拜登-哈里斯政府今天开放了一个历史性的 13 亿美元资助机会的申请，用于城市和农村社区以及指定高速公路、州际公路和主要公路沿线的电动汽车 (EV) 充电和替代燃料基础设施。这是美国历史上最大的一次电动汽车充电资助机会，它将加速公共和私人在人们生活、工作和娱乐的地方对清洁交通的投资。
这一资助机会得益于《两党基础设施法》中标志性的电动汽车充电投资：25 亿美元的 “充电和燃料基础设施（CFI）自由裁量权补助金计划”，以及 “国家电动汽车基础设施（NEVI）公式计划 ”中预留的资金，用于向各州和地方政府提供战略补助金，以部署电动汽车充电器。在能源与交通联合办公室（联合办公室）的统一指导和技术援助支持下，CFI 计划由联邦公路管理局（FHWA）管理，面向州、地区、部落和地方政府实体开放。
该资助机会是政府充电战略的重要支柱，可满足多户住宅和车辆停放地点的充电需求。CFI 还允许不符合 NEVI 条件的申请者获得所需的资金，这对于确保联邦资金帮助弱势社区加入电动汽车革命至关重要。CFI 的投资还有助于支持零排放货运基础设施，帮助实施国家零排放货运战略。
这些努力有助于在全国范围内部署一个方便、可靠的二级和直流快速电动汽车充电站网络，以及建设和维护该网络所需的高薪工作岗位，从而将电动汽车无与伦比的便利性、健康益处和成本节约带给每一个美国社区，这是实现总统提出的到 2030 年建设一个由 50 万个公共电动汽车充电站组成的全国网络并将全国温室气体排放量减半的目标的关键一步。
