《国家碳纤维复合材料平台建设进展顺利》

  • 来源专题:中国科学院文献情报制造与材料知识资源中心 | 领域情报网
  • 编译者: 冯瑞华
  • 发布时间:2017-12-29
  • 连云港市工业投资集团凭借自身在行业内高性能纤维的全产业链建设体系以及技术、人才、工业基础等方面的综合实力,中标2016年国家工业强基工程项目碳纤维复合材料试验公共服务平台项目。

    碳纤维复合材料试验公共服务平台依托市工业投资集团技术、人才力量,整合区域行业资源,采用自行研发、技术引进及产学研合作开发等方式进行该平台的服务运行,总投资2.6亿元。围绕碳纤维复合材料公共服务平台、碳纤维增强复合材料零部件评价标准化测试实验室、复合材料零部件的快速成型及装配装备的小批量开发试验等要求,计划建成高性能纤维纸基复合材料、高性能纤维纱线、高性能纤维织物、高性能纤维预浸料等实体项目,高性能纤维、复合材料、纱线及织物等检测实验室,进一步完善复合材料生产加工装备及检测设备方案,旨在建设突破碳纤维复合材料关键领域的生产技术,面向全行业提供试验试制、检测、评价一体化技术服务,实现国内碳纤维生产企业、复合材料制造单位和用户等产业链上高新技术企业的对接,同时面向轨道交通、汽车、电缆、风电叶片、航空航天等领域研发生产高品质碳纤维复合材料,并进行应用推广。

    作为连云港首个国家工信部强基工程项目,碳纤维复合材料试验公共服务平台将为我市以至整个苏北地区纤维新材料产业发展带来重大机遇和更好的发展环境,更好地推动国家碳纤维新材料产业持续健康发展,也有利于引进高端人才来连云港提供技术服务,实现高科技项目在连孵化,带动区域科技提升,做大工业经济规模,提供就业,拉动地方经济发展。

  • 原文来源:http://www.xincailiao.com/news/news_detail.aspx?id=122870
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    • 编译者:冯瑞华
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    • 碳复合材料结构,使Neutron(中子)成为世界上第一个碳复合材料大型运载火箭。 领先的发射和空间系统公司Rocket Lab USA, Inc.透露了有关下一代Neutron(中子)运载火箭的新细节。 借鉴Rocket Lab开发Electron(电子)小型运载火箭的成熟经验——这是自2019年以来每年发射次数第二多的美国火箭,先进的8吨有效载荷级Neutron运载火箭旨在通过为大型卫星星座、深空任务和载人航天提供可靠且具有成本效益的发射服务来改变太空访问。 世界上第一个碳复合材料中型运载火箭: Neutron将是世界上第一枚碳复合材料大型运载火箭。 此前,Rocket Lab 率先将碳复合材料用于轨道火箭的 Electron 火箭,自 2018年以来,该火箭一直为政府和商业小型卫星提供频繁和可靠的太空通道。Neutron 的结构将由一种新的、特殊配方的碳纤维复合材料组成,该材料重量轻、强度高,能够承受发射和重返大气层时的巨大热量和力量,以实现第一级的频繁重返飞行。为了实现快速可制造性,中子的复合材料结构将使用自动纤维铺设(AFP)制造,该系统可以在几分钟内建造数米的碳火箭弹壳。 “Neutron不是常规火箭。它是一种新型运载火箭,具有可靠性、可重用性和降低成本,从一开始就融入了先进的设计。Neutron 结合了过去最好的创新,并将它们与尖端技术和材料相结合,为未来提供火箭,”Rocket Lab 创始人兼首席执行官彼得贝克在活动期间说。“预计未来十年发射的卫星中有 80% 以上是星座,它们具有独特的部署需求,而 Neutron 是第一个专门解决的问题。就像我们对 Electron 所做的那样,我们不是从传统的火箭设计开始,而是专注于客户的需求并从那里开始工作。结果是火箭尺寸适合市场需求,并且可以快速、频繁且经济地发射。” 简化发射和着陆的独特结构: 可重用性是实现频繁和经济发射的关键,因此,从第一天起,再次发射、着陆和升空的能力就已经融入Neutron 设计的各个方面。Neutron 的锥形设计和宽大、坚固的底座,消除了对复杂机构和着陆腿的需求,强调了其可重复使用性——频繁且经济实惠的发射、着陆和升空。该结构目前的设计不需要复杂的发射场基础设施,包括支撑和发射塔,而是安全地站在自己的发射架上以进行升空。在到达太空并部署 Neutron 的第二级后,第一级将通过在发射场的推进着陆返回地球,从而消除与海基着陆平台和操作相关的高成本。 为可靠性和重复使用而制造的火箭发动机: Neutron 也将由新的火箭发动机阿基米德提供动力。阿基米德由 Rocket Lab 内部设计和制造,是一种可重复使用的液氧/甲烷气体发生器循环发动机,能够提供 1 兆牛顿推力和 320 秒的 ISP。七台阿基米德发动机将推动 Neutron的第一级,第二级配备一台经过真空优化的阿基米德发动机。此外,Rocket Lab 指出,Neutron 的轻质复合结构意味着阿基米德不需要通常与大型火箭及其推进系统相关的巨大性能和复杂性。 相反,简化的引擎加快了开发和测试的时间表。 告别分离整流罩: 然而,Rocket Labs 表示,真正让 Neutron 的设计与众不同的是抓捕式的“饥饿河马”整流罩设计,它将整流罩作为第一级结构的一部分,并保持固定在平台上。Neutron 的 Hungry Hippo 整流罩钳口不会像传统整流罩那样从平台分离并掉入海洋,而是会张大以释放第二级和有效载荷,然后再次关闭准备带着第一级返回地球。降落在发射台上的是带有整流罩的竞争第一级,准备集成和发射新的第二级。据该司称,这种先进的设计可以加快发射频率,消除在海上捕获整流罩的高成本、低可靠性方法,并使第二级轻巧灵活。 高性能上面级: 这种方法的改变还消除了与第二级设计相关的限制,例如在升空期间暴露在低层大气的恶劣环境中。由于它将完成包围在第一级结构中,因此火箭实验室能够减轻其重量。Neutron 的第二级目前被设计为一次性的上面级,是一个 6 米长的碳纤维复合材料结构,带有一个真空优化的阿基米德发动机。
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    • 来源专题:中国科学院文献情报制造与材料知识资源中心 | 领域情报网
    • 编译者:姜山
    • 发布时间:2017-12-12
    • 10日,常州市碳纤维及复合材料产业高峰论坛举行,中国工程院院士、中国工程院原副院长、国家新材料产业发展专家咨询委员会主任干勇等一批院士、专家集聚常州高新区交流研讨,为碳纤维及复合材料产业发展出谋划策。会上,常州市碳纤维及复合材料产业创新中心揭牌成立。常州市委常委、高新区党工委书记周斌和区领导陈正春、王宇伟、盛晓东、孙泽阳等参加会议。 碳纤维及复合材料产业创新中心按照“政、产、学、研、用、金、商”的产业创新集群发展思路,充分发挥“创新驱动、科技兴市”的良好示范效应,集聚行业内顶尖企业、科研院所及其他优质资源。产业创新中心将通过1个研究院(碳纤维及复合材料研究院)、5个中心(创新服务中心、创业和产业投资服务中心、云服务中心、创业培训中心、公共测试中心)的架构,建立型号牵引和市场需求导向的碳纤维及复合材料关键共性技术研究体系,突破碳纤维及复合材料关键共性技术,制定行业体系标准,孵化或转移转化研发技术成果,推进产业化应用示范,技术成果转移转化到产业化应用示范的新机制。最终形成优势企业主导、多方参与、合作共赢的产业创新模式,打造国家级碳纤维及复合材料产业创新集群。 产业创新中心将投入建设和运营资金10亿元,其中研发投入3亿元,围绕创新链,完善产业链,及时进行技术转移。到2025年,常州高新区碳纤维及复合材料创新产业集群规模达到1000亿元。当天同时揭牌的还有安泰创明新能源材料(常州)研究院有限公司。安泰新能源将充分利用江苏省优越的创新、产业、市场环境,把在新能源材料领域积累的研发成果孵化、转化,成为长江经济带新能源材料技术创新的重要推动力,致力于成为具有国际竞争力的新能源材料与技术的领军平台企业。 常州市委常委、高新区党工委书记、新北区委书记周斌表示,碳纤维及复合材料是战略性新兴产业的代表,也是常州市重点打造的十大产业链之一。近年来,常州高新区碳纤维及复合材料朝着规模化、集群化、国际化方向发展,良好的产业基础和市场空间已初步形成,中简科技、宏发纵横、天马集团等一批优秀企业,在全国业内都享有盛誉。据介绍,去年,高新区引进了中钢研集团安泰科技的投资落户,今年7月,又成功引进了总投资120亿元人民币的康得新材料项目,为常州碳纤维行业注入了全新活力。当前,新材料产业正面临新一轮发展机遇,以碳纤维、石墨烯为代表的先进碳材料发展风口已经来临。