《加州能源委员会批准向氢燃料电池站拨款800万美元》

  • 来源专题:可再生能源
  • 编译者: pengh
  • 发布时间:2018-11-28
  • The California Energy Commission has voted to approve an $8 million grant for the development of a high-capacity hydrogen fueling station.

    In a statement Wednesday the Commission said the fueling station, at the Port of Long Beach, would be used to service and promote the expansion of zero-emission fuel cell electric Class 8 drayage trucks. Drayage trucks are used to take freight from ports to warehouses and other locations, the Commission said.

    加州能源委员会投票通过了一项800万美元的拨款,用于开发一个高容量的氢燃料站。

    该委员会在周三的一份声明中说,位于长滩港的加油站将用于服务和促进零排放燃料电池8级牵引卡车的推广。该委员会表示,拖运卡车被用来将货物从港口运往仓库和其他地点。

    该委员会还表示,推广零排放汽车将有助于“在中国第二繁忙的集装箱港口减少温室气体排放和空气污染”。

    根据委员会的说法,空间站将从“100%可再生的沼气”中获取氢气。

    氢正在成为许多运输工具的一种有吸引力的燃料来源。

    苏格兰阿伯丁市目前正在运营氢燃料电池巴士。今年9月,欧洲铁路制造商阿尔斯通(Alstom)推出了据称是世界上第一辆氢燃料电池列车,时速可达140公里。

    欧盟委员会(European Commission)将氢描述为一种能源载体,称其“在固定、便携和运输应用中具有巨大的清洁、高效能源潜力”。

    就其本身而言,美国对伊朗的态度是强硬的。美国能源部(DOE)指出,氢可以用在燃料电池中,通过化学反应而不是燃烧来发电。能源部说,这意味着唯一的副产品是水和热。

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  • 《加州政府批准4200万美元拨款,助力彭德尔顿营长时储能项目》

    • 来源专题:能源情报网监测服务平台
    • 编译者:郭楷模
    • 发布时间:2024-12-16
    • 加利福尼亚州政府已批准向总部位于宾夕法尼亚州的国际电力公司(IEP)拨款4200万美元,用于在圣地亚哥县彭德尔顿海军陆战队基地建设长时储能项目——Haybarn能源可靠性中心。该项目预计将于2027年夏季投入运营,是加州长期储能计划的重要组成部分。 Haybarn能源可靠性中心最初将提供6MW/48MWh的长时储能,计划后续扩展至50MW/500MWh。项目采用Eos Energy的Z3.4 Cube储能单元,共计608个,该技术以锌混合阴极电池为特色,设计使用寿命长,且使用不可燃电解质,无热失控风险。 自项目公布以来,现场规划已做出微调,包括储能块重新配置以减少占地面积、12kV配电线路迁移至木杆架空位置以及集电线架空放置等。这些改变旨在优化项目布局,减少对环境的影响。 加州能源委员会(CEC)预计,到2045年,加州将需要52,000MW的能源存储容量。目前,该州已安装的电池存储容量为13,391MW,较2018年的500MW大幅提升。此次拨款是CEC同类拨款中金额最大的,彰显了加州在推动全球电池革命和建立可靠、有弹性电网方面的决心。 加州州长Gavin Newsom表示:“自我执政以来,加州一直处于全球电池革命的前沿。我们已将电池存储容量提高了1,600%以上,这使我们能够满足预计需求的四分之一。像彭德尔顿营这样的电池存储项目对于在极端气候条件下确保电网的可靠性至关重要。”
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    • 来源专题:新能源汽车
    • 编译者:王晓丽
    • 发布时间:2024-12-13
    • 加州能源委员会(CEC)已经批准了一项总计14亿美元的投资计划,用于在未来四年内在美国州内扩建充电站和加氢站。这笔 14 亿美元的投资将加速实现该州的电动汽车充电和加氢目标,并将为轻型、中型和重型零排放汽车部署基础设施,"扩大全国最广泛的充电和加氢网络"。 根据新的投资计划,加州将在未来四年内使用州政府提供的资金,其中至少 50% 用于优先人群,加州能源委员会写道。  这笔资金也是《加州气候承诺》(California Climate Commitment)480 亿美元大额资金的一部分,其中包括用于 ZEV 和 ZEV 基础设施的 100 多亿美元。 这笔投资将以竞争方式分配给各个项目,包括针对企业、非营利组织、部落和公共机构的直接激励和返利计划。 投资完成后,全州将安装近 1.7 万个轻型充电桩,加州希望 "在未来几年内 "充电桩总数达到 25 万个。 虽然没有提到加氢基础设施的具体数字,但加州一直在稳步投资加氢技术,例如,今年夏天,加州氢气中心(California Hydrogen Hub)在美国能源部(DOE)的投资下开业。