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《前10月新能源汽车产销均超500万辆 》

  • 来源专题：能源情报网信息监测服务平台
  • 编译者： guokm
  • 发布时间：2022-11-15

  • 记者日前从中国汽车工业协会获悉：今年以来，我国新能源汽车产销持续高增长态势，前10月，新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528.0万辆，同比均增长1.1倍。

    产销连创历史新高。10月，新能源汽车产销分别完成76.2万辆和71.4万辆，同比分别增长87.6%和81.7%，继续带动我国汽车产销稳定增长。其中，纯电动汽车产销同比分别增长71.9%和66.6%，插电式混合动力汽车产销同比分别增长1.6倍和1.5倍。

    市场渗透率快速攀升。我国新能源汽车已迈入市场驱动为主的规模化、高质量快速发展新阶段，可持续发展能力进一步增强。从累计数据看，去年全年，新能源汽车市场渗透率达到13.4%，比上年提升8个百分点，今年前10月，再度攀升至24%。

    全球销量占比超六成。今年前三季度，全球新能源汽车销量超过726万辆，我国新能源汽车销量达456.7万辆，占比攀升至62.9%。出口延续高增长态势，2021年全年，我国新能源汽车出口31万辆，同比增长3倍;今年前10月，新能源汽车出口49.9万辆，同比增长96.7%。

  • 原文来源：https://www.china5e.com/news/news-1143484-1.html
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    • 编译者：guokm
    • 发布时间：2022-04-07
    • 4月5日晚间，比亚迪披露2022年3月产销快报。今年3月，公司新能源汽车产销量双双突破10万辆大关，刷新国内新能源汽车单月销量纪录。 值得关注的是，4月3日，比亚迪宣布，根据公司战略发展需要，公司自今年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，在汽车板块，公司将专注纯电动和插电式混合动力汽车研制。这也标志着，比亚迪成为全球首个宣布停产燃油汽车生产的车企。 比亚迪3月的产销快报数据也充分显示了公司全面拥抱新能源的成绩和决心。今年一季度，比亚迪新能源汽车累计产量达28.75万辆，同比增长416.96%；累计销量达28.63万辆，同比增长422.97%。其中，公司3月共销售新能源乘用车10.43万台，同比增长346%，环比增长19.28%。同时，公司燃油车产销量均为“0”。不过，公司也表示，将为现有燃油汽车客户持续提供完善的服务和售后保障，以及全生命周期的零配件供应，确保无忧畅行。 分车型看，纯电+混动双轮驱动，成长趋势明显，形成对燃油车的加速替代。今年一季度，比亚迪纯电、插混乘用车销量分别为14.3万辆、14.2万辆，同比大增271.1%、857.4%，环比增长5.6%、11.2%。 公开资料显示，比亚迪已经连续9年位居中国新能源汽车销量第一。2021年，比亚迪年销售新能源乘用车59.3 万，同比大增2.3 倍，其中纯电乘用车32万辆，插混乘用车销售27.3万辆，同比增长 1.4倍和4.7倍。截至今年2 月，公司纯电乘用车及插混乘用车市占率分别高达18%、59%，行业龙头地位稳固。 多家券商在最新研报中认为，全面转型新能源是公司深度脱碳的必由之路，公司混动、纯电并举战略清晰，基于刀片电池的DMi平台和E3.0平台不断推出优秀产品，公司目前在手订单饱满。据了解，公司在售车型中，比亚迪汉的热度最高，DM加持后预计月销量达3万辆；纯电车型元PLUS和海豚供不应求。2022年，公司将陆续推出王朝系列车型汉DM-i/DM-p、唐DM-i/DM-p和改款车型，海洋系列车型海豹、海狮和海鸥，军舰系列车型驱逐舰、巡洋舰和登陆舰，以及腾势品牌和高端品牌车型等，丰富的车型矩阵将助力公司冲击年销量200万辆的目标。（上海证券报 刘立 ）
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  • 《中汽协：11月新能源汽车销量达45万辆，全年有望超340万辆》
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    • 编译者：guokm
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    • 12月10日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布最新一期产销数据显示，11月，我国汽车产销分别达到258.5万辆和252.2万辆，环比增长10.9%和8.1%，同比下降9.3%和9.1%。至此，在今年过去的11个月中，我国汽车产销2317.2万辆和2348.9万辆，同比增长3.5%和4.5%，增速比1-10月继续小幅回落。 这其中，11月我国新能源汽车市场表现依然出色，产销量再创历史新高，分别达到45.7万辆和45.0万辆，环比增长15.1%和17.3%，同比增长1.3倍和1.2倍。 具体到各新能源类别上，11月中我国纯电动汽车产销分别完成37.2万辆和36.1万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍；插电式混合动力汽车产销分别完 成8.5万辆和8.9万辆，同比分别增长1.6倍和1.7倍； 燃料电池汽车产销分别完成212辆和147辆，同比分别下降26.4%和49.3%。 从细分车型来看，纯电动汽车、插电式混 合动力汽车的产销也均刷新记录。当月新能源汽车市场渗透率17.8%，继续高于上月，其中新能源乘用车市场渗透率达到19.5%。 今年1-11月中，我国新能源汽车产销量分别达到302.3万辆和299.0万辆，同比增长均为1.7倍。市场渗透率达到 12.7%，高于前10月。 这其中纯电动汽车产销分别完成250.4万辆和246.6万辆，同比分别增长1.8倍和 1.7倍；插电式混合动力汽车产销分别完成51.7万辆和52.2万辆，同比分别增长1.3倍和1.4倍；燃料电 池汽车产销均完成0.1万辆，同比分别增长23.0%和16.0% 面向12月，中汽协分析指出，今年9月以来我国月度产销环比持续增长，汽车市场总体呈现一定回暖迹象，预计12月产销有望延续环比增长势头，全年产销将超过2600万辆，同比小幅增长，其中新能源汽车全年产销有望双双超过340万辆。 若以我国汽车全年累计销量2600万辆，新能源汽车销量340万辆计算，渗透率约在13.1%左右，在此预测背景下，12月我国汽车销量目标约在251.1万辆，新能源汽车销量则在41万辆，较11月45万辆新能源汽车销量有所回落，单月新能源新车销量渗透率将超16%，略低于11月17.8%的新能源汽车市场渗透率。
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