丰田汽车公司与麻省理工学院AgeLab长达十余年的合作研究近日迎来重要里程碑，双方共同完成的第100个研究项目为高级驾驶辅助系统和自动驾驶技术发展奠定了坚实基础。通过先进车辆技术联盟收集的真实世界驾驶数据，直接影响了丰田车道居中辅助、自适应巡航等技术的优化与落地。
过去十多年来，麻省理工学院（MIT）的AgeLab与丰田汽车公司之间的合作显著推动了汽车安全和人机交互技术的进步。通过MIT交通与物流中心的AgeLab，研究人员收集并分析了大量真实世界的驾驶数据，这些数据为丰田的车辆设计和安全系统提供了重要参考。
最近，丰田庆祝其通过协作安全研究中心（CSRC）完成第100个项目，认可MIT在提升驾驶辅助功能和推动自动化出行方面的贡献。 这一里程碑式的第100个项目得益于CSRC对MIT交通与物流中心高级车辆技术联盟（AVT）的持续支持。AVT于十多年前作为学术与产业合作的平台而设立，旨在通过自然数据的收集、分析和合作，促进更安全、更便捷的汽车技术的发展。自AVT成立以来，已吸引了超过25家机构参与，包括汽车制造商、供应商、保险公司和消费者研究组织，共同投资于理解汽车技术的功能及其对驾驶员行为的影响，并指出需要进一步创新的领域。这项工作使包括丰田在内的利益相关者在产品开发和部署中做出更加明智的决策。 CSRC的第100个项目标志着双方合作的一个重要里程碑，Reimer表示，他们高度重视CSRC的持续投入，并赞扬其在推动全球产业影响和开放研究传播以造福社会方面的承诺。丰田CSRC的高级经理Jason Hallman则表示，丰田很自豪能作为AVT联盟的创始成员，自2011年以来，CSRC一直与研究人员合作，共同推进汽车安全技术的进步。
