《可解释的深度学习方法揭示海表盐度在长期ENSO预报中的关键作用》

  • 来源专题:中国科学院文献情报系统—海洋科技情报网
  • 编译者: liguiju
  • 发布时间:2024-09-13
  • 近日,中国科学院海洋研究所李晓峰研究团队研究开发了一种深度学习模型-时空金字塔网络(STPNet),并探讨了海表盐度(SSS)在提高厄尔尼诺-南方涛动(ENSO)预测中的作用。该模型成功将ENSO的预测提前到24个月,并在解决春季可预测性障碍(SPB)问题上取得了显著进展。成果近日发表于国际学术期刊npj Climate and Atmospheric Science (IF 8.5)。

    传统的ENSO预测大多依赖海表温度(SST)数据。然而,随着近年来卫星观测技术的发展,海表盐度数据的可获得性逐渐增加。研究表明,SSS通过影响海洋层化结构和热量再分配,对ENSO的发展和强度有着重要影响。具体而言,该研究揭示了SST对于短期预测(小于一年)的关键作用,而SSS则在中长期预测(超过6个月)中占据重要地位。

    研究团队应用深度学习技术,结合多尺度金字塔结构和时空特征提取模块,开发了STPNet模型。STPNet模型在2000年至2021年期间,成功延长了ENSO的有效预测时长,并显著降低了春季可预测性障碍的影响。 

    该研究的另一大亮点是其算法的可解释性。通过基于梯度反向传播的显著性图方法,研究人员能够评估SST和SSS在ENSO预测中的相对重要性。这一方法不仅有助于揭示深度学习模型的内部机制,也为理解ENSO的发展过程提供了全新的视角。研究结果表明,在中长期预测中,SSS的贡献显著增强,特别是在中央太平洋区域,SSS的变化是预测未来ENSO事件的关键。并揭示了ENSO事件的全球时空变化特征,强调了不同海盆之间、热带与非热带区域之间的相互作用对ENSO预测的重要性。 

    该项研究为未来ENSO预测模型的发展提供了新的方向。随着更多卫星SSS数据的获取,以及对SSS与ENSO关系的进一步探索,预计该模型将在实际操作中展示出更强的应用潜力。研究团队还计划在未来的工作中加入海洋次表层温度和盐度数据,以进一步提升ENSO预测的准确性。

    本文第一作者是中国科学院海洋研究所博士研究生王浩宇,通讯作者为李晓峰研究员,其他合作者包括Duke大学胡世能助理教授和海洋所官聪副研究员。由中国科学院战略性先导科技专项等多项基金资助,相关成果下载网页: 

    Wang, H., Hu, S., Guan, C. Li, X., The role of sea surface salinity in ENSO forecasting in the 21st century. npj Clim Atmos Sci 7, 206 (2024). https://doi.org/10.1038/s41612-024-00763-6

  • 原文来源:https://qdio.cas.cn/2019Ver/News/kyjz/202409/t20240912_7354752.html
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    • 编译者:liguiju
    • 发布时间:2021-12-16
    • 根据美国国家大气研究中心(NCAR)领导的一项研究,证实南大洋是海洋碳汇体系的重要组成部分,吸收了人类活动排放到大气中大部分的二氧化碳。这项研究成果已发表在《科学》(Science)杂志上。了解南大洋的海洋—大气二氧化碳(CO2)通量对于量化全球二氧化碳收支是必要的,但是在那里恶劣的条件下进行测量使收集良好的数据变得异常困难,因此定量分析仍然无法实现。这项研究通过使用飞机测量大气二氧化碳浓度的方法,并表明位于南纬45°的南大海洋年碳净通量很大,与其他最近的观测结果相比,夏季吸收更强,冬季逸出气体更少。 人类活动排放到大气中的大气中的CO2一部分被植被吸收,另一部分则被海洋吸收。研究表明大气中二氧化碳的总体浓度持续增加,导致全球温度上升,因此,陆地和海洋“碳汇”作用在减缓全球温室效应持续恶化发挥着重要作用。准确的碳通量计算对于了解全球碳循环和预测未来气候变化至关重要。 海洋水柱碳清单显示,南大洋占全球海洋累计人为吸收二氧化碳的40%以上。根据CO2(PCO2)表面-海洋分压观测或大气反演对当今南大洋空气—海洋净碳通量的估计仍然高度不确定。大气CO2的观测提供了对南大洋海气CO2交换制定更强有力的约束,因为大气有效地整合了大范围地表区域的通量信号。大气反演模型提供了一种正式的统计方法,根据受数据约束的大气输运模型模拟的环流,估计最能满足大气观测约束的通量。然而,全球尺度的大气反演模型在南大洋通量上并没有集中一致。在这项研究中,研究人员通过将通量与大气输运模式中的水平和垂直CO2梯度相关联,并应用这些梯度的大气观测来估计通量,从而限制了南大洋的海气CO2交换。基于飞机的大气CO2垂直梯度测量提供了强大的通量约束。2009-2018年,南纬45°以南的年平均碳通量(净吸收)为-0.53±0.23 petagrams /y。这与大气逆温估计的平均值和基于CO2(PCO2)的表层海洋分压的平均值一致,但他们的数据表明,与最近对剖面浮体观测结果的解释相比,年平均吸收更强。 研究小组指出,未来对南大洋进行定期空中观测计划可以帮助科学家了解该地区CO2吸收能力和未来变化趋势。类似监测方法还可以在全球其他地区开展,可以预测,未来的飞机观测可以为投资带来极高的科学价值。(傅圆圆 编译)
  • 《中国科学院海洋研究所定量揭示盐度效应在望加锡海峡贯穿流季节变化中的关键性作用》

    • 来源专题:中国科学院文献情报系统—海洋科技情报网
    • 编译者:liguiju
    • 发布时间:2023-11-08
    • 近日,中国科学院海洋研究所胡敦欣院士课题组在望加锡海峡贯穿流季节变化机制研究方面取得重要进展,首次定量揭示了盐度效应机制在望加锡海峡贯穿流季节变化中的关键性作用。相关成果在国际期刊Geophysical Research Letters(一区TOP期刊,IF:5.2)发表。 望加锡海峡是连接印度洋和太平洋的主要通道,望加锡海峡贯穿流是印尼贯穿流的主要组成,其平均流量占印尼贯穿流总体积输运的77%,对印-太洋盆间物质能量交换和全球气候变化都具有重要作用。二十年前,Gordon等人(2003,Nature)率先提出了望加锡海峡贯穿流季节变化的淡水阻塞机制假设,该科学假设被大量的后续研究引用和讨论。但长期以来,对淡水阻塞/盐度效应机制的存在性和具体贡献却一直缺乏定量研究。为此,课题组胡石建团队将望加锡海峡长期观测和高分辨率数值模拟结合起来,从望加锡海峡南北压强梯度入手,定量研究了盐度效应在望加锡海峡贯穿流季节变化中的贡献和机制。 研究团队通过分析Arlindo和MITF(Monitoring ITF)观测数据和GLORYS高分辨率模式数据,发现望加锡海峡贯穿流为南向流,在北半球冬季减弱,夏季增强。其中,在北半球冬季,望加锡海峡南侧上层存在弱北向流和北向动力高度梯度,同时受盐容和热容动力高度梯度影响的;夏季则相反。定量来看,盐容动力高度贡献了望加锡海峡海表动力高度梯度季节变化的(69.6±11.7)%。海表盐容动力高度的季节变化与盐度的季节变化密切相关。在北半球冬季,盛行西北季风,经卡里马塔海峡的淡水输运增强,爪哇海局地降水增强,海表盐度降低,在望加锡海峡形成北向压力梯度,望加锡海峡贯穿流减弱;夏季反之。 该研究的定量分析结果既确认了望加锡海峡贯穿流季节变化的淡水阻塞和盐度效应机制,也深化了对印尼贯穿流变异的动力学认识,具有重要的科学意义和参考价值。 论文通讯作者为胡石建研究员,第一作者为博士研究生卢锡,合作者包括中国科学院海洋研究所官聪副研究员和王凡研究员、中山大学李明婷副教授和加州大学圣迭戈分校斯克利普斯海洋研究所Janet Sprintall博士。该研究得到了中国科学院创新交叉团队项目、国家自然科学基金、山东省自然科学基金等项目支持。 论文信息:Lu, X., S. Hu*, C. Guan, Mingting, J. Sprintall, and F. Wang (2023), Quantifying the contribution of salinity effect to the seasonal variability of the Makassar Strait throughflow, Geophysical Research Letters, 50, e2023GL105991, doi:10.1029/2023GL105991.