2024 年，全球吊臂卡车市场规模为 35 亿美元，预计在 2025 年至 2034 年期间，受基础设施和建筑项目增加的推动，复合年增长率将达到 5.8%。根据 Statista 的数据，2023 年美国私人建筑支出同比增长 3.5%，跃升至 15,730 亿美元。
随着城市化进程的加快，工业对建筑和维护的需求在发展中市场（主要是亚洲和中东）激增。吊臂卡车已成为重型材料运输和起重的重要设备。当与住宅区、商业区或工业区的建设相结合时，吊臂设备的多功能性已成为必需品。
此外，随着风能和太阳能发电场范围的扩大，吊臂卡车开始在能源领域得到应用。吊臂卡车市场在建筑和工业用途方面都出现了繁荣，为建筑繁荣铺平了道路。吊臂卡车的市场和主要驱动力继续增长。
在发展中市场不断扩大的电信基础设施中，吊臂卡车解决方案的快速增长是吊臂卡车销售扩张的另一个重要原因，此外，吊臂塔也有望实现。具体来说，在印度，电信塔的数量从 2022 年 12 月的 74 万座增加到 2024 年 1 月的 78 万座。
吊臂车对于通信塔的安装和维护都变得至关重要，尤其是当 5G 网络开始覆盖全球时。吊臂车的需求主要来自电信行业，这些行业需要一种安全的解决方案来到达更高的地方。随着电信行业不断取得如此多的进步，可以肯定地说，这个行业的增长只会继续扩大。
吊臂卡车市场趋势
由于对风能和太阳能设备的需求上升，随着吊臂卡车市场的出现，新型风能和太阳能基础设施正在被制造出来。例如：早在 2023 年 6 月，特雷克斯公用事业公司就展示了 Z-60 变电站公用事业吊臂 (SUB)，以庆祝电力公用事业经理会议 70 周年。这是一款电力驱动的自走式 MEWP，可提供高达 60 英尺的电气绝缘和铰接吊臂定向运动。
这款配备悬臂的 MEWP 的最大优点是，您可以在混合动力和电动模式下使用它，在需要时节省能源。Z-60 SUB 采用玻璃纤维外壳，完全符合 ANSI A92.2 介电等级，其构造符合功能和操作标准，进一步提高了设备的工程标准。
多年来，吊臂卡车市场一直宣称自己是高空基础设施中重型机械维护、运输和安装的最高效工具，使其成为向清洁能源转型的必要设备。无论如何，这进一步拓宽了定制和耐用吊臂卡车的市场。
此外，电力和能源行业的安全和效率问题与吊臂卡车的生产力息息相关。随着公司和政府越来越关注可再生能源，该行业为市场参与者提供了众多增长机会。
吊臂卡车市场的一个高门槛是昂贵的采购成本和车辆维护成本。除了用于执行重型起重和更困难的活动的设备价格昂贵之外，小公司还面临着定期维护（如检查、维修和安全文件）带来的成本问题。
列出的成本可能会阻止一些新的公司进入市场或扩大其已经进入的车队。因此，在进入市场时，吊臂卡车的购置和维护会产生压力。
吊臂卡车市场分析
根据类型，伸缩臂叉车在 2024 年占据了 50% 以上的份额，预计到 2034 年将超过 30 亿美元。伸缩臂叉车专门用于将重物提升到高处，因此通常用于建筑、公用事业和基础设施。伸缩臂叉车的伸缩能力提高了精确度，尤其是在广阔而复杂的工地上。
此外，它们在重载下表现出的耐用性和稳定性使它们在起重应用中用途广泛。市场受欢迎程度还取决于建筑、维护和能源行业在需要长距离重型起重时的消费量不断增加。随着行业对性能和灵活性愿景的不断成熟，伸缩臂卡车没有被取代的迹象。
根据应用情况，建筑行业在 2024 年的份额为 50%。由于建筑行业在施工过程中不断需要重型起重和物料搬运，因此建筑行业在吊臂卡车市场中占有很大的份额。它们有助于提升建筑材料、机械和设备，以及将它们定位在不同高度上或之间。
由于全球基础设施项目市场（包括住宅、商业、工业等）的不断增长，对多功能和移动式起重解决方案的需求非常迫切。城市化趋势的不断增长和全球建筑活动的增加促进了建筑行业的发展，成为推动这一市场的关键因素。这使得吊臂卡车能够在施工现场难以到达或拥挤的区域工作。
根据燃料，柴油部分在 2024 年占据了吊臂卡车市场 40% 以上的份额，由于其在历史悠久且信誉良好的恶劣环境和偏远地区、安培数、功率输出和基础设施供应商中丰富，柴油部分正在占领市场。由柴油发动机驱动的吊臂卡车具有更好的起重能力，这就是为什么这些卡车广泛用于建筑和石油和天然气行业的原因。几家特别针对发展中国家的公司正在制造柴油吊臂卡车。
随着可持续发展和环境保护的压力不断增加，越来越多的参与者开始优先考虑使用电动吊臂卡车。电动吊臂卡车有望降低维护成本、排放和能源消耗。电动吊臂卡车在符合绿色技术的同时，在城市和室内环境中变得非常受欢迎。
2024 年，6 级卡车占据了 30% 以上的吊臂卡车市场份额，因为它们需要足够的有效载荷控制和易操作性，以平衡两者。完美的吊臂卡车级别足以满足城市驾驶员的需求，同时还能够进行越野运输。对于拥有中档吊臂卡车的公司来说，这些技术既便宜又投资友好。6 级吊臂卡车的多用途应用确保它在各个领域处于领先地位。竞争对手的增加淘汰了大型卡车，转而推行小型卡车；因此，现在的卡车级别在经济上是多样化的。
2024 年，美国占据吊臂卡车市场的 80% 左右，预计到 2034 年将产生约 15 亿美元的收入，原因是能源和运输行业对吊臂卡车的需求增加。美国吊臂卡车制造商和供应商已转向采用创新的先进安全套件，以确保耐用性和更高的效率。由于美国市场需求规模庞大，与吊臂卡车制造商和其他供应商的碰撞确保了驱动力的稳步增长。监管援助的可用性和对环保建筑活动的日益重视增强了美国在该行业的主导地位。
预计 2025 年至 2034 年间，德国的吊臂卡车市场将实现丰厚的增长。德国经济需要为建筑、物流和运输目的提供吊臂卡车，由于存在广泛的行业，这种需求也得到了同等的满足。该国拥有合理的工业环境、完善的基础设施以及对建筑和专用设备的需求量，从而确保了吊臂卡车的发展。
此外，中国大型吊臂卡车制造商和供应商的存在巩固了其在欧洲的地位。由于工业的快速增长和持续的建设项目干预，中国吊臂卡车市场预计将在 2025 年至 2034 年间出现显著增长，中国在亚太地区的吊臂卡车行业占据主导地位。2023 年，Statista 报告称中国建筑生产产值增长了 1.25%。快速的城市化和其他国内大型项目为建筑机械，特别是吊臂卡车提供了充足的发展机会。
中国不仅拥有庞大的商品消费市场，其本土制造商和设施也是生产经济商品的极其重要的来源。政府在道路、桥梁和铁路等公共基础设施建设项目上增加的支出推动了市场的发展。中国的大规模制造和出口能力使其完美地融入了亚太地区。
2024 年，特雷克斯、帕尔芬格和多田野在吊臂卡车行业中合计占据超过 34% 的收入份额。一些品牌很受欢迎，在市场上更受欢迎，这是因为它们创造了强大的品牌形象，并提供了可靠的产品。建筑业、能源业甚至公用事业公司等多个行业都在寻求与这些公司合作或建立伙伴关系。这些公司还积极寻求创新解决方案，投资开发尖端技术，从而领先竞争对手一步。他们通过遍布全球的广泛区域覆盖进一步扩大客户覆盖范围。
在吊臂卡车市场领域，特雷克斯能够脱颖而出，因为他们以客户为中心，能够根据所需的起重能力和可靠的性能定制卡车设计。他们为建筑行业、公用事业部门以及物料搬运提供全面的解决方案。通过高度重视客户服务和具有竞争力的经销商网络，他们能够在这个行业领域中成长。
吊臂卡车的竞争十分激烈，各公司和企业都注重差异化、定制化和深化应用范围，以满足建筑、运输和公用事业等终端用户领域的需要。具有一系列远程信息处理和远程监控功能的自动化和智能工具正迅速成为常态。
