美国联邦铁路管理局（FRA）今天宣布发布两份规则修订通知（NPRM），以促进安全创新和减少不必要的监管负担。第一个建议将更新目前的轨道安全标准（TSS），第二个改进现有制动系统安全要求的有效性。这两个拟议规则将增加铁路安全性并节省时间。
拟议的TSS修正案将允许对铁路检查进行持续测试，并将取消高密度通勤线路的检查方法例外这一条。拟议规则还将增加美国联邦铁路管理局铁路安全咨询委员会（RSAC）的几项建议。
美国联邦铁路管理局（FRA）负责人Ronald L.Batory说：“是时候使现有法规更加现代化，允许检查、测试和维护轨道和机械设备的方法被证明是安全的。这些更新与许多铁路已经采用的性能和基于证据的标准相一致。”
关于制动系统安全标准的杂项修正案和豁免条款的编纂将对49 CFR第218、221和232条部分进行修改，包括：
•允许列车在24小时内不进行I级空气制动试验，将时间范围从4小时延长到24小时，这将显著减少制动试验次数，同时提高铁路网络列车运行速度。该条内容已经在加拿大实施。
•将更换电池、指示灯高度和使用“辅助”机车启动紧急制动相关的列车完整性检查装置（EOT）纳入豁免条款。
整理自《美国交通部》20191224
