《IF钢在比例加载路径下各向异性硬化行为的晶体塑性分析》

• 来源专题：关键矿产与绿色冶金
• 编译者： 欧冬智
• 发布时间：2025-10-11
• 原文来源：http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA5ODEzMjgwNA==&mid=2656807890&idx=2&sn=8571eb2b6d99cb5119db3757f0864b3e&scene=0#wechat_redirect

近年来，汽车外观设计中锐利线条和复杂形状日益增加，使外板件成形时易出现表面褶皱等缺陷，需依赖感官评价检测。现有板材成形仿真广泛采用基于各向异性屈服函数的本构模型，但在描述IF钢（无间隙原子钢）等在双轴拉伸条件下表现出的更强加工硬化行为时存在局限，传统宏观模型难以充分再现。为此，本研究借助晶体塑性分析方法，探究IF钢在比例加载路径下的各向异性硬化行为，从滑移系几何配置、活动数量及相互作用微观机制出发，揭示宏观变形特性与微观结构演化之间的关系。