中国能源网丨 继 26 日 全新一代 唐上市 后， 6 月 27 日 ，比亚迪年产能 2 4 GW h 的 动力电池 工厂 在青海正式 下线 。同时， 比亚迪宣布 2020 年 动力电池 总 产能 将增至 60GW h 。
规模 全球之最 可满足 120 万 台 “唐” 电池需求
青海锂资源 极为 丰富，集中了我国 70% 以上 的锂资源储量 ，是 我 国 、乃至全球 重要 的锂 资源 基地 。位于青海 南川 工业园 的比亚迪 动力 电池工厂 ， 占地 1500 亩 ， 相当于 140 个 标准足球场 的 面积 。这一 巨型电池工厂 2019 年全部 投产后，年产能 可达 24GWh ，将 成为全球 规模最大 的动力电池工厂 ，若以比亚迪刚刚上市 的 全新 一代 “ 唐 ”（ 插电式混合动力 版本 ） 的 电池为 20 KWh / 辆 计算， 相当于可满足 120 万 台 “唐”的 电池需求 。
比亚迪 青海 动力 电池工厂
根据 规划， 2020 年比亚迪动力电池总产能预计 可达 60GWh 。 此前， 广东深圳和惠州的两个基地 ， 共计为比亚迪带来了 16GWh 的 动力电池年产能。
活动 现场， 比亚迪 董事长兼总裁 王传福 表示： “电动化已经 成为定局 ，各国禁售传统燃油车的时间表已经陆续发布，新能源 汽车 行业 将迎来更 大 的爆发 。 ”
彭博新能源财经（ BNEF ） 预计 ，未来全球新能源车的电池 需求 将 十分强劲，至 2030 年将超过 1500GWh 。
比亚迪青海动力电池工厂 的 投产， 将 进一步 缓解 全球高端动力电池产能的紧缺， 推动 新能源汽车行业 健康 、高速发展 。
数十个 汽车品牌 祝贺 动力电池工厂 正式 下线
每一块电池都 有 ID 可 智能追溯
除了 规模巨大之外， 高度的 智能化、信息化 也是比亚迪 青海电池工厂的一大特点。
据悉 ，青海 电池工厂采用 的是 比亚迪 全球 首创的第六代 动力 电池产线 ， 整个生产过程，不仅由近百个机器人、 MES 信息化 系统（ Manufacturing Execution System ） 、 智能物流系统以及 多功能无人搬运车 ，实现产线的自动化和信息化，且能够将全自动生产线的硬件、软件实现智能互联，使 得 工厂 在 智能化、自动化 和 信息化 方面 达到全球顶 尖 水平 ，生产 效率领先行业 5 年 以上 ， 助 力 “ 中国 制造 2025 ”战略迈上 新的台阶。
青海 动力 电池 工厂产线
“无论这块电池 处在世界的哪个角落，只要扫描 电池 上方的二维码，就能了解关于它的一切信息 ”， 比亚迪 副总裁 、电池事业群 CEO 何龙 介绍 道 。
电池进入 “ 扫码 ” 时代
这一功能 的 实现，正是得益于 工厂 的信息化 系统 。 产线 配备的 MES 系统 ，即是实现 高度 信息 化的关键之一 。通过这一 系统，可以 实时收集 生产过程中 所有 设备 / 产品 的 相关信息 ， 相当于给每一块电池 设置了唯一身份 标识 （ ID ），从而可以 智能追溯电池 的 原材料批次、关键参数、经过的工序、生产时间 及 操作员工等 信息。 更 为 重要的是 ， 通过对及时反馈的设备 / 产品性能等数据进行分析， 能够 对可能发生的异常情况进行预防。
多举措 寻求电池 “ 关键 ” 指标 突破 产品良率极高
小批量测试 的 结果显示， 该 工厂的 电池品质极高。
产品一致性、稳定性 和 能量密度 ，被 广泛认为是电池 的 “ 关键 ” 指标 。为 寻求 在这些 指标上 获得 突破 ，拥有 23 年 电池 研发 和制造经验的比亚迪在 工厂 诸多细节 上进行 了 “ 特别 ” 安排 。
产线 除采用 “ 航天级 ” 极致 工艺标准，配备 诸多 智能化 、 信息 化 系统 外， 还进行了超乎 寻常的 “ 集成 式 ” 设计 —— 集成了配料、涂布、辊压、分切、卷绕、装配、注液、封口等 一系列 功能模块 ， 工序 多 且复杂 。 这种 “全 流程、一站式 ” 的产线设计， 极大地排除 了因 生产中途触碰 / 搬运半成品 而掺入杂质、 温度湿度 变化等各种有可能 降低产品品质的因素。
为了进一步降低人为 触摸 产品的 概率 ，搭载电磁 / 光学等自动导引装置的多功能无人搬运车也 被安排在产线 ，用于 极片转运等 多个制造 环节 。
