桥柱之间和穿过开放屏障的潮汐流是一种很有前途的海洋能源，可以利用潮汐流涡轮机，最近的运行示范工厂证明了这一点。本研究的目的是澄清潮汐涡轮机的功率输出时，他们在一个水工结构的后果。为此，利用安装在水下堰的小型涡轮，对涡轮功率和尾迹进行了实验测量。结果与解析模型进行了比较，验证了其优化涡轮堰几何结构的应用范围。实验数据表明，通过优化通道堵塞和涡轮与结构之间的距离，可以提高涡轮的功率系数，这与尾迹结构有关。这样，当涡轮从结构的上游端重新定位到下游端时，功率系数增加了40%。该理论模型可以在10%的精度内重现测量的功率，证明其作为一个快速评估工具的价值。因此，这项工作推进了这方面的知识。
