《北溪2号开始在丹麦水域敷设天然气管道》

  • 来源专题:油气开发与利用
  • 编译者: cncic
  • 发布时间:2021-01-04
  • 据丹麦海事监管机构称,由俄罗斯领导的北溪2号财团预计将在丹麦海域开始铺设 天然气管道 ,此前该财团的建设已暂停一年。北溪2号的设计目的是将现有的从俄罗斯到德国的北溪天然气管道的输送能力翻一番,成为莫斯科和华盛顿之间争论的焦点,美国寻求削减欧洲对俄罗斯能源的依赖。美国还计划增加本国海运液化天然气对欧洲的销售。据丹麦海事管理局网站12月22日发布的消息,丹麦海事局已于1月15日发布了波罗的海海床北溪2号天然气管道铺设工程的通知。该公司说,福图纳号船只将执行管道铺设工作,并将得到建筑船波罗的海勘探者号和穆尔曼号以及其他供应船的协助。本月工程恢复后,福图纳号目前正在管道德国区的浅水区铺设管道。北溪2号财团将问题提交给监管机构的网站。一位发言人说:“我们无法提供施工细节。”由俄罗斯天然气巨头Gazprom牵头的财团尚未铺设100多公里的管道,年输气能力550亿立方米,不过90%以上的项目已经完成。瑞士-荷兰公司Allseas于2019年12月暂停铺设管道,让俄罗斯利用自己的资源建设这条长1230公里的管道。俄罗斯天然气工业股份公司在该项目中的西方合作伙伴包括德国Uniper、巴斯夫Wintershall Dea、壳牌、奥地利OMV和法国能源公司Engie。(1美元=0.8203欧元)

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    • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2022-11-16
    • 当地时间11月15日,丹麦广播电视台报道称,“北溪”天然气管道公司(Nord Stream AG)现已开始对位于波罗的海、属于丹麦经济区的北溪天然气管道发生的损坏进行调查。 “北溪”天然气管道公司当地时间14日在官网上表示,11月11日,“北溪”管道损坏区域周围的海上航行禁区半径从5海里减少到500米。同时,丹麦海事局已授予“北溪”天然气管道公司豁免权,允许在特定条件下接近受损区域。在获得进入禁区的许可后,“北溪”天然气管道公司租用的船只立即驶入受损区域并开始勘测管道破裂点。 11月2日,“北溪”天然气管道公司此前曾租用的俄罗斯船只对位于瑞典经济区的受损部分进行了调查。根据损毁现场检查的初步结果,在海床上发现了深度为3至5米的环形坑,这之间的输气管道已被破坏。
  • 《俄罗斯重启管道铺设——“北溪2号”有望上半年“通气”》

    • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2021-01-20
    • 俄罗斯于1月15日正式重启“北溪2号”天然气管道项目剩余约120公里的管道铺设工作。业界推测,如果一切顺利,这条连接欧洲与俄罗斯的天然气管道有望于今年上半年实现“通气”。 事实上,过去一年多以来,美国持续向“北溪2号”项目发难,先是于2019年底通过制裁迫使负责铺设管道的瑞士Allseas公司退出该项目,导致项目陷入停滞;2020年7月,美国又声称将对该项目的参与各方实施“量身定制”的制裁。一系列的霸道行径受到国际舆论的强烈批评。 不过,俄罗斯方面一直为了重启该项目不断调整方案,并在德国、丹麦等国支持下,于2020年底完成了德专属经济区内的管道铺设工作,为2021初的正式重启铺平了道路。 争取4个月内完工 俄罗斯塔斯社指出,“北溪2号”天然气管道项目剩余约120公里大部分位于丹麦水域,俄气子公司、“北溪2号”项目运营商北溪公司已于年初获得了丹麦海事局的建设批准。丹麦能源署也发布声明称,对于俄气在“北溪2号”项目丹麦未完工区段复工表示支持。 据悉,俄气将使用多功能铺管船“Fortuna”号并配备两艘支持船,以及其它补给船协助,视天气情况每日尽量完成约1公里的管道铺设工作,争取在4个月内完成全部施工。“Fortuna”号此前曾负责“北溪2号”项目从俄罗斯海岸开始的前13公里的管道铺设工作,可铺设外径为60英寸的海底管道,最大铺管水深可达300米,适合在全球各个海域作业。 预计耗资95亿欧元的“北溪2号”天然气管道项目原计划于2019年底完工,但美国在当年对参与管道铺设作业的船企实施制裁,导致唯一承包商Allseas公司被迫退出,“北溪2号”项目的管道铺设随即被迫暂停。此后,俄罗斯重新调整方案,不仅自掏腰包弥补外国承包商损失,还花了几个月的时间完成了铺管资产替换,于2020年底完成了德国水域最后一段管道的铺设工作。 据业界估算,美国的制裁已经导致“北溪2号”项目总投资升至110亿美元,但美国仍表示,会不断施加必要限制以阻止管道完成和使用。 对此,俄罗斯副总理、前能源部长诺瓦克在接受俄罗斯RBK电视台采访时公开表示:“美国制裁该项目的目的是在欧洲市场推广美国的船运LNG,这在一定程度上破坏了欧洲对能源供应来源的自主选择权。俄罗斯的管道天然气价格比美LNG格低20%,这条管道将使整个欧洲受益,因此,不管美国方面如何反对,‘北溪2号’都将顺利完工。” 德国支持项目推进 德国外交部长海科·马斯也直言,不管谁入主白宫,德国支持“北溪2号”的立场都不会改变。德国政府明确表示,助力“北溪2号”项目建成将是一项“优先任务”。 据悉,德国东北部的梅克伦堡-前波美拉尼亚州已经成立了一个“气候与环境保护基金会”,负责“北溪2号”项目的设备、材料和物资采购,帮助与管道运营商直接开展业务的所有企业绕过美国制裁。而位于梅克伦堡-前波美拉尼亚州的格莱夫斯瓦尔德市正是“北溪2号”项目在德国的落脚点。该州州长Manuela Schwesig公开表示:“我们坚信‘北溪2号’是我们成功实现能源转型的必要条件。” 今年年初,该基金已经获得了梅克伦堡-前波美拉尼亚州议会的批准。该州州政府将为其提供20万欧元的初始注册资金,北溪公司承诺捐款2000万欧元。 德国联邦议院经济事务和能源委员会主席Klaus Ernst表示:“我们将借助这一基金应对那些针对‘北溪2号’项目的制裁。” 据悉,美国1月通过了《欧洲能源安全保护法》,专门针对那些为管道铺设业务进提供检查、检验或认证服务的公司,为此,挪威检验检测公司DNV GL被迫停止了与“北溪2号”有关的所有检测活动。 美制裁实质影响不大 事实上,业界普遍认为,美国三番五次的制裁并没有阻碍“北溪2号”项目的推进,不管施工期拖延多久,顺利“通气”只是时间问题。 政治风险咨询公司欧亚集团的欧洲主管Naz Masraff表示,美国的制裁只能拖延管道建设时间,但无法阻止其最终完工。“对于坚定推进‘北溪2号’项目投产通气的俄罗斯、德国而言,美国的制裁实质性影响不大。”她说,“欧洲国家和俄罗斯都已做好了继续承压的准备。” “北溪2号”天然气管道项目是欧洲天然气供应的重要保障之一。该项目管道设计长度约1200公里,穿越波罗的海,每年可向欧盟提供550亿立方米天然气。虽然其大部分路段沿用2011年投入使用的“北溪1号”的走向,但“北溪1号”从乌克兰过境,不仅每年需要额外支付20亿多美元的过境费,还要经常面临地缘政治风波带来的断供风险。 俄罗斯科学院世界经济与国际关系研究所指出,对欧盟而言,“北溪2号”项目是其实现天然气进口多元化的一个途径,但美国却希望本国天然气成为欧洲的“唯一”选择,这对保障欧洲能源安全毫无益处。