《未来五年全球轻型汽车电池需求预计将增加340亿美元》

  • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
  • 编译者: guokm
  • 发布时间:2022-03-03
  • 随着全球能源转型步伐的加快,对汽车温室气体排放的严格监管正在显着推动轻型汽车电池市场的增长,根据国际市场研究机构Technavio日前发布的报告,预计2021-2026年轻型车电池市场份额将增加340.6亿美元,市场增长势头将以12.72%的CAGR(年复合增长率)加速。

    对汽车温室气体排放的严格规定是支持轻型汽车电池市场增长的关键驱动力之一。在美国,超过一半的碳污染来自电力和交通行业。因此,为了确保增加燃料节约、更清洁的环境和减少石油进口,EPA和NHTSA共同制定了控制温室气体排放和提高乘用车和卡车燃料经济性的法规。

    随着与运输车辆温室气体排放有关的法规日益严格,导致全球对电动汽车的需求增加,这反过来又有望在预测期内促进全球轻型汽车电池市场的增长。

    市场供应商之间不断增加的合作是支持轻型汽车电池市场增长的另一个因素。许多供应商正在建??立合作伙伴关系,以提供创新产品并提高盈利能力。这种合作伙伴关系还有助于他们在市场上保持竞争力。技术的不断创新将刺激轻型汽车电池的销售,从而在预测期内推动全球轻型汽车电池市场的增长。

    锂供需差距的扩大是阻碍轻型汽车电池市场增长的因素之一。由于主要使用锂离子电池的电动汽车的采用增加,交通领域对锂离子电池的需求增加。由于在能量、电池循环寿命、功率密度、成本和安全性方面的各种改进,这些电池已成为电动汽车的首选电池系统。这导致电动汽车以及智能手机和笔记本电脑等消费电子设备的锂消耗量增加。因此,锂的供需差距可能会阻碍全球轻型汽车电池市场的增长。

    在预测期内,53%的市场增长将来自亚太地区。中国、日本和印度是亚太地区轻型车电池市场的主要市场。该地区的市场增长将快于其他地区的市场增长。同时,不断提高的经济水平将促进亚太地区轻型汽车电池市场的增长。

    尽管在2020年上半年,COVID-19大流行严重影响了亚太地区的轻型汽车电池市场。然而,随着COVID-19疫苗的普及和汽车行业生产设施的恢复,市场自 2021年以来一直在复苏。因此,预计这些因素将增加对轻型汽车的需求,进而推动预测期内区域轻型汽车电池市场的增长。

  • 原文来源:http://www.cnenergynews.cn/
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    • 编译者:guokm
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    • 世界银行(WorldBank)周一报告称,到2050年,电池金属(如石墨、锂和钴)的产量将必须增加近500%,以满足全球对清洁能源技术日益增长的需求。 根据世界银行的数据,在全球范围内部署风能、太阳能和地热能,以及向低碳经济转型所需的能源储备,将需要超过30亿吨的矿物和金属。 目前,全球所需的许多用于制造电动汽车电池的关键矿物都存在于发展中国家。世界银行的目标是帮助这些国家以可持续的方式开采这些大宗商品,以避免严重的生态破坏。 世行在最新发布的矿物促进气候行动报告中称,全世界要求全球温室气体的碳排放到2030年减少50%,到2050年实行零排放。 这些发现证实了世行2017年发表的第一份报告的前提,该报告警告称,气候目标越雄心勃勃,就会需要更多的矿物和金属。 虽然可再生能源和能源储存技术需要更多的矿物,但从开采到最终使用,它们的碳足迹只占化石燃料产生的温室气体排放的6%。 该报告还呼吁对矿产进行更多的回收和再利用,并指出,即使铜和铝等矿物的回收率提高到100%,回收和再利用仍不足以满足对可再生能源技术和能源储存的需求。 一些矿物,如铜和钼将被用于一系列技术中,而其他矿物如石墨和锂,可能只需要用于电池存储。这意味着清洁能源技术部署的任何变化都可能对某些矿产的需求产生重大影响。 世行在报告中提出警告,冠状病毒疫情正在全球市场造成混乱,依赖矿产资源的发展中国家正在失去必要的财政收入。随着这些国家的经济开始重新开放,各国将需要加强对气候智能型采矿原则的承诺,以减轻负面影响。 世行能源和采掘业全球主任、非洲基础设施区域负责人RiccardoPuliti表示,新冠疫情可能会给可持续采矿带来额外风险,各国政府和企业对气候智能型做法的承诺将比以往任何时候都更加重要。 Pulite表示,这份新报告以世界银行在支持清洁能源转型方面的长期专业知识为基础,为理解这一转变将如何影响未来的矿物需求提供了一个数据驱动的工具。 世行的最新预测与评级机构穆迪今年2月份的一份报告不谋而合,该报告指出,仅今年一年,绿色、社会和可持续发展债券的发行量就有望达到创纪录的4000亿美元。这比此前在2019年创下的3230亿美元的纪录高出24%。
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