《袁亮院士:我国碳达峰碳中和战略及路径思考》

  • 来源专题:大气污染防治与碳减排
  • 编译者: 李扬
  • 发布时间:2023-10-10
  • 袁亮院士从全球能源领域碳排放、中国能源消费结构特征与清洁能源发展、中国碳达峰碳中和取得阶段成效等方面介绍了双碳发展现状,总结中国实现“双碳”目标面临的六大挑战。

    挑战一:经济高质量增长要求与减排难度之间矛盾突显

    2025年单位国内生产总值二氧化碳排放要比2020年下降18%;2030年要比2005年下降65%以上;第二产业增加值占GDP的39%,60%以上能源消费、70%以上碳排放来自工业生产领域,高耗能产业占比高。

    挑战二:碳排放总量大与实现碳中和时间短矛盾突显

    2022年,中国与能源相关的CO,排放量约为121亿吨。从碳达峰到碳中和,中国仅有30年时间,欧盟将用71年,美国用43年,日本用37年,所用时间分别是中国的2.4倍,1.4倍和1.2倍。

    挑战三:全国一盘棋与区域多样性之间矛盾突显

    能源生产和消费逆向分布特征明显,中东部是主要能源消费区,西部地区是主要能源基地主要能源消费区绿色低碳转型结构性压力小,主要能源基地改变资源依赖的增长方式任重道远。

    挑战四:能源利用效率低与低碳技术突破难矛盾突显

    2022年,我国万元GDP能耗比去年下降0.1%,万元GDP二氧化碳排放下降0.8%节能降耗减排稳步推进,但支撑低碳低能耗的技术未实现高水平科技自立自强。

    挑战五:“双碳”目标高要求与现代化治理能力不足矛盾突显

    双碳”“1+N”政策体系主体框架基本确立,但体制机制、地方政策配套总体上仍跟不上碳中和背景下能源转型变革的步伐。

    挑战六:统筹能源安全保障与实现“双碳”目标矛盾突显

    俄乌冲突等地缘事件加大国际能源市场波动,能源消费重心东倾、生产重心西移,推动全球能源供需版图深度调整。

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  • 《美国碳中和目标如何起步》

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    • 编译者:APC
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    • 国作为一个排放大国,碳排放量在全球占比约15%左右。现任总统拜登1月20日上任第一天就宣布重返《巴黎协定》,并就减少排放提出若干新政。未来美国碳中和之路会如何起步? “到2035年,通过向可再生能源过渡实现无碳发电;到2050年,让美国实现碳中和。”这是美国在气候领域提出的最新目标。 为了实现美国的“3550”碳中和目标,拜登政府计划拿出2万亿美元,用于基础设施、清洁能源等重点领域的投资。 具体措施主要有:在交通领域的清洁能源汽车和电动汽车计划、城市零碳交通、“第二次铁路革命”等;在建筑领域,建筑节能升级、推动新建筑零碳排放等;在电力领域,引入电厂碳捕获改造,发展新能源等。同时,加大清洁能源创新,成立机构大力推动包括储能、绿氢、核能、CCS等前沿技术研发,努力降低低碳成本。 分析人士认为,美国的气候和能源政策目标正越来越清晰,在2050年实现碳中和是其长远目标,而由传统能源独立向清洁能源独立是其战略路径。 不过,和其他国家一样,要推动碳中和目标的实现,困难也不少。 从历史上看,自上世纪90年代以来,美国两党就气候问题的博弈始终没有停息,美国国内相关政策也出现多次反复。即便是民主党内部,核心环保主义者和保守派之间的对抗也十分引人注目。去年美国刚刚正式退出《巴黎协定》,要等到今年2月19日《巴黎协定》才开始对美国生效。 碳中和是一个中长期目标,缺乏长期稳定的政策信号将不利于抓住这个历史新机遇。对于减排要求明显高于其他国家的美国来说,国内利益博弈将大大提高实现目标的难度和成本,降低企业投资意愿,使实现碳中和之路更为曲折。 在企业层面,不少跨国公司都有其减排目标,这些企业以多样化的路径迈向碳中和目标,其中包括巨额投资、企业转型,以及对新技术的开发利用。据报道,通用汽车近日就宣布其能源转型白皮书,将通过发展电动车,未来五年投资270亿美元来实现到2040年其全球产品和运营都实现碳中和。 此外,通用在产业上下游协同发展,发展绿色供应链。然而,业界人士指出,需要警惕企业决策可能未经深思熟虑,企业管理层对目标的生疏和准备不够。 改变长期以来形成的能源结构,向以可再生能源为主转变,最终实现能源转型并非易事。如何处理好在推动低碳清洁能源发展的同时,照顾好化石能源生产商的利益也是棘手的问题。 在国际层面,美国目前最迫切的是要在第26届联合国气候变化大会(COP26)之前提出一个新的2030年目标的国家自主贡献(NDC)和气候融资方案。如果美国能提交这一方案,那么造成全球三分之二碳污染的国家都将承诺了碳中和目标。
  • 《我国首个城市双碳模拟器发布》

    • 来源专题:大气污染防治与碳减排
    • 编译者:李扬
    • 发布时间:2023-07-11
    •       6月8日,在山东济南召开的城市碳达峰碳中和高端战略研讨会上,中国科学院大气物理研究所发布我国首个城市双碳模拟器“济南双碳模拟器”(1.0版)。该模拟器将为城市绿色低碳高质量发展提供重要数值模拟技术平台,为政府动态调控碳排放和产业优化升级管理提供有力科技支撑。        该模拟器基于中国科学院大气物理研究所牵头建立的地球系统数值模拟国家大科学装置及其配套的具有国际先进水平的地球模型系统研制而成,充分考虑城市双碳功能定位和需求,包括地—空—天碳监测多源数据预处理、碳源/汇动态模拟反演、减污降碳协同模拟、碳达峰碳中和预测和路径优化、城市风光资源评估与模拟预测、双碳与气候效应以及跨界碳输送模拟和预测等功能板块。