《大规模出海!新松移动机器人大批量进驻欧洲本土新能源市场》

  • 来源专题:智能制造
  • 编译者: icad
  • 发布时间:2024-10-14
  • 秋日的沈阳,天空高远而湛蓝。曙光下的新松智慧园,百余台移动机器人在车间内整齐列阵、蓄势待发,等待着最后的检验与封装,即将横跨千山万水远赴欧洲大地,开启中国移动机器人大规模进驻欧洲本土新能源市场的崭新篇章!
    百余台移动机器人在车间内整齐列阵、蓄势待发▼

    从中国到欧洲

    国产移动机器人延续新能源市场领先地位

    新松公司在我国新能源市场全面爆发之前,便已率先深入行业研发机器人装备,与新能源领域多家头部企业深度合作、共同成长。为了满足新能源行业对生产设备的标准,新松公司在国内率先研发新能源移动机器人全产品矩阵,解决了电池卷料生产过程中难以精准、安全对接等多项痛点,打造了从原材料/极卷库、前段极片制造、中段电芯合成、化成分容到后段电池组装的新能源电池行业智能物流整体解决方案。

    发货现场▼

    而此次参与全球领先的智能电池科技公司欧洲工厂项目竞标,新松公司在前期20个月的投标历程中,克服了中欧时差、语言沟通等多个难题,在海内外8家国际知名竞争对手的环伺下成功中标,得到客户欧洲团队的高度认可。此次发货的产品主要为客户法国工厂的移动机器人及配套设备,此外,客户英国超级工厂的项目订单也将在近期陆续发货。
    这是新松移动机器人大规模进驻欧洲本土新能源市场的重要里程碑,也代表着以新松为代表的国产移动机器人企业,将在全球范围内进一步延续在新能源市场的领先地位。

    新松车间内,

    数百套缓存架设备、对接站台静待发货▼

    创新永不止步
    “标准化+定制化”结合满足客户需求
    新松公司为新能源行业开发的移动机器人产品和解决方案,可以在不同厂家的相同场景中复制应用,不断缩短交付周期。与此同时,面对着全球各区域、各行业的不同生产场景和工艺要求,又很难通过100%的标准化设计满足用户需求,因此产品定制开发的工程属性非常强。
    此次发货欧洲工厂的产品种类繁多、规模庞大,包括3大类百余台移动机器人、6大类300余套缓存架设备、多种类400余套对接站台等。在移动机器人产品设计方面,新松既沿用了在新能源移动机器人领域的成熟产品矩阵,同时也结合客户工艺需求定制开发了新的创新型产品,V型槽叉车移动机器人就是其中的典型代表。
    为满足新能源行业技术发展及客户特殊工艺需求,新松创新研发首款V型槽叉车移动机器人,行业首创采用叉车移动机器人解决电池极卷搬运问题。V型槽叉车移动机器人采用视觉物料辨识系统,自主适应客户多个工艺流程和5种不同物料类型,完成极卷智能搬运及物流数据统计处理。不同于传统堆高式、搬运式以及其它V型槽移动机器人,这款新产品体积更小、灵活性更高,独特的设计更具多种场景适应性,未来也将广泛应用于新能源领域及其它新兴热门行业。
    对接多国团队
    打造移动机器人全工艺流程解决方案
    在欧洲工厂项目中,新松团队既要面对国外客户与国内新能源电池厂的较大工艺差异,还要承担从前端箔材、粉料到后端模组线的移动机器人物料转运整体解决方案,叠加项目车型多、数量多、运行区域大、对接复杂等系列因素,进一步增加了对接与执行难度。
    在项目推进过程中,新松团队一面要与客户中、日、英、法四国团队沟通项目方案,基于在新能源领域丰富的项目执行经验为客户提供技术借鉴;一面要与来自中、日、德、韩等多国的数十个主机设备和现场第三方供应商持续对接工艺细节,为项目高效稳定实施提供坚实保障;同时还要按照项目周期,抢工推进多类产品的设计、加工、制造工作,并对应不同工艺环节开展多线同步调试,展现出了强大的统筹力和战斗力!
    客户高度认可
    达成后续更多项目合作
    “专业、负责、高效”——这是客户欧洲团队对新松团队的高度评价。
    “我们想念中国,想再次来到沈阳”——这是客户欧洲团队对中国文化的高度认可。
    新松团队与客户团队的会议交流专业严谨,
    客户作为全球领先的智能电池科技公司,本项目的成功实施为后续双方建立长期、良好、稳定的业务合作关系打下了坚实基础。据悉,基于前期良好的合作经历,双方已就全球多个区域的进一步合作做好战略部署。这不仅是新松在海外新能源市场迈出的重要一步,也是国产机器人企业在国际化进程中迈出的重要一步,将为“中国智造”不断拓展国际业务、走向世界各地注入强大信心!
  • 原文来源:https://www.gkzhan.com/news/detail/175915.html
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  • 《松灵机器人——移动机器人底盘领域探索与创新的“引领者”》

    • 来源专题:人工智能
    • 编译者:高楠
    • 发布时间:2024-08-28
    • 前言 移动机器人 底盘领域“引领者”—松灵机器人,从不放弃探索前沿科技,今年又推出一新品力作。 凭借全新的技术创新及革命性的导航系统,为行业应用场景带来全新量产级工业机器人 底盘—Universal Mobile Robot (简称“UMR”),将重塑通用机器人开发平台工具理念,并将这一新品转化为帮助生态合作伙伴,落地机器人行业应用能力的产品方案。 UMR工业机器人底盘,具身智能时代通用机器人匠心之作        在长期的探索与客户合作过程中,松灵机器人发现:户外机器场景面临市场需求分散、场景无法聚焦、用户基数不足等特点,研发周期长、通用性差,难以进行标准化,客户和市场培育与服务成本高,对前端营销人员要求高且前期投入存在较大不确定性; 与此同时,客户面临具体应用场景时,传统机器人研发方案从场景剖析开始,往往被动陷入无止境的项目评估中,既需要采购合适的机器人平台,也需要考虑合适的传感器 或导航方案,在与各供应商沟通选型及协调开发进展较为艰难,用户往往存在集成过程实施难度较大的问题。        基于对上述行业现状深入剖析解构,松灵机器人认为理想的机器人平台应无缝融合于环境之中,并与运行场景长久和谐共存,UMR中的“U”即松灵机器人量产级工业机器人底盘的核心理念,将产品研发重点直击通用(Universal)这一核心痛点,并将此款新品定位为全场景移动机器人平台。具体来看,UMR机身尺寸830 x 540 x 410MM,配备4组谐波转向电机及4组独立轮毂电机,不仅可以完成阿克曼转向、原地转向,更兼具斜行、横行能力,狭小空间出入自如,强劲的电机为其带来极强的越野性能,可以轻松兼容各类通行要求。        为满足工业化场景的应用,松灵机器人整合研发优势及行业领先的量产经验,为UMR设计了完整的可靠性测试流水线,经过颠簸震动、温箱、水淋测试系统等多项严苛测试标准长期测试,打造出速度1.5M/S、负载80KG、防护等级IP65、持续可靠工作一万公里的超强性能级机器人通用平台。此外,电控系统具备相同防护能力,使得UMR底盘在-10℃-40℃环境中依旧稳定可靠。快捷维护保养,对时刻保障良好的机器运行状态至关重要。松灵机器人解放上层设计限制,在底盘腹部两侧全新设计了抽拉式电控箱及快拆式电池结构;此外,为减少作业中断,UMR支持3KW快充,仅1小时即可将20%电量充电至100%,并在充电模组中借鉴通讯技术,用户可实时监测电池状态,实现更智能的闲时自动充电、低电量自动回充等管理模式。 安全运行是机器人日常运行的重要基础与保障。UMR配备六重感知机制,集成包含激光雷达、深度相机、超声波在内的15项传感器,多传感器融合方案保障360°周边安全,主360°双环视距离雷达、前双目盲区感知、超声波障碍探测等多种功能组合,基于NAVIS系统,实现系统级智能避障、动态路径规划等功能,有效地保障环境安全、可靠避障及人机、人车交互安全。 自研NAVIS三维导航系统,赋能全场景自主导航“利器”        导航系统作为移动机器人底盘的核心部分,在构建智能底盘系统实现感知、执行、决策等功能起到关键作用。市面上传统的工业与移动机器人开发时间长、挑战大、成本居高不下,为了帮助普通用户加快场景的开发与部署速度,更好地实现移动机器人产业化,松灵机器人致力于并提供完整的一体化软硬件。NAVIS系统平台在此背景下应运而生,而高效导航建图正是其独特性所在。        目前,市面上大多数厂商可以实现50万平方米2D建图,但一次性构建覆盖面积高达200万平方米的点云地图,并准确还原三维环境从而快速完成地图构建与任务规划,这一难题的的厂商可谓“凤毛麟角”;而松灵机器人凭借在边缘化技术上的突破攻关,基于三维导航设计,单次建图能力200+万㎡,重复定位精度±2CM,实现自主定位、导航、路径规划等能力,在此过程中,搭载NAVIS导航系统的单车完成累计超过4000KM室内、户外运行测试,其强大的导航技术,支持实现全场景自主导航,未来结合云计算有望带来更明显的效率提升。        另外,在全生命周期维护特性方面,松灵机器人更是向用户提供更全面的保驾护航。具体而言,NAVIS平台开发web端,提供完整的二次开发接口文档,实现数据可视化、复杂任务编排、数据管理与系统管理等功能,这意味着用户可以在电脑前,及时且方便地监控机器人状态、查询与存储检测数据,并进行远程数据交互。此外,NAVIS平台还提供系统内部运行数据记录和软件升级,这项功能目前在汽车上较为普遍,能为客户提供全方位的维护和迭代支持。        为了进一步提升巡检效率,减少时间与能源消耗,NAVIS平台在业内首次采用先进的算法进行智能路线规划。具体而言,这是NAVIS平台基于地图和检测点信息,系统能够自动计算出最优的导航路线,以减少导航时间和能源消耗。        在智能电力管理方面,一方面当机器人电力不足时,将自动向系统报备并自动充电;另一方面,在超大面积地图构建过程中,智能电力管理系统确保导航的持续运行与任务的顺利执行。无需人工干预,NAVIS能够在保证导航效率的同时,有效管理机器人的电力资源,提升了系统的可靠性和稳定性。        值得一提的是,松灵机器人将这款历经2年自研开发的商用级机器人导航系统NAVIS融入内嵌至UMR底盘中,为整合生态级能力平台,NAVIS导航系统开放NAVIS Plus功能模块,同时开放基于Websocket/HTTP协议的API接口,用户可以将常见的如机械臂 、升降杆、IO模块、IP相机等定制硬件设备,通过配置IP地址与UMR进行便捷链接,即可实时控制机械臂动作,极大降低用户设计机器人方案的集成和开发难度,提升开发效率,最快可1周时间完成行业级机器人方案Demo验证开发。 助力生态合作伙伴,推动全行业机器人应用开发与落地        长期以来,松灵机器人始终致力于帮助生态合作伙伴构建自主方案能力,使得更多用户在具身智能时代具备快速实现机器人场景应用,为机器人集成用户提供更高效、敏捷、有效的全方位解决方案与技术能力支持。        随着轨道交通运营规模的扩大,传统的人工巡检手段已经不能满足日益旺盛的维保要求,长距离与高重复的检测作业成为地铁及城市轨道交通运维工作中的一大痛点,探索一种智能化、信息化、少人化甚至无人化的维保模式,将为轨道交通维保探索更大的发展空间。        在轨道巡检场景中,双臂升降式巡检机器人作为一款松灵专为轨下场景设计的巡检机器人,其持久耐劳、环境适应性强、精准检测等优势能为轨道维保提供有力的保障。依据需求,巡检机器人硬件部分设计采用UMR工业机器人底盘、双机械臂系统、线性模组(含升降柱与平移模组)、双32线激光雷达、充电模组,以更好地完成轨下环境的检测作业;软件部分为自研智能NAVIS导航系统(含任务规划),以实现精准检测。        该方案有效解决了人工检修所面临的作业时间久、巡检工作量大、检测难全面等问题,节省了巡检人力成本,提高了巡检效率,为地铁维保探索了新的模式。据了解,自主双臂多任务检测和维护机器人荣获香港工程师学会HKIE MIS Industry Award 2023创新组别—优异奖。除此之外,还有其他商业化场景均选择了使用松灵机器人提供的软硬件解决方案,如公交车辆维保中心物料配送、区域环境污染检测,国外老年社区楼宇配送等。 结语        长期以来,松灵机器人始终致力于帮助生态合作伙伴构建自主方案能力,使得更多用户在具身智能时代具备快速实现机器人场景应用,为机器人集成用户提供更高效、敏捷、有效的全方位解决方案与技术能力支持。        目前,松灵机器人产品已服务于26个国家,500多所高校,1000+应用项目,包含安防巡检、园区工业、农业灌溉、物流运输、检测勘探、科研教育等全领域,为用户提供自动驾驶、移动抓取、导航定位和具身智能等自研创新应用解决方案,助力不同行业的用户实现自动化,帮忙用户实现从0-1的技术突破。同时,松灵机器人还积极承接定制化方案需求,为有批量化需求的用户提供专属机器人产品,为用户1-100的商业化进程保驾护航。 如有机器人底盘和方案OEM需求,请联系松灵机器人 sales@agilex.ai.
  • 《欧姆龙推出最大可承载250公斤移动机器人》

    • 来源专题:数控机床与工业机器人
    • 编译者:icad
    • 发布时间:2019-11-21
    • 欧姆龙于11月15日在全球发行了移动机器人LD-250,该机器人最多可运输达250公斤的重量。 欧姆龙的LD系列移动机器人产品可实现自动避开障碍物和人员,选择最佳路线将物品运输至指定点的功能,之前推出的产品包括最大可运输60公斤货物的LD-60,最大可运输90公斤货物的LD-90等。   新推出的LD-250可以承载250公斤,在系列中拥有最大承载量。它的金属外壳比常规产品坚固,外部冲击承受性较强。由于单次运输货物重量增加,提升了投资回报率。   欧姆龙的管理系统“Fleet Manager”可以同时控制多达100个具有不同有效载荷和性能的移动机器人。LD-250可以轻松连接到同一系统,与以前的型号进行无缝协作。   据悉,欧姆龙将在12月18日开幕的“2019年国际机器人博览会”上展出该产品。