《亚洲部分地区液化天然气需求猛增五倍》

  • 来源专题:油气开发与利用
  • 编译者: cncic
  • 发布时间:2019-07-22
  • Wood Mackenzie周三预测,到2040年,来自南亚和东南亚的液化天然气(LNG)需求将超过五倍,达到2.36亿吨/年(mmtpa)。在通过电子邮件发送给Rigzone的研究报告中,WoodMac指出,近一半的亚洲需求飙升将来自两个主要市场:印度尼西亚和印度。 WoodMac首席分析师Asti Asra指出,不同行业将推动印度和印度尼西亚的需求增长 - 预计到2040年将分别需要63万吨和43百万吨液化天然气。“印度的需求是由工业和城市燃气驱动的,而印度尼西亚是电力驱动,“阿斯拉说。 “对regas终端有着浓厚的兴趣,但不确定性更多地在于下游连接。一些现有的regas终端面临低利用率,并且在等待管道连接和长期需求增长的同时仍然如此。“Asra说,印度尼西亚只需要在2030年代进口液化天然气。因此,国家石油公司Pertamina将需要在短期内管理其各种购买承诺,她说。在相关的发展中,彭博社周三报道,日本的Inpex公司已经与印度尼西亚政府在该国阿巴迪天然气田的开发方面取得了进展。在南亚和东南亚的其他地方,WoodMac预计到2040年:马来西亚和泰国的液化天然气进口需求将增长至约20万吨/年,得益于成熟油田,勘探成功有限,天然气市场自由化以及更容易获得的再气化终端。巴基斯坦和由于国内产量下降和天然气需求持续增长,孟加拉国各自需要约25万吨的液化天然气。

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    • 来源专题:油气开发与利用
    • 编译者:cncic
    • 发布时间:2019-06-19
    • 国际石油协会连续下调石油需求增长预测。Wood Mackenzie最近的研究显示,通过阿根廷天然气产量上升,加上全球液化天然气运输成本竞争激烈,预计该国在需求高峰期(近期)将该国定位为亚洲天然气供应的新兴来源。全球液化天然气需求呈现出越来越大的季节性因素,阿根廷夏季月份的液化天然气产量峰值恰逢亚洲公用事业的强劲冬季需求。这种季节性动态可能吸引亚洲买家,并为阿根廷LNG提供强有力的经济案例。此外,与美国墨西哥湾沿岸设施相比,阿根廷液化天然气液化厂的运输成本低于亚洲市场,避免了潜在的巴拿马运河拥堵,并为美国出口提供了更便宜的替代品。在Vaca Muerta的支持下,阿根廷在内乌肯盆地的产量将在未来几年内增加,预计2024年将开始大规模的液化天然气生产。
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    • 来源专题:能源情报网监测服务平台
    • 编译者:郭楷模
    • 发布时间:2025-03-11
    • 记者李慧报道 2月25日,跨国能源巨头壳牌发布《液化天然气前景报告2025》(以下简称《报告》)预测,受亚洲经济增长、重工业和交通运输行业减碳,以及人工智能相关发展的推动,到2040年,全球液化天然气(LNG)需求将增长约60%。 《报告》指出,2024年,由于新增供应开发受限,全球LNG贸易量仅增长200万吨至4.07亿吨,为过去10年来的最低年增幅。不过,预计到2030年,全球范围内将有超过1.7亿吨新增LNG供应,有助于满足更强劲的天然气需求,特别是亚洲地区快速增长的需求。 《报告》同时上调了去年的预测,认为到2040年,全球LNG需求每年将达6.3亿吨至7.18亿吨。 壳牌LNG营销和贸易高级副总裁Tom Summers表示:“升级后的预测表明,世界将需要更多天然气用于发电、供暖和制冷、工业和交通运输领域,以实现发展和脱碳目标。LNG将继续成为首选燃料,因为它是一种能够满足不断增长的全球能源需求的可靠、灵活且适应性强的方式。” 《报告》显示,2024年,全球LNG市场经历了紧张局势,年初,LNG现货价格跌至2022年初以来的最低水平,但由于新增供应能力开发延迟,价格在年中有所回升。 从地区来看,2024年,亚洲LNG需求量在上半年有所增加,其中,印度由于初夏天气炎热,进口量增至2700万吨,比2023年增加20%。《报告》指出,印度正在推进天然气基础设施建设,计划在未来5年内增加3000万人接入使用管道天然气。 与此同时,在欧洲,尽管LNG继续在该地区能源安全中发挥至关重要的作用,但由于可再生能源发电表现强劲,加之工业天然气需求恢复有限,欧洲2024年LNG进口量下降19%。进入冬季后,受低温和年底风力发电量下降影响,欧洲天然气库存被大幅消耗,叠加俄罗斯过境乌克兰向欧洲输送的管道天然气供应于2024年12月31日到期的因素,导致欧洲LNG价格上涨。 《报告》预计,2025年,欧洲将进口更多LNG以补充其天然气库存;到2030年,欧洲将继续依赖LNG来平衡其电力系统中间歇性可再生能源日益增长的份额,并保障能源安全。《报告》建议,欧洲现有的天然气基础设施可用于进口生物LNG或合成LNG,亦可改为进口绿氢使用。 从应用场景看,《报告》认为,LNG正在成为航运和公路运输的一种具有成本效益的燃料,不仅降低了当前的排放量,还为采用生物LNG或合成LNG等更低碳的能源提供了路径。预计在航运领域,到2030年,LNG动力船舶订单的增长将使该市场需求增加至每年1600万吨以上,比此前预测增长了60%。 在供应方面,《报告》指出,未来,全球LNG供应的增长将主要来自卡塔尔和美国,预计到2030年,美国LNG出口量将达到1.8亿吨/年,占全球供应量的1/3。 《报告》表示,总体而言,LNG在全球能源转型中扮演着越来越重要的角色,尤其是在亚洲和欧洲市场,未来几十年内将继续推动全球能源需求的增长。