《【EAS】在德国启动电池研究项目》

  • 来源专题:新能源汽车
  • 编译者: 王晓丽
  • 发布时间:2025-02-18
  • 在由 EAS 电池公司协调的 "SkaleD - 基于挤压的直接涂覆规模化 "项目中,五个研究合作伙伴正在进一步开发一种在工业电池芯生产中直接涂覆电极的工艺。其目的是降低磷酸铁锂(LFP)电池的生产成本。


    除了预期的成本节约,该项目还旨在取代溶剂密集型工艺。其目的是为可持续的能源转型和欧洲在亚洲市场的竞争力创造条件。

    联邦教育与研究部(BMBF)的 "气候与转型特别基金 "为 "SkaleD - 基于挤压的直接涂层规模化 "研究项目提供了约 210 万欧元的资助。该项目由图林根州诺德豪森的 EAS 电池公司负责协调。马努吉公司、马修斯国际公司、弗劳恩霍夫陶瓷技术与系统研究所(IKTS)和弗劳恩霍夫电池生产研究中心(FFB)也参与了该项目。

    合作方希望开发直接挤压工艺,将相关系统概念从试验规模提升到工业规模,并辅以提高效率的创新技术,包括电极双面同时直接涂覆技术。

    SkaleD "研究项目以之前的 "OptiEx "项目开发的直接挤压工艺为基础,目的是使创新技术适用于大规模生产。据 EAS 电池公司称,该工艺代表了一种资源节约型替代工艺,克服了电池生产中这一关键生产步骤的技术瓶颈。


    丰田还指出,从 2031 年起,欧洲电池制造商有义务处理从废旧电池中回收的固定比例的稀有金属。

    丰田公司指出,传统的回收方法是先在焚烧厂对废旧电池进行处理,然后再收集稀有金属并进行进一步处理,这种方法在一定程度上容易造成更多的材料损失,而丰田公司开发的新工艺则不同,不仅更加安全,而且产量更高。





  • 原文来源:https://www.electrive.com/2025/02/11/eas-launches-battery-cell-research-project-in-germany/
相关报告
  • 《国家重点专项燃料电池项目在济南启动》

    • 来源专题:中国科学院文献情报制造与材料知识资源中心 | 领域情报网
    • 编译者:冯瑞华
    • 发布时间:2018-09-13
    • 9月11日,科技部发布消息称,8月29日,“十三五”国家新能源汽车重点专项燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用项目在济南新旧动能转换先行区集中签约暨重点项目开工活动中正式启动。 据了解,该项目以燃料电池重型商用车工程化、产业化为切入点,自上而下进行系统化的正向设计开发,旨在全力打造具备领先技术实力、推动燃料电池规模化应用的产业体系,进一步带动燃料电池技术的进步,推动燃料电池汽车的产业化进程。在组织实施上将采用政府引导、企业参与,多元化投入的创新模式。 据国务院发布的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》,提出要系统推进燃料电池车的研发与产业化,推动高性能低成本燃料电池材料和系统关键部件研发,推进加氢站建设;到2020年,要实现燃料电池车批量生产和规模化示范应用。
  • 《德国启动ElbeXtreme极端事件项目》

    • 来源专题:中国科学院文献情报系统—海洋科技情报网
    • 编译者:liguiju
    • 发布时间:2024-02-27
    • 亥姆霍兹中心的研究人员多年来一直在研究Elbe河从源头到河口的状况,作为MOSES(地球系统模块化观测解决方案)计划的一部分。从2024年开始,新的ElbeXtreme项目将专注于极端事件,作为德国海洋研究联盟(DAM)mareXtreme研究任务的一部分,该联盟由联邦教育和研究部(BMBF)资助。四个亥姆霍兹中心的科学家们一直在追踪和采样,沿着Elbe河流入北海的洪水浪潮,研究这种极端事件对水体影响。收集的数据将有助于更好地了解未来的风险并做出预测。2023年圣诞节假期期间发起了一项特别的MOSES运动,跟踪并采样了从捷克边境到北海的洪水浪潮。MOSES/ElbeXtreme团队在研究船LITTORINA上花费一周的时间来收集盐度以及各种营养物质和污染物的样本,包括微量元素和汞,以及由洪水带入北海的二氧化碳和甲烷等温室气体。收集的数据将有助于更好地了解未来的风险,并做出更可靠的预测。(傅圆圆 编译;熊萍 校稿)