这艘名为USV挑战者号的船只将很快抵达位于豪格松基林岛的深海海底基地。在这里，它将测试其为机载ROV的创新发射和恢复系统，并在与DeepOcean签订长期包机协议之前获得海事当局的远程操作能力批准。
该船的所有者是USV AS，这是Solstad Offshore、?stensj? Rederi和DeepOcean成立的合资公司。该公司的主要目的是投资和拥有无人船只。
?独奏或补充容器
USV挑战者号将从岸上远程控制，并将配备多种自主功能。它可以在恶劣的天气条件下远程操作和承受。
在运营期间，USV海运船员和ROV运营商将位于Haugesund附近的Killing?y的同一远程运营中心（ROC）。
“不用说，USV完全有能力在海上部署和独立进行海底作业。然而，它也可以作为大型海底船只的高性价比补充。运营商可以利用USV及其船上ROV进行部分海底安装、调查或IMR范围，而不是为每项海上任务动员大型船只。通过减少大型船只重复过境的需要，USV大大节省了成本。DeepOcean首席执行官?yvind Mikaelsen说：“价值主张是明确的——USV代表了各种海上业务的更经济、更高效的替代方案。”
?广泛的海底服务范围
USV挑战者号将配备一个全电动工作级ROV，具有液压能力，能够运行到1500米水深，外加一个相当大的工具包，使ROV能够进行广泛的海底操作。
ROV配备了用于管道调查、海底测绘和年度检查工作（包括测量和清洁操作）的测量传感器。它还可以接口飞出ROV，在繁忙、拥堵和高风险的操作环境中为更大的主机ROV提供目视检查支持。ROV还可以对海底资产进行3D扫描。
为了促进高效的海底检查工作，ROV配备了与DeepOcean的自主检查无人机（AID）相同的软件。这使得ROV能够对海底资产进行预先编程的检查。实现这一主题的关键因素是DeepOcean专有的数字孪生平台，该平台控制了ROV的模型。在能见度低的海底地区，ROV操作员可以在数字孪生中飞行和操作ROV。
ROV还可以进行海底维护和维修工作，包括轻型起重操作，因为它配备了强大的推进器，并具有通框起重能力。ROV可以在海底模板上打开舱门，进行维修工作，在海底设备上使用扭矩工具，或运行清洁工具并进行泄漏测量工作。它还可以连接和断开飞行引线，对海底设备进行一般调试支持，并为电缆铺设操作提供着地支持。
“USV为ROV提供了一个高性价比的运输和发射平台，装备精良的ROV可以实现高效的海底作业。?yvind Mikaelsen补充说：“我们预计这种组合将为石油和天然气以及可再生能源行业的海底设备运营商提供可观的成本效益。”
独特的启动和恢复系统
为了增加其可行的天气窗口，USV配备了由DeepOcean设计的新型发射和恢复系统（LARS）。LARS由电动绞车、滑轮手推车、踢球机和后舱门组成。
ROV的发射和恢复是在USV的船尾上进行的。发射时，ROV只是简单地推入，而USV则向前移动。恢复时，ROV像拖网一样被拉进来，而船向前移动。
USV还配备了陀螺稳定器，可以减少发射和恢复操作期间的船只移动。独特的LARS和USV的其他功能的结合，将允许DeepOcean在显著的波高下发射和恢复机载ROV。
“我们围绕LARS设计了USV。我们从常规船只中了解月球或A型框架解决方案的挑战和限制。因此，我们选择了一种受捕鱼和拖网捕捞启发的解决方案。?yvind Mikaelsen说：“我们已经在波涛汹涌的海域进行了规模测试，我们坚信我们的LARS的运行潜力高于在这种小船上的传统解决方案。”
30天无供应的海上运营能力
USV挑战者号长24米，宽7.5米。它配备了混合柴油-电动推进系统和电池包，允许无人船只在海上运行长达30天，无需充电或加油。
与传统近海船舶相比，在进行海底IMR操作时，USV解决方案将减少90%以上的二氧化碳排放量。岸上远程控制操作是这项计算的一部分。此外，DeepOcean及其合资合作伙伴通过整合挪威海岸沿线许多海事供应商的设备，开发了船舶的远程系统。这艘船由西班牙的Astilleros Gondán造船厂交付。
“大约25家技术供应商向我们交付了设备，为未来适应远程控制操作做好了准备。?yvind Mikaelsen补充说：“我们为这一倡议感到自豪，该倡议有助于提升整个海上供应链。”
USV挑战者号还配备了驾驶室，并经过认证，船上有四名船员在挪威海岸线外20海里范围内作战。在USV、LARS、远程技术和未来新技术的近海测试期间，这是一个有用的解决方案。
与北海运营商的合作试验
DeepOcean和运营商Aker BP已同意率先使用USV进行海底检查、维护和维修（IMR）以及勘测工作。Aker BP和DeepOcean已经根据海底IMR和调查工作的框架协议进行合作，Aker BP为USV的发展做出了贡献。两家公司有着共同的长期雄心，将30%的IMR工作从传统船舶转移到USV。
DeepOcean还与其他挪威大陆架（NCS）运营商就利用USV进行示范项目进行对话。V?r Energi是2025年展示USV的可操作性和能力项目的参与者之一。该船将在接下来的4-5个月里在豪格松进行各种安装工作，并进行近海测试。
?yvind Mikaelsen总结道：“运营商对我们产生了浓厚的兴趣，他们认识到将USV整合为其海底运营的一部分具有成本和环境优势。”
