《Neste,Air BP为卡昂机场带来可持续航空燃料》

  • 来源专题:可再生能源
  • 编译者: pengh
  • 发布时间:2019-06-03
  • Neste和Air BP正在支持公务航空领域的可持续替代喷气燃料计划,并帮助推动其与运营商和飞机制造商的采用。 欧洲公务航空会议及展览会(EBACE)将于2019年5月21日至23日在日内瓦举行,欧洲公务航空界可选择在法国卡昂机场为可持续航空燃料加油。

    该燃料由领先的可再生燃料生产商Neste生产,并由Air BP提供给法国Caen Carpiquet(CFR / LFRK)机场。 Neste的可持续航空燃料采用非棕榈可再生和可持续原材料生产。 与传统喷气燃料相比,所供应的燃料在其整个生命周期内的排放量将减少80%。

    “我们这个行业雄心勃勃的碳减排目标只有在得到支持的情况下才能实现来自整个供应链。这样的举措使运营商直接接触可持续航空燃料,帮助我们克服采用它的任何障碍。在Air BP,我们认为与多个供应商,客户和合作伙伴保持合作以及利用全球BP组织的专业知识来支持可持续航空燃料的商业化非常重要,“全球销售和营销总监Irene Lores表示。航空,空气BP。

    “我们非常高兴能够为公务航空界提供可持续的航空燃料。在减少航空排放方面,由废物和残余物制成的可持续航空燃料是用于为商用飞机提供动力的化石液体燃料的最佳可行替代品。通过与Air BP的合作,我们可以找到开发稳健供应链的最佳方式,以确保航空客户能够更广泛地获取可持续航空燃料,“Neste总裁兼首席执行官Peter Vanacker说。

    阿兰达和卡昂机场可持续航空燃料的供应是在上个月宣布的,作为2018年10月签署的合作协议的一部分,Air BP和Neste准备为瑞典的航空公司和机场客户提供可持续的替代燃料。

    Air BP向位于挪威奥斯陆机场的10多个机场地点的商业航空公司客户提供可持续航空燃料,与Neste一起,它是第一个通过现有机场加油基础设施提供可持续航空燃料的航空燃料。 2018年,庞巴迪的示范舰队在斯德哥尔摩阿兰达的BP Biojet加油,前往EBACE,而空气BP也在斯德哥尔摩布鲁玛(BMA / ESSB),卡尔斯塔德(KSD / ESOK)和哥德堡等机场临时为航空公司提供服务。兰德维特(GOT / ESGG)。

    Neste在未来几年内将大幅提高可再生喷气燃料的产量。目前,Neste正在提高产能,在美国和欧洲每年生产高达10万吨的产能。随着计划中的新加坡炼油厂扩建,到2022年,Neste将有能力生产高达100万吨的低排放可再生喷气燃料。

     

相关报告
  • 《报告称,可持续航空燃料全球化供应链正在形成》

    • 编译者:胡晓语
    • 发布时间:2024-11-20
    • 中新社珠海11月13日电 (记者 郭军) 中国南方航空联合中国国际可持续交通创新和知识中心、空中客车公司于13日在珠海共同发布了《可持续航空燃料发展路径研究报告》(以下简称《报告》)。《报告》指出,可持续航空燃料(SAF)全球化供应链正在形成,中国SAF市场前景广阔,具有独特资源产业优势,有潜力引领全球SAF发展。
  • 《航空运输业碳中和迈出重要一步》

    • 来源专题:油气开发与利用
    • 编译者:cncic
    • 发布时间:2018-11-29
    •   国际民航组织理事会近日宣布完成全球航空运输业碳中和方案及减排计划的技术细节工作。国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克表示,这对航空公司至关重要,是政府与行业携手合作带来的共赢。目前,国际航协正在尽全力确保每个航空公司在截止日期到来前作好准备。到今年年底,国际航协将在全球举办20多场全球航空运输业碳中和方案及减排计划研讨会,邀请全球各大航空公司、运营商和政府人员参加。与此同时,全球航空运输业碳中和方案及减排计划也提示各方,应对航空碳排放所带来的管理挑战不容忽视。为此,各家航空公司正投资先进技术,购进更省油的飞机来打造新机队。同时,采用可持续航空燃料,与机场和空中导航服务提供商合作,通过改进机场运营来提高效率。国际航协认为,在运营和技术方面作出的努力不仅能够实现碳中和增长,也能够在2050年将碳净排放量削减至2005年水平的一半。 网站声明:凡本网转载自其它媒体的文章,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。