本文研究了半潜式浮式风力涡轮机的模型试验研究。提出了一种改进的实验条件下的缺陷推力的修正方法，通过允许转子与风自由旋转，可以更实际地模拟转子的运行状态。这种方法也在一定程度上保持了叶尖速度比，并克服了以前报告的常见校正方式产生的负面影响。减少了在风力作用下的平台共振运动。由于转子的转动，在风和波的状态下，共振的偏航和横摇运动都被诱导。塔的振动被发现被风的力量所抑制。在塔顶剪力的响应中观察到多频率成分，受水动力荷载、气动荷载和塔振的耦合作用。还发现，系泊线的动力响应主要以波浪荷载为主，气动效应可以简化为一种额外的恒力。
——文章发布于2018年4月
