《Melexis 推出高线性度低漂移的线性霍尔效应传感器IC,面向安全苛求的汽车扭矩传感应用》

  • 来源专题:光电情报网信息监测服务平台
  • 编译者: husisi
  • 发布时间:2020-04-13
  • 近日, 全球微电子工程公司 Melexis 宣布推出符合 ASIL 标准的霍尔效应传感器 IC MLX91377,该产品适用于安全苛求的汽车系统,如电动助力转向系统 (EPAS)。

    在环境温度最高达 160℃ 的情况下,具备高线性度和出色热稳定性(包括低偏移和低灵敏度漂移)的 MLX91377 支持在 EPAS 系统中提供准确可靠的扭矩传感,实现在常规驾驶和无人驾驶过程中的安全控制。

    MLX91377 作为独立安全单元 (SEooC) 开发,符合 ISO 26262 标准和 AEC Q-100 0 级认证。MLX91377 符合功能安全等级 ASIL-C 标准(数字输出模式(SENT 或 SPC))和 ASIL-B 标准(模拟输出模式),每个裸片均提供高等级的功能安全性,可检测内部故障并进入安全状态,防止出现意外的车辆行为。TSSOP-16 封装通过提供全冗余双裸片,进一步扩展了此项功能,支持转向系统和制动系统等安全性要求严苛的应用。

    除了功能安全苛求应用,MLX91377 还满足一系列汽车和工业非接触式位置传感器应用的要求,包括转向扭矩传感器、加速踏板、制动踏板或离合踏板传感器、绝对线性位置传感器、浮子液位传感器、非接触式电位计、小角度位置传感器和小行程位置传感器。

    可编程测量范围和多点校准为工程师提供了更大的灵活性,各种输出协议使一颗 IC 能用于多个应用,从而减少重复的认证工作和开发成本。短 PWM 代码 (SPC) 协议允许在检测到触发脉冲时进行测量和传输。因此,最多可将四个 MLX91377 传感器 IC 同步至最高 2 kHz,实现具有确定性延迟的同步磁测量,以确保高精度。此外,低噪声和高刷新率支持较高的控制环路速度,使系统能够实现快速响应时间,同时尽可能减少滤波。

    MLX91377 具有 48 位可编程标识号,提供双裸片全冗余 TSSOP-16 封装。

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  • 《Paragraf推出全新石墨烯基霍尔效应传感器》

    • 来源专题:中国科学院文献情报制造与材料知识资源中心 | 领域情报网
    • 编译者:冯瑞华
    • 发布时间:2021-03-18
    • 3月11日,石墨烯基转换电子传感器领导者Paragraf宣布推出全新石墨烯基霍尔效应传感器,可适用于电池应用,如电动汽车(EV)领域。 石墨烯GHS01AT霍尔效应传感器经优化后可用于低场强和常温环境下。此外,它还可以将磁场测量分辨率提高到与复杂磁传感器的分辨率一样,并采用体积小且易于使用的霍尔传感器,从而可完成常规技术无法提供有效解决方案的监视任务。 新型GHS01AT霍尔效应传感器非常适合电池市场。在电池市场中,该传感器可为研究电池化学衍生物的有效性提供重要价值,并在开发过程形成影响因素。通过使用这些磁传感器,人们可以获得更详细及局部(点对点)的电池单元性能信息。 借助GHS01AT提供的性能参数,可得到详细的实时电流密度(局部电池内部电阻)图,即电池在重复充放循环中不同位置的所有变化。若出现热点,这些区域中的电池内阻的局部图可洞悉热点形成前的物理变化过程。 为实现质量管控,预警信号会在发出时被监控或扫描,而电流密度图可能会突出显示预警信号,甚至提供电池化学特性开发和概念设计所需的信息,防止潜在故障的发生或降低热逃逸风险。此外,该传感器还可用于测量流入和流出电池的电流,可作为测量实时磁场(电流)数据的间接方法,保障电池本身以及电池内部的极耳/母线在测试过程中不被破坏。 平面内杂散磁场通常会对其他传感器的准确性造成严重影响。但该GHS01AT采用石墨烯单层(厚度仅为0.34nm),可不受平面内杂散磁场的影响,且占用空间小,可获得高空间分辨率。 除传感器外,Paragraf还提供GHS阵列入门套件。该紧凑型板可使8个GHS01AT传感器同步测量。每个传感器都由1.5m串行接口电缆与探头连接,并配备Paragraf的可同时进行温度监测和磁测量数据温度校正的温度传感器。这种即插即用的硬件很容易集成到现有的数据采集系统中,将帮助制造商在开始阶段就可应用采用大量GHS01AT器件的大型测试设备。 Paragraf首席执行官Simon Thomas博士表示:“随着安全增加EV续航里程和缩短充电时间的需求不断增多,电池制造商们面临着开发更高性能产品的巨大压力。未来,电池将变得更小、更轻,并具有更高的功率密度和更快的充电响应能力。为此,电池制造商们需要获得可分析的高级测试数据。而随着GHS01AT的推出,电池制造商们可拥有进行分析所必需的技术。” Thomas博士还表示:“从磁场和空间分辨率两方面来看,GHS01AT性能均优于现有其他设备。这表示,电池制造商将首次可从电流密度角度汇编与产品内部结构有关的综合数据集。通过应用内置GHS01AT传感器的测试台,电池制造商将能延长所生产电池组的寿命并确保安全性。”
  • 《Melexis推出Triaxis位置传感器》

    • 来源专题:集成电路
    • 编译者:Lightfeng
    • 发布时间:2021-06-18
    • Melexis 将采用Triaxis 磁传感技术的MLX90421和 MLX90422器件,加入其非接触式位置传感器中。这些器件主要功能与 MLX90364/5/6/7 器件相同,但还加入了一些额外的增强功能。 这些 IC旨在用于某些汽车应用,包括动力传动系统执行器、踏板定位、燃油油位计和传输系统,也适用于工业实施,这些 IC 在功能安全和电磁兼容(EMC)特性方面具有突出的优势,并且支持高温操作。 除了磁性传感元件,新的位置传感IC 均具有信号调节模块、数字信号处理器,可支持输出级驱动器,同样可用于旋转和线性运动位置传感应用。MLX90421 提供比例模拟、脉宽调制(PWM)输出,而 MLX90422 提供符合 SAE J2716 的单边半字节传输 (SENT)输出。 Triaxis位置传感器适用于-40°C 至160°C的环境温度范围,这意味着可以部署在发动机舱散热不足的车辆中,例如混合动力和全电动汽车。 传感器 IC 完全遵守ISO26262功能安全标准,支持 ASIL-B 级别,并且新的IC性能与 Melexis 已建立的 MLX9037x 产品系列相似。并且只需要一个测试周期,这意味着可以更快地完成设计工作,并将相关的工程成本保持在最低水平。 新器件改进了绝对最大额定值 (AMR),例如 -18V/34V 的输出保护和 -18V/37V 的电源保护,降低了电气过载的风险。MLX90421和MLX90422 可配备SOIC-8封装格式或无PCB DMP-4 的单个芯片。这些选项与公司早期设备向后兼容,且提供直接替换。完全冗余的双芯片 TSSOP-16 封装也可用于需要系统冗余的安全关键情况。 更多包装选项将于 2021 年 10 月公布。