船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示，过去一周的新船订单数量显著上升，干散货船订单连续第三周超过油轮。今年至今，纽卡斯尔型船订单量已超过去年全年。今年的几笔大单包括TMS在扬州中远海运重工订造了8艘该船型、CMB在青岛北海造船下单了16艘。日本大岛造船厂最近收到一系列新订单，船厂订单数量超过70艘，其中约三分之一是大灵便型船。该船型手持订单量已占现有船队的10%以上。明年计划交付的大灵便型船数量为2015年以来的最高水平，如果需求不能跟上步伐，运价收益可能会受到影响。
另一家船舶经纪公司Banchero Costa的报告显示，干散货船板块，Eastern Pacific在日本造船联合订造了2 艘211000载重吨纽卡斯尔型船，将于2025年交付，价格未披露；CMB在青岛北海造船新增2艘210000载重吨纽卡斯尔型船，单价为6600万美元，预计2027年交付，这些船只可使用氨燃料；Diana Shipping在常石造船订造了2艘81300载重吨甲醇双燃料卡姆萨型散货船，计划2027年和2028年交付，单价4600万美元。
油轮板块，恒力重工将自行建造2艘306000载重吨VLCC，预计于2026年6月交付，价格未披露；新一海航运在新乐造船订造了1艘8500载重吨的化学品油轮，交付期为2024年9月，价格尚未公布。
