《国内油价或创年内最大涨幅,加满一箱多花14.5元》

  • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
  • 编译者: guokm
  • 发布时间:2023-09-20
  • 今日(20日)24时,国内成品油价或再度上调,幅度料创年内新高。

    本轮调价周期内,国际原油呈现上涨趋势,并突破90美元/桶。

    OPEC(欧佩克)月报显示,OPEC坚持其对2023年及2024年全球石油市场需求强劲的预测,因主要经济体比预期强劲。全球石油市场在四季度将面临330万桶/日的供应缺口,或造成十多年来最严重的供应短缺。

    目前来看,供应趋紧是进入9月后国际原油价格一路高歌的主要原因。卓创资讯(65.270, -2.19, -3.25%)成品油分析师于雅欣认为,近期,沙特和东欧某国将削减石油供应计划延长至年底,在需求增加和供应减产的双重推动下,石油市场库存恐将进一步走低,市场对供应短缺的担忧情绪占据主导,推动国际市场原油价格持续上涨。

    9月14日,WTI原油期货价格收盘报90.16美元/桶,自2022年11月8日以来首次突破90美元/桶,继续刷新年内高点。其后连续两日收盘站上90美元,站稳几率大增。较6月1日来看,WTI原油期货涨幅达29%。19日午间,布油升至95美元/桶,为去年11月来首次。

    据卓创资讯测算,国内汽柴油上涨幅度约为380元/吨。根据计算,92#汽油涨幅在0.29元/升,0#柴油的涨幅在0.32元/升,加满一箱50升的92#汽油多花14.5元左右。

    另据金联创测算,截至9月19日第九个工作日,参考原油品种均价为90.38美元/桶,变化率为7.93%,对应的国内汽柴油零售价应上调390元/吨。

    中新经纬梳理发现,若按上调落实,这是今年国内油价第十涨,或创年内最大上调幅度。

    金联创成品油分析师徐鹏分析,中秋、国庆双节前后,市场存在集中补货需求。整体来看,利好主导下,近期成品油市场市场仍偏强运行为主。

  • 原文来源:https://www.china5e.com/news/news-1158347-1.html
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    • 在经历两连跌后,国内成品油价或将迎来上涨。4月17日24时,国内成品油调价窗口将开启,机构普遍预计,本轮成品油价格将大幅上调。 本轮计价周期内,自4月初OPEC+宣布减产以来,国际油价震荡偏强。另外,美国3月通胀率降至近两年来最低水平,市场风险偏好提升,美元回落,原油再次显著上涨,WTI较3月中旬的年内低点反弹25%左右。 受此提振,国内参考的原油变化率正值区间内不断上升,相对应的成品油零售限价预测上调幅度不断扩大。 据金联创测算,截至4月14日第九个工作日变化率为12.40%,参考油种均价82.68美元,对应国内汽柴油应上调520元/吨,本轮零售价最终上调幅度大概率或超500元/吨。汽油方面,按油箱容量为50L的车型计算,加满一箱油将要多支出20.5元左右。 隆众资讯同样认为,届时(4月17日当天)国内汽柴油上调幅度约为520元/吨,迎来今年的第三次上涨。 中新经纬梳理发现,今年以来,国内成品油价格已经进行了七轮调整,呈现“两涨三跌两搁浅”的格局,汽油累计下调180元/吨,柴油累计下调170元/吨。 对于后市,卓创资讯表示,下周来看,目前油市消息相对利好,但是宏观风险始终存在,市场依然谨慎为主,油价恐将维持波动行情,回调的幅度有限。 中宇资讯认为,欧美原油期货市场将获得进一步上行突破动能,WTI原油将在短期内上探85美元/桶位置,并且在更长周期内价格展望仍然积极,二季度末或重回90美元/桶上方。 金联创称,市场等待美联储的加息决议,在排除了加息这一因素后,原油市场仍受良好的基本面支撑。综合来看,下周国际油价或呈现先抑后扬的态势,新一轮变化率仍存正向开端预期,消息面或温和向好。基本面短期相对平稳,但由于前期下游多有备货,再度入市操作相对谨慎。
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    • 来源专题:油气开发与利用
    • 编译者:cncic
    • 发布时间:2020-02-05
    • 国家发改委4日下午发布通知表示,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2020年2月4日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别降低420元和405元。 至此,继上一轮调整搁浅后,国内油价迎来年内首次下调,幅度创下自2019年6月11日以来新高。以油箱容量50L的普通私家车为例,本轮油价下调后,加满92号汽油大约少花16元。截至目前,今年以来,国内成品油价格调整呈现“零涨一跌一搁浅”格局。 对于国内成品油市场走势,多家咨询机构表示表示,目前,为控制新型冠状病毒感染的肺炎疫情扩散,全国范围内迎来企业延长假期、高速限行、公共交通停运,绝大部分民众居家避险,私家车出行频率与出行半径大幅萎缩,国内成品油市场消费量急剧下降,传统的汽油春节需求小高峰已不复存在。由于大型户外工程、工矿企业、物流运输等行业短期内难以复工,柴油需求更是处于冰点。 “由此来看,国内成品油市场受新型冠状病毒肺炎疫情影响较为明显,短期内市场仍将面临需求萎靡,各大炼厂以及主营单位销售公司资源难销的现状。在相关行业陆续复工后,市场也将会经历一段库存消化期,预计一季度国内成品油行情将面临更大的下行压力。”金联创成品油分析师王延婷表示。 下一轮成品油调价窗口将在2月18日24时开启。 对此,隆众资讯分析师李彦表示,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现下行的趋势,幅度在450元/吨左右,主要受近期油价连续弱势积累影响。 “目前来看,由于突发公共卫生事件对原油需求预期和经济前景形成抑制,近期利空因素占据上风,预计下一轮成品油调价下调的概率较大。”李彦告诉记者。 卓创咨询成品油分析师徐娜也认为,下一轮计价周期初,原油变化率或依旧处于低位,不排除下一轮国内成品油价格继续下调的可能性。 2020年国内油价历次调整: 2月4日24时 国内汽、柴油价格每吨分别降低420元和405元 1月14日 国内成品油价格不作调整