USAToday网站11月29日消息称，辉瑞公司包机将COVID-19候选疫苗从比利时运抵美国，美国联邦航空管理局称这是首次“大规模空运”新冠病毒疫苗。目前美国还没有获得批准的冠状病毒疫苗，但疫苗分发的工作正在加紧准备。根据美国食品药品管理局（FDA）的规定，疫苗在获得FDA许可或授权之前不能运往实际的给药地点。辉瑞公司的疫苗预计将在12月中旬获得FDA的批准。虽然疫苗不能送到医生手中，但可以预先放置在分发地点，以便在获得授权后能够更快地交付。
“曲速行动”（ Operation Warp Speed）是由白宫主导的疫苗开发和分发计划，该计划表明可在FDA批准后24小时内开始第一批疫苗的交付。
辉瑞有两个工厂生产COVID-19疫苗，一个在密歇根州卡拉马祖，一个在比利时普乌斯。辉瑞公司在威斯康辛州的Pleasant Prairie有一个经销点，该公司的疫苗就储存在那里。在获得批准之前，可能还会在全国其他地方储存疫苗。
“美国联邦航空局（FAA）COVID-19疫苗空运小组”于10月成立，以处理疫苗空运相关问题。FAA在一份声明中表示，FAA正在确保24小时的空中交通服务，以保持航空货运的运转，优先安排运送疫苗等货物的航班，以及载有对国家应对COVID-19至关重要的人员的航班。
对大量干冰的需求是美国联邦航空局参与的原因之一。该机构将干冰列为危险物质。辉瑞疫苗必须储存在零下94华氏度或更低的低温下。该公司设计了一种随身行李箱大小的特殊运输容器，可装载约20磅的干冰，以使疫苗保持在必要的温度。飞机可以携带的干冰数量受到美国联邦航空局的限制，因为当干冰升华为气体形式的二氧化碳时，它会降低空气中的氧气含量，有可能导致相关人员在封闭、通风不良的空间窒息。美国联邦航空局正在与制造商、航空公司和机场当局合作，为实施安全运输大量航空货物（干冰）的监管要求提供指导。
原文链接：https://www.usatoday.com/story/news/health/2020/11/29/pfizer-covid-vaccine-faa-belgium-air-shipment/6445339002/
