水轮机叶片的空化侵蚀是水轮机常见的现象，是水轮机运行中的一个重要问题。采用高速氧燃料喷涂技术制备了Cr3C2-NiCr和WC-CoCr陶瓷金属涂层。评价了涂层的微观结构和流速与空蚀行为的关系，讨论了不同流速下涂层的空蚀机理。实验结果表明，WC-CoCr涂层的孔隙率略低，显微硬度显著高于Cr3C2-NiCr涂层。陶瓷-金属涂层与钢基体结合良好，并随流速的增大呈现出体积损失率增大的趋势。在各流速下，WC-CoCr涂层的体积损失率低于Cr3C2-NiCr涂层。Cr3C2-NiCr涂层的临界流速在33.5 ~ 41.9 m s−1区间。的空蚀过程Cr3C2-NiCr涂料主要包括碳化铬的去除颗粒,聚结的陨石坑和脆性涂层的超然,虽然WC-CoCr涂层的失效机理是粘结剂的侵蚀阶段在23.4 s−1,气蚀坑互连在33.5 s−1,和超然的WC粒子在41.9 s−1。
