《中汽协:11月新能源汽车销量达45万辆,全年有望超340万辆》

  • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
  • 编译者: guokm
  • 发布时间:2021-12-12
  • 12月10日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布最新一期产销数据显示,11月,我国汽车产销分别达到258.5万辆和252.2万辆,环比增长10.9%和8.1%,同比下降9.3%和9.1%。至此,在今年过去的11个月中,我国汽车产销2317.2万辆和2348.9万辆,同比增长3.5%和4.5%,增速比1-10月继续小幅回落。

    这其中,11月我国新能源汽车市场表现依然出色,产销量再创历史新高,分别达到45.7万辆和45.0万辆,环比增长15.1%和17.3%,同比增长1.3倍和1.2倍。

    具体到各新能源类别上,11月中我国纯电动汽车产销分别完成37.2万辆和36.1万辆,同比分别增长1.2倍和1.1倍;插电式混合动力汽车产销分别完 成8.5万辆和8.9万辆,同比分别增长1.6倍和1.7倍; 燃料电池汽车产销分别完成212辆和147辆,同比分别下降26.4%和49.3%。

    从细分车型来看,纯电动汽车、插电式混 合动力汽车的产销也均刷新记录。当月新能源汽车市场渗透率17.8%,继续高于上月,其中新能源乘用车市场渗透率达到19.5%。

    今年1-11月中,我国新能源汽车产销量分别达到302.3万辆和299.0万辆,同比增长均为1.7倍。市场渗透率达到 12.7%,高于前10月。

    这其中纯电动汽车产销分别完成250.4万辆和246.6万辆,同比分别增长1.8倍和 1.7倍;插电式混合动力汽车产销分别完成51.7万辆和52.2万辆,同比分别增长1.3倍和1.4倍;燃料电 池汽车产销均完成0.1万辆,同比分别增长23.0%和16.0%

    面向12月,中汽协分析指出,今年9月以来我国月度产销环比持续增长,汽车市场总体呈现一定回暖迹象,预计12月产销有望延续环比增长势头,全年产销将超过2600万辆,同比小幅增长,其中新能源汽车全年产销有望双双超过340万辆。

    若以我国汽车全年累计销量2600万辆,新能源汽车销量340万辆计算,渗透率约在13.1%左右,在此预测背景下,12月我国汽车销量目标约在251.1万辆,新能源汽车销量则在41万辆,较11月45万辆新能源汽车销量有所回落,单月新能源新车销量渗透率将超16%,略低于11月17.8%的新能源汽车市场渗透率。

  • 原文来源:http://www.cnenergynews.cn/
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    • 编译者:guokm
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    • 2021年12月14日,“2022中国汽车市场发展预测峰会暨投资合作大会”在宜宾隆重召开。政府部门相关领导、业内专家和汽车行业企业代表等聚集于此,共论汽车市场发展热点,研判汽车市场未来发展趋势,共商汽车产业发展大计。 会上,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋做了“洞察市场走势,共创车市未来”的主题演讲。他指出,2021年市场消费需求继续呈现提质升级趋势,汽车产销总体依然保持了稳定增长,且不乏亮点:一是新能源汽车表现抢眼,保持高速增长,渗透率不断提升。前11个月累计产量突破300万辆,销量接近300万辆。预计全年销量有望达到340万辆,同比增长1.6倍。新能源汽车市场化进入爆发式增长新阶段,已由过去的以政策驱动为主转向了市场驱动。二是汽车出口快速增长,加速驶入海外市场。预计全年出口有望超过200万辆。三是中国品牌乘用车市场份额较同期大幅提升。中国品牌乘用车前11个月销售超过840万辆,占乘用车销售总量超过44%,回到历史高点。 在付炳锋来看,中国汽车市场将迎来更好的发展期。首先,新一轮科技革命正在赋能汽车产业转型,加速向“电动化、网联化、智能化”迈进,这也是推动绿色发展,支撑国家“双碳”目标和高质量发展的重要战略选择。其次,汽车市场前景依然广阔,刚需依然巨大。再次,双循环新发展格局正在加速构建。此外,人民生活水平的不断提升持续拉动汽车市场消费升级,中高端汽车销量占比逐年增长,也为汽车企业带来了新的发展机遇。
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    • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2023-07-12
    • 据中国汽车工业协会7月11日发布的数据显示,6月,汽车产销分别完成256.1万辆和262.2万辆,环比分别增长9.8%和10.1%,同比分别增长2.5%和4.8%。 1-6月,汽车产销分别完成1324.8万辆和1323.9万辆,同比分别增长9.3%和9.8%,由于去年6月受燃油车购置税减半等政策拉动产销呈现高增长,1-6月累计产销增速较1-5月回落1.8和1.3个百分点。一季度,整体车市处于负增长状态;4月份以来,在同期低基数影响及多重利好因素的共同推动下,汽车市场持续好转,产销量延续增长态势,上半年累计实现较高增长。 乘用车产销环比较快增长 6月,乘用车产销分别完成221.9万辆和226.8万辆,环比分别增长10.4%和10.6%,产量同比下降0.9%,销量同比增长2.1%。其中,传统燃油乘用车国内销量126.4万辆,比上年同期减少21.9万辆环比增长10.6%,同比下降14.7%。由于去年同期产量的回补效应明显,同期基数较高,今年6月份厂家产量同比微降。 1-6月,乘用车产销分别完成1128.1万辆和1126.8万辆,同比分别增长8.1%和8.8%。从上半年乘用车市场表现来看,国家和各地相继出台的促销政策、车企的季末冲量带动、新能源汽车销量和出口的持续增长,共同推动了上半年乘用车市场的产销双增长。 新能源产销持续快速增长 6月,新能源汽车产销分别完成78.4万辆和80.6万辆,同比分别增长32.8%和35.2%,市场占有率达到30.7%。其中,插电式混合动力汽车产销量首创历史新高。 1-6月,新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆,同比分别增长42.4%和44.1%,市场占有率达到28.3%。 中国汽车工业协会表示,展望下半年,宏观经济的温和回暖逐渐向汽车市场传导,新能源汽车和汽车出口的良好表现有效拉动了市场增长,且伴随政策效应持续显现,汽车市场消费潜力将被进一步释放,有助于推动行业全年实现稳定增长。但也要看到,当前外部环境依然复杂,一些结构性问题依然突出,消费需求依然不足,行业运行仍面临较大压力,企业经营仍有诸多挑战,需要保持政策的稳定与可预期,助力行业平稳运行。