《长江三角洲应推进 区域一体化能源战略》

  • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
  • 编译者: guokm
  • 发布时间:2019-07-05
  • 沪苏浙皖只有增强一体化意识,推进能源领域一体化战略规划,强化创新驱动,建设现代化经济体系,提升产业链水平,加强能源各领域互动合作,才能扎实推进长三角区域能源一体化战略,实现绿色、生态、宜居、美丽的长江三角洲。

    上海、江苏、浙江、安徽4省市位于中国华东长江三角洲区域,人口2.3亿,是中国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一,在全国经济中具有举足轻重的地位。沪苏浙皖“一体化”和“高质量”发展,将更好地带动整个长江经济带和华东地区发展,形成高质量发展的区域集群。沪苏浙皖只有增强一体化意识,推进能源领域一体化战略规划,强化创新驱动,建设现代化经济体系,提升产业链水平,加强能源各领域互动合作,才能扎实推进长三角区域能源一体化战略,实现绿色、生态、宜居、美丽的长江三角洲。

    长江三角洲沿海区域能源纵向一体化战略。沪苏浙皖4省市人口与城市高度密集,本土化石能源煤炭、石油、天然气产量很少,大都要靠区域外输入,海岸线和深水航道港口有限。因此,长江三角洲沿海能源基础设施战略布局不能仅为本省市考虑,要有更广的视野。天然气作为最清洁的化石能源要加大发展力度,除来自西部和北部长输管道气态气源外,规划建设LNG大型接收基地也是重要途径,液化天然气接收站要按照1000万吨至2000千万吨,甚至更大规模进行规划布局,已投产LNG接收站要尽快扩建,填海造地或炸山造地在保证安全前提下,能扩建多大就扩建多大。宁波LNG接收站、舟山LNG接收站、羊山LNG接收站、南通LNG接收站等已投产LNG接收站,应加快扩建步伐和规模,长江三角洲北部区域江苏盐城和长江三角洲南部区域浙江温州分别规划建设一个外围1000万吨至2000万吨的大站是很有必要的。

    在人烟稀少、水资源丰富、运输便利、环保容量大的沿海规划建设大型石油化工基地是比较科学的战略规划。长江三角洲区域镇海石化、大榭石化、荣盛舟山石化、上海石化基本符合这一规划理念,根据市场需求变化,可以逐步扩建和调整石化产品品种。南京金陵石化紧靠江苏省省会南京和长江,既与南京市民争夺好水好空气,又一定程度污染南京环境和长江,将金陵石化迁往江苏盐城人烟稀少沿海是比较明智战略安排,江苏沿海北部大型石化基地将更有效助力江苏经济和长江三角洲区域经济发展。国家管网公司成立后,沪苏浙皖区域一体化油气管道要进行重点科学规划,特别是将沿海大型LNG接收站和沿海大型石化基地天然气和成品油东西向外输管网集成规划布局其管道路由、管径和压力,能够满足未来长远需求,最好30年内不需要建设复线,为长江三角洲区域节省宝贵耕地,并减少投资总量和输送成本。

    沪苏浙皖压缩燃煤消费是大势所趋,现有基础设施应该能够满足煤炭物流配送,科学规划逐步减少煤炭物流基础设施也是区域能源一体化要深入研究的问题。LNG接收站和沿海石化基地基本战略规划布局原则都是“宜大不宜多”。江苏海上风电业务目前在全国发展领先,浙江和上海沿海在非航道海域适度发展海上风电也是可行的,特别是随着海上浮式风电技术的突破和发展,可以允许长江三角洲在不占用宝贵陆地资源情况下,获得更多海上绿色可再生电力。

    长江大保护能源清洁横向一体化战略。长江之水是长江三角洲区域人民赖以生存不可或缺的生命之源。污染后再治理,不仅成本高,而且很难达到原始清洁度。因此,习近平总书记提出长江要大保护不要大开发。长江两岸一定距离内的污染项目要退出,特别是化工项目,沿江城市消耗量巨大的成品油依靠成品油输送管道和成品油储罐群就能满足城市需求,而不再给长江形成大的污染。在长江航行的船舶是污染长江水的另一源头,特别是柴油和燃料油燃烧后污染更为严重。建议在长江上运营的新造船只全部按照动力燃料更为清洁的LNG、氢能或电动船设计建造。长江属于内河,波浪较小,运营船只推动LNG逐步替代燃油,减少对长江水源污染是可行的,在长江沿线适度建设LNG中小型接收站是必要的,但要保证一定间距,同时配套发展适度规模加注趸船满足未来不断增多LNG动力船舶加注需求。

    长江三角洲城市集群能源清洁战略。沪苏浙皖华东区域冬季虽不需要高强度采暖,但是冬季室内仍是很冷,夏季炎热,为减少能源消耗总量,提高人民生活幸福质量,建筑节能是最好战略安排,笔者建议沪苏浙皖新建房屋全部实施被动式房屋建筑节能标准,要提前于全国执行更严格标准,否则不予审批。城市已建建筑和农村已建房屋高强度推动更换密封性更好的门窗、给墙体做隔热保温、配套新风系统。新建房屋全部配套分布式光伏或光热,已建房屋如能安装分布式光伏或光热,全部配套安装。沪苏浙皖境内必须要燃烧的煤炭、石油、天然气各种装置,都要提高能效,不合格的要更换为高能效装置,并将余热融入周边需求高效使用,在满足需求前提下,想尽一切办法提高能效,减少化石能源燃烧量,节能和提高能效是城市能源最优清洁战略。

    生物质和垃圾都是宝贵的可再生能源,生物质颗粒和垃圾分类后热电技术与环保都已非常成熟。笔者建议沪苏浙皖“十四五”期间,科学规划部署建设生物质和垃圾热电厂,将境内可以利用的生物质和垃圾全部烧掉产生宝贵的热和电,同时彻底解决田间秸秆焚烧、垃圾填埋围城问题。沪苏浙皖区域也有一定量地热资源,加大地热田勘探开发,并配套发展地热卫星城和地热工业园区也是比较好的城市能源清洁战略。

    沪苏浙皖在气源充足有保障情况下,加大煤改气力度,并发展燃气调峰气电厂协助可再生电力发展,逐步发展燃气热电厂替代必须存在的燃煤热电厂满足清洁蒸汽和电力需求。境内长途汽车、重型卡车可更换为LNG作为动力的车辆,减少燃油使用量。

    沪苏浙皖电气化是能源发展方向,在国家电网特高压输送线路配套建设支持下,协助西部长江三峡水电等其他水电、集中式风电和集中式光伏,消纳绿色电力并满足需求是非常重要的,即使支付较高的电价也是值得的。特斯拉已动工在上海建设电动汽车生产基地,浙江吉利汽车制造基地、安徽奇瑞汽车制造基地等都有电动汽车发展庞大规划,城市配套建设大规模充放电桩,将助力可再生绿色电力消纳和城市能源清洁战略实施。

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    • 今天的长三角城市群与江南文化密切相关。然而仅仅意识到文化储量丰厚是远远不够的。最关键的是如何在返本开新的基础上,实现江南文化的重建与当代转换 长江三角洲城市群(以下简称长三角城市群)是我国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强、吸纳外来人口最多的区域之一,是“一带一路”与长江经济带的重要交汇地带,在国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位。江南地区特有的政治经济、人文地理、社会结构、文化传统与精神范式,与世界其他区域有异,且从无至有,不曾中断,不仅决定着长三角城市群的现在,亦将影响到长三角一体化的未来。 今天的长三角城市群与江南文化密切相关。然而仅仅意识到文化储量丰厚是远远不够的。最关键的是如何在返本开新的基础上实现江南文化的重建与当代转换。 见贤思齐的竞逐意识:小某某经常取代大某某 长三角地区是当今我国城市化水平最高、城市体系最为完备的区域,“各具特色的小城镇星罗棋布,城镇分布密度达到每万平方公里80多个,是全国平均水平的4倍左右”。这种中小都市(市镇)的密集出现,是唐宋时期江南地区社会经济变革的重要表现,在明清时期达到一轮高峰,发挥着重要的经济和文化职能。 江南城市体系下层的重要性和厚度,即中小都市(市镇)的兴盛,与改革开放之后长三角地区经济社会发展的“苏南模式”有历史承接关系,是长三角城市群现今的突出特征之一。文化上的表现是江南城市(包括市镇)称谓上“小某某”的普遍应用。以“小扬州”为例:仪征因为盐务的缘故,商贾作派和文人风气与扬州相通,厉惕斋《真州竹枝词》云:“敢说吾乡浑不俗,君来又住小扬州。”高邮的生活方式和人文气息颇似扬州,王虎卿《珠湖竹枝词》云:“莫笑一州如斗大,而今已作小扬州。”泰州在晚清一度是东南政治经济重镇,朱宝善《海陵竹枝词》云:“眼底烟花太寥落,淮南赖有小扬州。” 不仅“小扬州”,“小杭州”、“小苏州”、“小上海”这样的别称自古至今在江南城市中俯拾皆是。这种异常活跃的“小某某”文化现象,既是卫星市镇与中心城市之间存在联动合作关系的一种表现,更有见贤思齐的竞逐意识,历史上不乏“小某某”最终超越并取代“大某某”的案例,大如苏州取代杭州、上海取代苏州,次如无锡取代常州在近代的崛起。 重商崇文的卓越匠心:追求一种精致的生活 江南文化价值取向由尚武好勇到斥力崇文,与江南城市新型工商业经济的兴盛是相统一的。城市精英群体,士人和富贾相结合,造就了江南城市文化中重商崇奢的社会风气。 江南人讲究饮食,讲究衣饰,建造精致的园林,冯梦龙等人《三言两拍》之类描写市民生活的读物在江南找到读者,袁宏道等人讲究享乐的学说在江南如此盛行,都是江南文化重商崇奢的具体表现。这种重商崇奢,追求现实世界的享乐和幸福的精神,不仅与导致西方资本主义兴起的所谓新教伦理精神有悖,也与春秋战国以来北方文化中形成的重俭恶奢的伦理观念相冲突。明代学者陆楫对江南城市中重商崇奢的文化基因促进了工商业的繁荣有过精彩的论述:“今天下之财在吴越,吴俗之奢莫盛于苏杭之民,有不耕寸土而口食膏粱,不操一杼而身衣文绣者,不知其几何也,盖俗奢而逐末者众也。……然则吴越之易为生者,其大要在俗奢。市易之利,特因而济之耳,固不专掠乎此也。长民者因俗因为治,则上不劳而下不扰,欲徒禁奢可乎?” 与重商崇奢相表里的是工商技艺的发达。“明清时期,江南人普遍重视日用技艺。专精一技,不但能获利,也能出名,即袁宏道所说‘凡艺到精极处,皆可成名’。那篇收入中学课本的《核舟记》,脍炙人口,生动地描绘了江南精妙绝 伦的雕刻艺术。苏绣、顾绣、南京云锦、常州梳篦、各色绣衣、绣鞋、地毯、丝毯、编织、玉器、牙雕、红木雕刻、竹雕、石雕、湖笔、剪纸、灯彩、泥塑、紫砂茶壶、苏式家具,在江南都发展到极致,让人叹为观止。”不仅如此,更为重要的,伴随全球化影响全世界的中国的瓷器、茶、丝绸,其制作技艺与精品、名品皆公认出产于长三角地区,也并非偶然。 江南文化的重商,追求物质利益,公开言利言色,敢于冲破传统,日后在上海文化中都被继承下来,并且大为发展。近代以来,尤其是新中国成立初期,上海本身就是一个品牌,由其生产的商品以质量优良著称,产品遍销全国,乃至全世界,与这一文脉的延续不无关系。 开放包容的群体心态:海纳百川的移民城市 江南开放包容的群体心态,主要表现为两点:一是对城市移民的吸附,二是对异质文化的吸纳。 城市化的进程意味着对外来移民的吸附,概莫能外。对外来移民的态度,也考验着一种文化的高度。江南文化无疑是其中的典范,其城市社会始终保持着高度开放包容的群体心态。明清时期的江南中心城市苏州不仅仅是江南地区移民的汇聚之地,其府城的“染坊、踹布工匠,俱系江宁、太平、宁国人氏,……总计约有二万余人”,硝皮业工匠也多为江宁人,纸匠来自江宁、镇江,冶坊工匠则多为无锡、金匮两县人;还是全国商人集中的地方,据《云锦公所各要总目补记》记载:“吾苏阊门一带, 堪称客帮林立,……如鲜帮、京庄、山东、河南、山西、湖南、太谷、西安、温台州帮……长江帮等等,不下十余帮。”其中仅是聚居于南壕一带的福建客商,人数就多达万人以上;甚至吸引了世界各地的商人前来居住,“吴为东南一大都会,当四达之冲,闽商洋贾,……半行旅也”,“开张字号行铺者,率皆四方旅寓之人。”五口通商开埠以来的上海,更是移民构成的国际性大都市,号称远东第一大都市。生活在近代上海的外国人,来自世界各地,最多时达到58个国家,超过15万人。世界各国的人将上海视为自己的家园,创造了一个词汇“Shanghailander”,表达的是他们心中对上海作为自己家乡的认同。 江南文化还是兼容并蓄的代表。江南文化时至今日历经了许多文化融合过程,大略首先是吴文化和越文化的交融,继而是与中原文化的整合,最后是对西方文明的碰撞、吸纳。现在所说的江南,可以说是中国的江南,更是世界的江南。例证有:在中原文化主导下,儒教(学)、佛教和道教存在着相互之间排斥、冲突,然而两宋以后,江南文化中的儒释道三教开始互相融合,成为异质文明“和合共生”的一次成功实践。 理性务实的人文精神:两院院士特别多 研究面向社会、关心现实的经世之学,是江南文化对传统“两耳不闻窗外事,一心只读圣贤书”学术态度的反拨。宋元时期,江南地区的“永康学派”与“永嘉学派”都主张事功之学;明代,东林党人主张“不贵空谈贵实行”,那副家喻户晓的对联:“风声雨声读书声声声入耳,家事国事天下事事事关心”,成为当时读书人关心社会现实的生动写照。浙江余姚的王阳明创“心学”,主张“知行合一”。江苏昆山的顾炎武写出《天下郡国利病书》等名著,“天下兴亡,匹夫有责”,成为倡导经世致用之学的杰出代表;清代,苏州唐甄所著《潜书》,对社会积弊提出多方面的批评,在思想史上留下重要一页。晚清江南更是人才辈出,冯桂芬、王韬、沈毓桂、马相伯、马建忠、薛福成、李凤苞、吴宗濂、张元济等一大批知识分子,痛心于中国的衰落,致力于救亡图存的各种实践。近代上海是中国的文化中心,各种先进思想的宣传基地,将江南文化中的敢为人先、经世致用、兴亡有责等精神因子挥洒得淋漓尽致。 在认识自然、改造自然的科技之学方面,江南学者非常突出。晚明时期,利玛窦等西方传教士来到中国,带来西方自然科学,包括天文、数学、地理等方面,中国兴起学习西方科学技术的热潮,其最突出的代表是徐光启、杨廷筠、李之藻,这三人被称为明末天主教“三大柱石”,徐是上海人,杨、李是杭州人。熊月之曾对明末以后科技学者的分布情况作过一个统计:阮元等人所编的《畴人传》(包括续编、三编与四编),共收明末以后的各地天文、数学方面的学者220人,籍贯确切可考者201人,其中江苏75人,浙江44人,安徽32人,江西12人。江南人占了一半以上,这充分说明江南地区科技人才众多而密集。这一传统一直被延续下来。2000年全国科学、工程两院院士人数, 按城市排名,前10名依次为:上海(84)、苏州(83)、宁波(70)、无锡(65)、福州(49)、绍兴(45)、常州(43)、杭州(41)、北京(36)、嘉兴(30),除了北京、福州,其余都在江南地区。 理性务实的人文精神,一方面表现在江南地区知识分子鲜明的经世致用、崇尚科学的思想取向上;另一方面也真实地表现在江南地区民众的勤勉务实、精明重利的生活态度中。
  • 《《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》公布 2025年长三角一体化发展取得实质性进展》

    • 来源专题:长江流域资源与环境知识资源中心 | 领域情报网
    • 编译者:changjiang
    • 发布时间:2019-12-02
    • 央视网消息:中共中央、国务院昨天(1日)印发了《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》。《纲要》指出,到2025年,长三角一体化发展将取得实质性进展,在科创产业、基础设施、生态环境、公共服务等领域基本实现一体化发展。   从科创产业领域看,到2025年,研发投入强度达到3%以上,科技进步贡献率达到65%,高技术产业产值占规模以上工业总产值比重达到18%,科创产业融合发展体系基本建立创新链与产业链深度融合,产业迈向中高端。   从基础设施领域看,到2025年,铁路网密度达到507公里/万平方公里,高速公路密度达到5公里/百平方公里,5G网络覆盖率达到80%,基础设施互联互通基本实现。   从生态环境领域看,到2025年,细颗粒物(PM2.5)平均浓度总体达标,地级及以上城市空气质量优良天数比率达到80%以上,单位GDP能耗较2017年下降10%。跨区域跨流域生态 网络基本形成,优质生态产品供给能力不断提升。   从公共服务领域看,到2025年,人均公共财政支出达到2.1万元,劳动年龄人口平均受教育年限达到11.5年,人均期望寿命达到79岁。   到2025年,城乡区域协调发展格局基本形成,中心区城乡居民收入差距控制在2.2∶1以内,中心区人均GDP与全域人均GDP差距缩小到1.2∶1,常住人口城镇化率达到70%。   据了解,长江三角洲区域一体化发展规划范围包括上海市、江苏省、浙江省、安徽省全域。规划期至2025年,展望到2035年,届时,长三角一体化发展达到较高水平,成为最具影响力和带动力的强劲活跃增长极。