《【加州能源委员会】投资电动汽车充电和氢燃料基础设施》

  • 来源专题:新能源汽车
  • 编译者: 王晓丽
  • 发布时间:2024-12-13
  • 加州能源委员会(CEC)已经批准了一项总计14亿美元的投资计划,用于在未来四年内在美国州内扩建充电站和加氢站。这笔 14 亿美元的投资将加速实现该州的电动汽车充电和加氢目标,并将为轻型、中型和重型零排放汽车部署基础设施,"扩大全国最广泛的充电和加氢网络"。 根据新的投资计划,加州将在未来四年内使用州政府提供的资金,其中至少 50% 用于优先人群,加州能源委员会写道。 

    这笔资金也是《加州气候承诺》(California Climate Commitment)480 亿美元大额资金的一部分,其中包括用于 ZEV 和 ZEV 基础设施的 100 多亿美元。 这笔投资将以竞争方式分配给各个项目,包括针对企业、非营利组织、部落和公共机构的直接激励和返利计划。 投资完成后,全州将安装近 1.7 万个轻型充电桩,加州希望 "在未来几年内 "充电桩总数达到 25 万个。 虽然没有提到加氢基础设施的具体数字,但加州一直在稳步投资加氢技术,例如,今年夏天,加州氢气中心(California Hydrogen Hub)在美国能源部(DOE)的投资下开业。

  • 原文来源:https://www.electrive.com/2024/12/12/california-invests-in-ev-charging-and-hydrogen-fuelling-infrastructure/
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    • 编译者:王晓丽
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    • 美国交通部联邦公路管理局(FHWA)宣布拨款6.35亿美元,继续建设电动汽车(EV)充电和替代燃料基础设施,资金来自两党基础设施法标志性的零排放加油基础设施项目。这笔赠款为49个项目提供资金,用于在27个州、4个联邦承认的部落和哥伦比亚特区的走廊和社区部署超过11,500个电动汽车充电端口以及氢和天然气加油基础设施。 负责能源效率和可再生能源办公室的首席副助理部长Jeff Marootian说:“这笔资金显示了政府努力最大化联邦投资的和谐,并将建立在能源部发展21世纪能源劳动力和为全国零排放燃料基础设施提供电力的电网的工作基础上。”“新的充电和加油地点将提供更方便和公平的交通选择,创造高薪的新工作,并为美国各地的社区开辟创新机会。” 涉及加氢基础设施的项目包括: 休斯顿港务局将获得近2480万美元,用于在德克萨斯州贝波特建造和运营一个重型卡车加氢站。该项目支持国家交通脱碳和清洁氢战略。该站将提供高通量加油,公共可达性,并支持管道拖车加油。 加州能源委员会将获得近5590万美元,用于安装21个公共电动汽车充电站和一个加氢站,以支持零排放的中型和重型半挂车。 这些投资将用于充电和加氢基础设施,与国家零排放货运走廊战略相一致。氢燃料运输的建设支持了私营部门部署零排放中型和重型车辆的势头。
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    • 来源专题:能源情报网监测服务平台
    • 编译者:郭楷模
    • 发布时间:2024-07-22
    • 2024年7月18日,三亚市发展和改革委员会公布关于组织三亚市2024年电动汽车充换电基础设施验收及补贴申报工作的公告。其中明确提出: 1、2023年1月1日至2023年12月31日在三亚市行政区域内建成投运、对社会运营、接入海南省充换电一张网服务平台(以下简称“省级平台”)的充电基础设施,通过验收后按照给予建设、运营补贴标准进行申报。 2、2022年12月31日前在三亚市行政区域内建成投运、通过验收、对社会运营、接入海南省充换电一张网服务平台(以下简称“省级平台”)的充电基础设施,复核验收检查后按照给予运营补贴标准进行申报。 3、2023年1月1日至 2023年12月31日建成投运、对外运营、接入省级平台的换电站按标准给予一次性建设补贴。 4、因不可抗力因素,未申报2023年对外运营电动汽车充电基础设施联合验收及补贴申报的场站(应为2022年新建),参照第一条进行申报,并说明原因。 全文如下: 根据海南省发展改革委《关于抓好2024年电动汽车充换电基础设施建设管理工作的函》(琼发改便函〔2024〕327号)工作部署要求,参照《海南省电动汽车充电基础设施验收暂行办法》(琼发改能源函〔2019〕1334号)文件要求,我委将牵头开展三亚市2024年充换电基础设施联合验收及补贴申报工作。为切实做好此次验收工作,现将有关事项公告如下: 一、验收及申请补贴范围 一是2023年1月1日至2023年12月31日在三亚市行政区域内建成投运、对社会运营、接入海南省充换电一张网服务平台(以下简称“省级平台”)的充电基础设施,通过验收后按照给予建设、运营补贴标准进行申报。 二是2022年12月31日前在三亚市行政区域内建成投运、通过验收、对社会运营、接入海南省充换电一张网服务平台(以下简称“省级平台”)的充电基础设施,复核验收检查后按照给予运营补贴标准进行申报。 三是2023年 1月 1日至 2023年 12月31日建成投运、对外运营、接入省级平台的换电站按标准给予一次性建设补贴。 四是因不可抗力因素,未申报2023年对外运营电动汽车充电基础设施联合验收及补贴申报的场站(应为2022年新建),参照第一条进行申报,并说明原因。 二、验收组织 我委将会同各区、各园区有关单位、市自然资源和规划局、市住房和城乡建设局、市市场监督管理局、三亚供电局、省级平台组成专项联合验收小组,同时委托第三方机构协助开展验收及补贴申报工作,相关企业配合做好验收工作,并按要求及时间节点提供材料。 三、验收时间及流程 (一)企业在省级平台官网(http://evcharge.hainanjk.com/)上下载填写《海南省电动汽车充电基础设施验收申请表》及《海南省充电基础设施建设运营补贴申请表》,并于7月31日前提交电子版及纸质版(跨年度申报材料分开提供)提交市发展改革委(黎先生电话:18889860186,邮箱:lipz@hainanjk.com,邮件备注格式如下:“公司全称+2024年充换电基础设施验收及补贴申报材料”),逾期未按要求提交材料将不再受理,提交材料后需补充完善的应按要求时间提供,若因提交材料未在规定时间完成,错失申报的自行承担责任。 (二)根据材料报送及审核情况,将同步开展现场验收联合验收及检查。 (三)现场检查完成后,企业登录省级平台官网下载并填写《海南省电动汽车充电基础设施联合验收报告》,将电子版发送至lipz@hainanjk.com(邮件备注格式如下:“公司全称+海南省电动汽车充电基础设施联合验收报告”)。 注:为节省申报时间,企业需同步提交建设、运营补贴申请相关资料。 四、注意事项 (一)为保证验收工作质量,企业须事先对充换电基础设施自检,对照《验收办法》中的不合格条目整改合格以保证验收工作顺利进行,同时建议企业安排专人对接,确保在各节点按照要求及时提供材料,避免逾期无法提交材料。 (二)为确保申请补贴场站用地的合规,除经审批停车场外,其他配套建设充换电基础设施场站需提供该地的红线坐标(大地2000坐标),已申请过建设补贴且核验过无需提供。 (三)根据《海南省电动汽车充电基础设施建设运营补贴工作流程》(琼发改能源函〔2020〕57号)文件“相应责任”的规定“申请财政补贴资金的单位,对提交申请材料的真实性负责;各市县承担对省级补贴资金的管理责任。对提供虚假信息、骗取财政补贴资金的,将追缴补贴资金、取消补贴资格,并按照《财政违法行为处罚处分条例》(国务院第427号)予以处罚;构成犯罪的,依法追究刑事责任”。 联系人及电话:市发展改革委高女士/黎先生(电话:0898-88278768/18889860186) 三亚市发展和改革委员会 2024年7月18日 来源:三亚市发展和改革委员会