、多次征求部内司局和有关部门意见,以及公开征求社会意见,总体要求、信息通信、电子产品与服务三个部分于2018年6月正式印发。   问:《指南》出台将发挥什么作用?   答:《指南》将充分发挥标准在车联网产业生态环境构建中的顶层设计和基础引领作用,加快共性基础、关键技术、产业急需标准的研究制定,加紧研制自动驾驶及辅助驾驶相关标准、车载电子产品关键技术标准、无线通信关键技术标准、面向车联网产业应用的LTE-V2X和5G eV2X等关键技术标准,逐步建设跨行业、跨领域、适应我国技术和产业发展需要的国家车联网产业标准体系,满足研发、测试、示范、运行等产业发展需求,为打造具有核心技术、开放协同的车联网产业提供支撑,为自动驾驶发展奠定坚实的基础。   问:下一步会有什么工作考虑?   答:下一步,我们将会同有关部门,继续发挥好由工业和信息化部、公安部、交通运输部等20个部门和单位组成的车联网产业发展专项委员会作用,合力推动解决政策法规、技术标准、基础设施、管理制度等方面的问题,加强对产业发展的规范和引导,营造有利于产业发展的环境,着力突破先进传感器、车载操作系统及中间件、车载智能处理平台、汽车级芯片等关键技术,加强LTE-V2X无线通信技术的覆盖和应用,加快信号灯、交通标识等道路基础设施的信息化和接口改造,加快建立车联网产业体系,促进自动驾驶发展,培育经济发展新动能。  
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    • 《浙江省加强充(换)电基础设施标准体系建设方案》印发 . 2023-12-18 11:14:07 浙江省发展和改革委员会 北极星输配电网获悉,12月16日,浙江省发展改革委、省市场监督管理局发布关于印发《浙江省加强充(换)电基础设施标准体系建设方案》(以下简称《方案》)的通知。 《方案》指出,建立健全充(换)电基础设施标准体系。聚焦我省完善高质量充(换)电基础设施网络体系的任务要求,顺应充(换)电行业中新业态、新模式的发展趋势,围绕充换电设备、充换电服务、充换电配套网络等重点,构建内容科学、结构合理的充(换)电基础设施标准体系,并抓好落实、持续迭代,高标准引领我省充(换)电基础设施行业高质量发展。 加快充(换)电基础设施领域重点标准研制。围绕充(换)电基础设施重点领域,聚焦亟须统一的技术要求,加快研制一批符合发展方向、保安全、兜底线的国际标准、国家标准、行业标准、地方标准。坚持创新引领,紧扣充换电产品与服务高质量高效益,研制能为行业发展提供安全保障、通用性、可替换性要求的重点标准。开展建设验收、运行维护、信息系统等重点领域标准规范攻关,破解阻碍我省充(换)电基础设施大规模高速发展的技术难题。 原文如下: 省发展改革委 省市场监督管理局关于印发浙江省加强充(换)电基础设施标准体系建设方案的通知 各设区市发展改革委(能源局)、市场监督管理局、杭州市建委、湖州市经信委: 现将《浙江省加强充(换)电基础设施标准体系建设方案》印发给你们,请你们结合实际抓好贯彻落实。 附件:《浙江省加强充(换)电基础设施标准体系建设方案》 浙江省发展和改革委员会 浙江省市场监督管理局 2023年12月11日 浙江省加强充(换)电基础设施 标准化体系建设方案 为贯彻落实党中央、国务院关于构建高质量充(换)电基础设施体系部署,深入实施《国家标准化发展纲要》及我省实施意见,构建内容科学、结构合理、适应经济社会高质量发展的浙江省充(换)电基础设施标准化体系,更好支撑新能源汽车产业发展,促进新能源汽车消费,助力实现碳达峰碳中和目标,制定方案如下: 一、总体要求 (一)指导思想。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,认真落实党中央、国务院决策部署,紧密围绕省委、省政府关于加快新能源汽车产业高质量发展的工作要求,坚持系统观念、需求导向、问题导向,突出标准体系顶层设计、强化标准有效供给、注重标准实施效益,同步推进技术创新发展和基本安全保障,高标准促进充(换)电基础设施建设,为中国特色社会主义共同富裕先行和省域现代化先行贡献力量。 (二)工作目标。围绕电动汽车发展新阶段、充(换)电基础设施技术发展新需求,鼓励省内企事业单位积极参与制(修)订电动汽车、充(换)电基础设施国际标准、国家标准、行业标准、地方标准等,制定实施一批具有先进性、创新性、可行性的传导充电、无线充电等充电基础设施团体标准、企业标准,基本建成具有共同富裕特征的高质量高效益充(换)电基础设施先进标准体系;发挥龙头企业、行业协会等作用,积极推广实施一批实用标准。到2025年,制修订不少于10项国际标准、国家标准、行业标准、地方标准和团体标准(包括外文标准),积极推动省内电动汽车、充(换)电设施科技创新与标准融合,大力培育省内电动汽车、充(换)电设施相关领域标准化技术组织。 二、重点任务 (一)建立健全充(换)电基础设施标准体系。聚焦我省完善高质量充(换)电基础设施网络体系的任务要求,顺应充(换)电行业中新业态、新模式的发展趋势,围绕充换电设备、充换电服务、充换电配套网络等重点,构建内容科学、结构合理的充(换)电基础设施标准体系,并抓好落实、持续迭代,高标准引领我省充(换)电基础设施行业高质量发展。 (二)加快充(换)电基础设施领域重点标准研制。围绕充(换)电基础设施重点领域,聚焦亟须统一的技术要求,加快研制一批符合发展方向、保安全、兜底线的国际标准、国家标准、行业标准、地方标准。坚持创新引领,紧扣充换电产品与服务高质量高效益,研制能为行业发展提供安全保障、通用性、可替换性要求的重点标准。开展建设验收、运行维护、信息系统等重点领域标准规范攻关,破解阻碍我省充(换)电基础设施大规模高速发展的技术难题。 (三)推动充(换)电基础设施领域标准实施应用。根据充(换)电基础设施标准适用的对象领域,分类施策、因地制宜,提升标准实施应用的效果。充分发挥行业协会、技术机构等协调作用,加大标准宣贯的范围与力度,营造积极推广应用标准的良好氛围。加强标准执行的监督与管理,确保充(换)电基础设施相关市场主体按照标准化要求组织生产、提供服务。瞄准国际国内先进标准,开展对标达标提升行动,促进我省充(换)电基础设施行业整体质量提升。探索开展充(换)电基础设施重点领域标准化发展评价。 (四)促进充(换)电基础设施标准创新发展。强化标准建设与科技创新、产业升级的协同,重视科技创新与标准研究的相互衔接,推动包括专利在内的科技创新成果及时转化为标准化成果。培育充(换)电基础设施领域标准化技术组织,鼓励龙头企业、社会团体、教育科研机构参与研制标准,加强标准化人才队伍建设,推动构建我省充(换)电基础设施行业的融合创新发展生态。 三、组织保障 (一)加强顶层设计。强化各级发展改革、市场监管等部门协作,加强标准体系建设整体部署和系统推进。根据浙江电动汽车、充(换)电基础设施等新技术示范应用需求,统筹专业领域标准与基础通用标准、新制定标准与已发布标准的有效衔接,系统构建标准体系,并根据发展需求动态调整。 (二)发挥各方作用。各地方、社会团体等加强与标准化技术组织合作,充分发挥能源业联合会等行业协会、充(换)电基础设施建设运营商等市场主体作用。鼓励企业和社会组织制定实施严于国家标准、行业标准的企业标准和团体标准,鼓励基于拥有自主知识产权的关键技术研制企业标准或团体标准,及时将技术创新成果转化为标准并产业化应用。 (三)强化任务落实。各级市场监管、发展改革等部门要加强对电动汽车与充(换)电基础设施标准化建设指导,推动充(换)电基础设施相关标准研制实施。各地方根据自身情况,确定拟参与制修订的标准清单,并明确时间进度,及时报送省能源局。 附件:1.浙江省充(换)电基础设施标准体系框架 2.充(换)电基础设施标准体系重点标准清单(2023年版) 3.2023—2025年浙江省拟制修订充(换)电基础设施标准清单 北极星智能电网在线官方微信 展开全文 打开北极星学社,阅读体验更佳 .