《韩国将投2000亿韩元发展汽车芯片制造技术》

  • 来源专题:集成电路
  • 编译者: shenxiang
  • 发布时间:2021-03-19
  • 据中国半导体行业协会网3月11日消息,韩国财政部长近日表示,韩国计划在2022年前投资超过2000亿韩元(1.76亿美元)发展汽车芯片制造技术,以培育下一代汽车产业。韩国政府计划与当地汽车制造商合作,将聚焦投资发展汽车应用处理器及其他关键汽车芯片的制造技术,同时将考虑允许国有银行以较低的利率为有意扩大汽车芯片代工业务的企业提供贷款,以缓解目前汽车芯片供应短缺状况,加强供应链并抢占未来市场。

    韩国政府2019年已将未来汽车列为引领经济增长的三大战略产业之一。

    韩国财政部表示,政府将聚焦投资发展汽车应用处理器及其他关键汽车芯片的制造技术。同时政府将考虑允许国有银行以较低的利率为有意扩大汽车芯片代工业务的企业提供贷款。

相关报告
  • 《韩国公布500亿美元计划 大力发展电动和自动驾驶汽车》

    • 来源专题:集成电路
    • 编译者:shenxiang
    • 发布时间:2019-10-21
    • 韩国政府周二公布计划,未来几年加速采用电动汽车、自动驾驶汽车,甚至飞行汽车,以帮助提振低迷的经济。 韩国总统文在寅在一次讲话中表示,韩国企业将在未来十年投入60万亿韩元(约500亿美元),用于开发未来的交通运输工具。他说,政府将花费2.2万亿韩元来帮助发展相关技术,为诸如自动驾驶汽车之类的产品所需要的基础设施奠定基础。他说,预计全自动驾驶汽车的商业化将在2027年实现,较原来计划的提前三年。 文在寅还预计到2030年,电动和氢燃料汽车将占韩国汽车销售的33%,而2019年仅有2.6%左右。 为促进这些汽车的销售,政府将考虑向购车者提供补贴,并在2030年之前将氢价格从目前水平削减一半。 政府还将鼓励公共汽车和卡车运营商改用电动和氢燃料汽车。声明称,到2030年,韩国电动汽车充电站的数量将从目前的5427个增加到1.5万个,而氢燃料加气站将从31个增加到660个。 对于自动驾驶,政府计划在2024年之前制定相关法规,以便自动驾驶汽车能够在当地道路上运行,在不同程度的驾驶员监督下。 韩国还计划在2023年前建立一个路由系统和安全规则,从2025年开始为个人飞行汽车提供服务。
  • 《韩国计划到2030年开发50种AI芯片》

    • 来源专题:集成电路
    • 编译者:shenxiang
    • 发布时间:2020-10-14
    • 据韩联社报道,韩国信息通信技术部表示,韩国计划在2030年之前开发多达50种以人工智能为重点的系统芯片,因为该国力争在其半导体制造和内存芯片的传统立足点以外领域拓展领先地位。 AI芯片是指专门用于AI服务的高性能和高能效半导体。 今年初,韩国将大笔赌注押在开发下一代芯片上,计划到2029年花费约1万亿韩元(8.71亿美元)。 该国信息产业部表示,计划在2022年前获得自主研发的技术来开发此类芯片,同时在未来10年内培养3000名该领域的专家。 据悉,中国计划到2030年占领全球AI芯片市场20%的份额。 该部表示,计划利用去年成立的当地半导体基金的700亿韩元来帮助AI芯片公司进行研发以及并购。 该国培育AI芯片行业的举动是在寻求半导体行业的新增长引擎之际。 韩国信息社会发展研究所称,人工智能芯片市场预计将快速增长,到2030年将达到1179亿美元,而今年的这一数字为185亿美元。 自动驾驶汽车等新的AI服务有望推动该领域的发展。 韩国对全球DRAM芯片市场保持着牢牢的控制。三星电子和SK海力士公司是两家主要的芯片制造商,它们在今年第二季度合计占据了该市场的73.6%。 但据市场追踪机构Gartner预测,到2024年,市场每年将下降0.5%。 三星在7月表示,将在今年年底之前雇用1000名新的芯片设计和人工智能专家,其中包括招募创纪录数量的研究生,以确保半导体和人工智能领域的未来技术。 三星已经在今年上半年向芯片设计和AI领域的500名博士研究人员提供了工作。 这家全球最大的内存芯片和智能手机制造商表示,其大规模的招聘计划旨在克服因COVID-19大流行和IT领域的激烈竞争而引发的全球不确定性。 此举符合三星2018年的投资计划,当时三星宣布将在未来三年内花费180万亿韩元(1495亿美元)来推广其新的增长引擎,例如AI,5G和高级芯片。 去年,三星通过投资133万亿韩元并增强其在系统LSI和代工业务中的竞争力,提出了到2030年成为世界第一逻辑芯片制造商的愿景。 今年五月,三星电子副董事长李在永(Lee Jae-yong)是韩国顶尖企业集团三星集团的事实上的负责人,誓言招募人才能够使三星变得更好。