《调控碳-碳偶联后反应实现高效电催化还原CO2制醇燃料》

  • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
  • 编译者: guokm
  • 发布时间:2018-09-12
  • 利用可再生能源电力来电催化还原CO2制备醇燃料,不仅有助于应对能源危机,还有助于缓解温室气体效应,从而引起了广泛关注。但是,由于当前催化剂的选择性和活性有限,电催化还原CO2制醇的效率不高,亟需开发高效高选择性的催化剂。多伦多大学Edward H. Sargent教授课题组设计合成了全新的核壳结构的催化剂,并首次通过调控碳-碳(C-C)偶联“后反应”步骤,大幅提升了电催化还原CO2制醇燃料的效率。研究人员首先利用密度泛函理论模拟研究预测核(硫化亚铜)-壳(铜)结构的Cu2S@Cu有利于CO2还原过程中的反应最佳路径,他们发现调控C-C偶联之后的竞争反应能够有效地抑制反应过程中乙烯的形成,从而提高对多碳醇的选择性以及产量。研究人员指出,之所以出现上述模拟结果是因为乙烯和乙醇反应过程中有一个共同的反应中间体*C2H3O,通过催化剂的表面结构调控,可以有效抑制乙烯路径促进乙醇路径;而在Cu2S@Cu纳米颗粒表面带有Cu空位缺陷,这一缺陷吸附的*C2H3O中间体的热力学倾向于向醇类燃料转化。为此,研究人员通过胶体成核方法,设计合成了缺陷可控的Cu2S纳米晶,再利用原位电化学还原的方法,制备出含有Cu空位的核(硫化亚铜)-壳(铜)结构的Cu2S@Cu纳米催化剂。为解决CO2传质限制,研究人员采用流动电解池设备,Cu2S@Cu催化电还原CO2制备多碳醇的法拉第转换效率高达32%,转化速率超过120mA cm-2,是目前已报道的最高电流密度。与纯铜催化剂相比,Cu2S@Cu催化得到的醇/烯烃产物比例提高了6倍。该项研究设计合成了全新的缺陷可控的核壳结构纳米催化剂Cu2S@Cu,实现了C-C偶联后反应调控,从而增强电催化还原CO2催化制多碳醇的选择性和产率,为设计和开发CO2还原合成多碳醇类的高效电催化剂提供了新思路。相关研究成果发表在《Nature Catalysis》。

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    • 编译者:yanyf@mail.las.ac.cn
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    • 中国科学技术大学教授俞书宏课题组与多伦多大学教授Sargent课题组在电催化二氧化碳(CO2)制备多碳醇燃料方面取得突破性进展。研究者首次提出在CO2的电还原过程中,通过调控碳-碳偶联“后反应”步骤,抑制烯烃产生实现高效多碳醇转换,为高能量密度液体醇燃料(发动机燃料)的选择性制备提供了设计思路。该成果以Steering post-C–C coupling selectivity enables high efficiency electroreduction of carbon dioxide to multi-carbon alcohols 为题,于6月11日发表在最新一期《自然-催化》杂志上(Nature Catalysis 2018, 1, 421-428)。   电催化还原CO2制备碳基化学原料是解决可再生电能长期存储问题的有效手段。乙醇和丙醇作为可再生的运输燃料由于其高能量密度、便于远程运输以及可直接在内燃机中使用的特点,受到研究者的广泛关注。然而,由于反应涉及多个CO2分子和12个电子以上的转移过程,以CO2电化学还原制备多碳醇仍然充满挑战。此外,在二氧化碳还原过程中,这类多碳醇的选择性受到乙烯产物的制约。精确调控多个反应步骤实现醇类的选择性制备对催化剂材料设计合成提出了更高要求。   铜基纳米催化剂在电催化还原CO2制高价值醇类燃料领域表现优异,备受青睐。为了提高醇类燃料的选择性,而不至于形成CO或乙烯等化学品,科研人员发展了一系列策略,来调控Cu纳米催化剂的表界面结构和热力学。   然而,以往的策略大多关注于C-C偶联反应步骤,能否通过调控C-C偶联之后的竞争反应以提高醇类燃料的选择性仍然是一个谜。研究人员利用密度泛函理论模拟预测核-壳(硫掺杂铜-空位铜)纳米结构有利于CO2还原过程中反应路径的选择,通过抑制乙烯的产生从而促进电化学合成多碳醇。基于课题组在硫化物纳米晶的合成方法所积累的工作基础(Chem. Commun. 2012, 48, 9762-9764),通过胶体成核方法,合成了一种缺陷可控的硫化亚铜纳米晶(V-Cu2S, V: Cu vacancy),之后再利用原位电化学还原方法,成功研制了一种新型核-壳-空位铜(Cu2S-Cu-V)纳米催化剂(图1)。   利用流动电解池设备解决了二氧化碳传质限制,促使这一核-壳-空位铜纳米催化剂的多碳醇法拉第转换效率达到32%、转换速率超过120 mA cm-2,是目前国际上报道的最高电流密度。核-壳-空位铜的醇/烯烃产物比例是相应的纯铜催化剂的6倍以上(图2)。通过在催化剂核中掺杂硫原子并在壳层中引入铜空位,这一新型电催化剂Cu2S-Cu-V显著增强了CO2电化学合成多碳醇的性能。理论计算模拟、结构表征、X射线吸收光谱研究和电催化测试均证明了该核-壳-空位铜催化剂在性能调节中的作用。   这一研究阐述了一种新颖的催化途径,将提高选择性的关注点从C-C偶联反应转移到C-C偶联之后的反应,即通过抑制竞争C2产物的反应实现目标多碳醇产物的制备,为今后设计有效电催化剂合成多碳醇类燃料提供了新的思路。   上述研究受到国家自然科学基金委创新研究群体、科技部、中国科学院纳米科学卓越创新中心、苏州纳米科技协同创新中心、合肥大科学中心、中国科学院前沿科学重点研究项目的支持。
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    • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2019-08-29
    • 利用光催化反应将温室气体CO2转化为高附加值燃料或者电化学产品,是解决能源短缺和温室效应问题的理想方法之一。然而当前高效的CO2催化剂主要采用价格昂贵的贵金属,不利于商业化推广。开发高效的非贵金属催化剂成了克服上述问题的关键。单原子催化剂由于具有高活性、高原子利用率的特点,在催化领域具有广阔应用前景,成为了近年来研究的热点领域。 由瑞士洛桑联邦理工学院的Xile Hu教授课题组牵头的国际联合研究团队设计制备了一种新型的分散于氮掺杂的碳载体上的铁(Fe)单原子催化剂,能够在低过电位(80 mV)下实现CO2到CO的高效转化,展现出超强的催化活性,为催化还原CO2提供了全新的解决方案。研究人员通过化学热解方法,在氮掺杂的碳载体(N-C)上生长了一层单分散的Fe原子形成复合物。X射线精细结构测试和X射线光电子谱综合表征显示该复合物为Fe3+–N–C,即Fe元素是以三价氧化态Fe3+离子存在的;进一步的高分辨透射电镜显示,Fe3+离子均匀分散在整个N-C基底上,呈现单原子分散状态。接着研究人员将Fe3+–N–C置于0.5摩尔的碳酸氢钠电解液中进行电催化性能测试,实验结果显示Fe3+–N–C催化剂在80 mV低过电位下就能够将CO2催化还原成CO,且催化转化的法拉第效率高达80%;而在340 mV高过电位下,催化电流密度能够达到94 mA/cm2,即每平方厘米催化剂每小时可以催化产生1.75毫摩尔的CO,法拉第效率高达90%,比传统已报道的Fe2+位点效率高出一个数量级。为了探究其中的潜在机理,研究人员采用原位X射线吸收光谱对催化反应过程进行了表征,结果显示在催化过程中发生作用的活性位点是单分散的Fe3+离子,这种Fe3+与氮掺杂的碳载体中的吡咯氮(N)原子配位,从而在电催化过程中保持其+3价氧化状态,而这种配位机制可能是通过电子耦合作用实现的。研究人员进一步通过电化学测试证明,Fe3+位点比传统Fe2+位点具有更快的CO2吸附速度和更弱的CO吸附能力,因此前者比后者具备更加优秀的CO2催化转化性能。 该项研究设计制备了全新的负载于碳基底的单分散Fe3+单原子催化剂,在低过电位下实现了CO2到CO的高效催化转化,减少了反应能量的消耗,为应对温室气体和能源问题提供了新的潜在技术方案。相关研究工作发表在《Science》。