《索尔维收购欧洲碳纤维有限公司》

  • 来源专题:中国科学院文献情报制造与材料知识资源中心 | 领域情报网
  • 编译者: 姜山
  • 发布时间:2017-11-13
  • 近日,索尔维复合材料公司(俄亥俄州阿尔法利塔)收购了德国的欧洲碳纤维有限公司(ECF),该公司主要生产用于大丝束(50K)聚丙烯腈(PAN)碳纤维的高质量前躯体。通过此次收购,索尔维公司正在为其引领汽车行业复合材料的应用打基础,为特定的工业市场提供服务,并支持在航空航天领域采用大丝束纤维。

    索尔维复合材料全球业务部门(GBU)总裁Carmelo Lo Faro表示:“ECF的战略收购使索尔维公司能够开发一系列大型丝束碳纤维,以补充我们现有的沥青和PAN航空级碳纤维系列材料。这一全面的产品组合将使我们公司成为未来航空航天、汽车和工业市场的关键供应商。通过这次收购,我们将利用聚合物和材料科学来推动大束碳纤维的突破性创新。”

    垂直整合到大丝束碳纤维技术,将使索尔维公司能够确保为客户提供具有成本效益的长期安全供应。

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    • 编译者:guokm
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    • 近日,欧洲碳纤维市场的领头羊——东丽碳纤维欧洲公司(Toray Carbon Fibers Europe)决定投资约1亿欧元,在位于法国西南部的工厂新建一条生产线,以响应绿色能源和航空航天市场的需求。 东丽碳纤维欧洲公司 Toray Carbon Fibers Europe(法国拉克)是一家欧洲碳纤维生产商,也是Toray Industries(日本东京)的子公司。 这项投资将使该公司能够满足法国和其他欧洲国家对高性能碳纤维日益增长的需求。新生产线将能够生产一系列具有优异机械性能的碳纤维,其中包括高模量(HM)碳纤维。这些优质产品非常适合可再生能源、核能和航空航天等高科技行业的需求。 建设工作将于2023年下半年开始,预计将于2025年底开始生产。这项投资将提供多达1000吨的额外产能,还将为该工厂创造约50个新工作岗位。 Toray Carbon Fibers Europe首席执行官Jean-Marc Guilhempey强调:“我很高兴听到这个消息。这项投资表明了我们的股东对我们产品的卓越性的认可,以及他们对我们作为一家公司的信心。这也将使我们能够加强并确保我们在法国的专业知识。” 自新冠肺炎疫情爆发以来,东丽碳纤维欧洲公司调整了其商业模式,将其业务重点从航空航天市场转向与绿色能源生产和开发新交通解决方案相关的工业部门。鉴于这些新兴行业的持续需求,以及航空航天行业的逐步复苏,东丽碳纤维欧洲公司认为此次的投资至关重要,将为未来的需求扩张打下基础。
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    • 来源专题:中国科学院文献情报制造与材料知识资源中心 | 领域情报网
    • 编译者:冯瑞华
    • 发布时间:2018-04-10
    • 日本东丽株式会社已决定扩大其美国子公司Zoltek Companies(位于密苏里州圣路易斯)匈牙利工厂的大丝束碳纤维生产能力。随着这一扩张,Nyergesújfalu工厂的产能将从10,000吨增加到15,000吨。整个项目投资超过1.3亿美元,生产将于2020年初启动。Zoltek目前也正在改进设备,将其墨西哥工厂的产能从每年5,000吨提高到每年10,000吨。 最近几年对大丝束碳纤维(碳纤维具有超过40,000根丝或纤维)的需求正在迅速扩大,主要用于工业领域,如汽车、轨道交通、风电叶片、能源建筑和体育用品等。碳纤维是一种相对廉价的产品,可以满足工业应用(如风力涡轮机叶片和树脂复合材料增强材料)所需的特性。 作为Zoltek大丝束碳纤维的主要应用,在南美洲以及亚洲,特别是中国和印度对风能涡轮叶片的需求不断扩大。此外,由于涡轮机的大型化,预计大丝束碳纤维的需求将增加,这可能导致公司的进一步扩张。