《澳大利亚:必和必拓昆士兰州炼焦煤煤矿可能罢工将影响出口》

  • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
  • 编译者: guokm
  • 发布时间:2023-12-14
  • 据外媒12月12日消息,必和必拓集团(BHP Group)位于澳大利亚昆士兰州的炼焦煤生产煤矿负责安全的监督员正在考虑罢工。目前,来自5家必和必拓三菱联盟(BMA)煤矿的露天煤矿开采监督员(Open Cut Overseers —OCOs)正在就可能的罢工行动进行投票。若一旦实施罢工,可能导致这些煤矿停止生产作业。

     

    有报道称,必和必拓三菱联盟(BMA)的五座煤矿——多尼亚矿(Daunia)、黑水煤矿(Blackwater)、萨莱吉煤矿(Saraji)、贡耶拉煤矿(Goonyella Riverside)和峰景煤矿(Peak Downs)的约70-80名露天开采监督员正在就是否采取劳工行动进行投票,投票将于12月20日结束。

    露天采煤监督员是负责煤矿安全合规的法定职位,对煤矿的运营至关重要。如果监督员同时停止工作,那么所有这些煤矿的作业都可能被要求暂停。

    按照澳大利亚法律,监督员工会任何停工计划都需要至少提前一周通知必和必拓三菱联盟。据悉罢工最早可能在12月28日举行。必和必拓希望通过谈判与监督员达成协议,下一轮谈判定于12月13日举行。

    澳大利亚今年前11个月炼焦煤出口同比下降4%

    据CoalMint 12月7日信息,2023年1-11月,澳大利亚炼焦煤出口量为1.3485亿吨,比上年同期的1.4025亿吨下降4%。其中,11月份炼焦煤出口达到1318万吨,环比10月份的1167万吨增长13%。

     

    今年一季度,由于暴雨和洪水影响了煤炭供应,尤其是在昆士兰州的北部和中部,澳大利亚炼焦煤出口量仅为3178万吨,同比下降15%。Abbot Point 港口1月份炼焦煤装船发货量下降60%,导致昆士兰煤炭港口外的待装船只严重积压。

    上周,市场参与者又担心,因为预计热带气旋“贾斯珀”(Cyclone Jasper)即将登陆澳大利亚昆士兰州,可能带来恶劣天气造成供应中断,冶金煤出口资源可能再一次减少,导致炼焦煤价格出现大幅上涨,澳大利亚炼焦煤HCC指数上升至335美元/吨,环比前一周每吨上涨10美元。

  • 原文来源:https://coal.in-en.com/html/coal-2639433.shtml
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    • 近日,澳大利亚最大煤矿Carmichael启动首批煤炭出口。这座由印度阿达尼集团负责投建和运营的煤矿,不仅在本土饱受攻击,在国际社会上也受到极大关注,国际能源署甚至将其描述为“目前正在开发的最具争议的煤炭项目”。 首批出货已准备就绪 据《金融时报》报道,尽管当地抗议活动持续不断,但是,Carmichael煤矿的第一批煤炭货物已经从生产基地运至北昆士兰出口码头。 据了解,自去年12月以来,就有抗议者采取各种方式试图阻止煤炭外运,甚至尝试进入港口阻止装船。尽管如此,这批煤炭仍然“安然无恙”,并正在根据港口的船期进行装载和发运安排。 虽然阿达尼没有说明这批货物何时启运或将运往何处,但业内普遍预计这批货物将几乎全部运往印度。 阿达尼子公司BMR首席执行官David Boshof称,Carmichael煤矿首次出口是一个具有里程碑式意义的结果,“从首批货送出开始,我们就在兑现Carmichael煤矿项目的目标。” 据了解,阿达尼于2010年启动Carmichael煤矿项目建设,最初计划投资160亿澳元,年产能将达到6000万吨动力煤,但由于澳本土争议颇大,项目贷款方、保险公司及主要工程公司陆续退出。2018年,阿达尼将计划产能缩减至1000万吨,投资额减至20亿澳元。2019年6月,该项目才获得了所在州最后一项开发许可,随即这个拖延了近10年的煤矿正式进入开发阶段。 或带动其它煤炭项目“复苏” 一直以来,Carmichael煤矿都是澳大利亚气候变化问题的“雷区”,支持者认为其能够带动经济,反对者则指责其将进一步加重气候危机。随着Carmichael煤矿出口首批煤炭,澳本土其它煤炭项目也“蠢蠢欲动”。 澳大利亚能源经济与金融分析研究所(IEEFA)主任Tim Buckley表示,Carmichael煤矿实现出口将带动澳其它煤炭项目启动。 据悉,Carmichael煤矿是澳大利亚昆士兰州加利利盆地的第一个煤矿,占地面积约为25万平方公里,估计煤炭总储量达270亿吨,比印尼全国储量都多。有分析指出,加利利盆地蕴含着大量未开发煤炭储量,如果将该盆地动力煤“完全开采”且“彻底使用”,未来50年间,每年或将向大气中排放7亿吨二氧化碳。 昆士兰州政府对Carmichael煤矿全面开发和出口期待颇高,称该煤矿将带动澳大利亚煤炭出口量增长一倍以上,Carmichael煤矿实现出口无疑意味着加利利盆地其它煤矿开发计划也有望向前迈进一步。 Carmichael煤矿的支持者认为,该项目将创造就业计划,并为快速增长的能源需求提供稳定充足的供应。反对者则强调,在全球加速气候行动和能源转型的背景下,Carmichael煤矿的存在没有任何正当理由。 不存在“弃煤”选项 澳大利亚广播公司新闻网指出,澳大利亚似乎并未打算放弃煤炭,甚至还对煤炭行业保持较高期待。 澳大利亚联邦资源与水资源部部长Keith Pitt公开表示,澳动力煤出口价值预计将从2020-2021年的160亿美元上升到2021-2022年的350亿美元,2022-2023年预计仍有270亿美元。 “阿达尼希望通过煤炭出口来回收收购北昆士兰港口的巨额投资成本,此举将最大限度地增加铁路投资现金回流、提升港口运营利润。”Tim Buckley表示,“即便煤炭价格下跌,Carmichael煤矿经济效益缩水,阿达尼也有能力将其动力煤产能扩大至2000万吨。” 而针对环保问题,澳政府辩解称,根据阿达尼评估,虽然Carmichael煤矿预计在开发年限中会产生30亿吨碳排放,但是这些是持续排放到空气中,而非一次性排放,因此大气自身的净化功能或许会消解这些废气,不一定会造成诸如环保组织说得那样严重的污染。 对此,澳大利亚自然保护基金会公开表示:“澳政府助推Carmichael煤矿实现首批煤炭产出,让澳在国际社会上做出的气候承诺再次沦为笑柄,我们感到愈发愤怒和绝望。”
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    • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
    • 编译者:guokm
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    • 北昆士兰散货港口公司(North Queensland Bulk Ports Corporation)发布最新数据显示,今年4月份,澳大利亚北昆士兰煤炭出口总量为1095.64万吨,较上年同期的1098.67万吨微降0.28%,较3月份的1071.68万吨增长2.24%。 北昆士兰主要通过海波因特(Hay Point)、达尔林普尔湾(Dalrymple Bay)和阿博特港煤码头(Abbot Point)出口煤炭。 数据显示,4月份,三大码头中位于最北部的阿博特港煤码头出口量为291.24万吨,同环比分别增长25.27%和20.18%。 阿博特港是北昆士兰三大码头中最小的码头,吞吐能力为5000万吨。1-4月份,该码头出口量为1053.38万吨,同比增长27.46%。 数据显示,4月份,吞吐能力为8500万吨的达尔林普尔湾煤码头出口量为427.12万吨,同比减少13.53%,环比下降14.56%。 今年1-4月份,达尔林普尔湾煤码头出口量为1883.78万吨,较上年同期下降11.25%。 当月,必和必拓三菱联盟(BHP Billiton Mitsubishi Alliance)运营的海波因特煤码头出口量为377.28万吨,同比增加1.35%,环比增长14.53%。 海波因特煤码头吞吐能力为5500万吨。1-4月份,海波因特煤码头出口总量为1491.5万吨,同比下降3.36%。 北昆士兰出口的绝大部分为炼焦煤。