《调入量减少明显 秦港库存跌破500万吨》

  • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
  • 编译者: guokm
  • 发布时间:2020-01-08
  • 中国煤炭资源网数据显示,近期,秦皇岛港煤炭库存下降较为明显,已跌破500万吨,创2018年10月底以来的新低。

    截至1月7日,秦港存煤量为491万吨,较前一日减少15万吨,较上月同期减少115万吨,较去年同期减少67万吨。

    从港口调度数据来看,受安检、春节临近等因素影响,主产区停产、放假煤矿增多,供应有所收紧。

    叠加在环保、降雪影响下,货源供应趋紧,道路运输不畅,港口调入量位于低位。

    而调出量方面,在高位日耗的作用下,电厂库存波动下降,部分电厂存在不补库需求,秦港调出量相对有所增加。

    从日均数据来看,1月份秦港铁路日均调入量量为45.91万吨,较上月减少1.81万吨;日均吞吐量为52.7万吨,较上月增加1.44万吨;锚地船舶增加7.96艘,预到船舶减少2.17艘。

    下游方面,六大电厂日耗维持在70万吨以上,库存下行较为明显。中国煤炭资源网数据显示,截至1月7日,沿海六大电厂日耗为70.1万吨,较上月同期下降6.3万吨;存煤量为1533.4万吨,较上月同期下降169.5万吨;可用天数为21.9天,较上月同期下降0.4天。

    虽然电厂存煤量已连续多日处于1600万吨的“安全线”之下,但仍高于去年同期水平,短期内将以去库为主,保持平稳补库。

    预计在春节到来前,电厂日耗仍将持续高位,但随着进口煤的即将集中通关,或将填补部分补库需求,北上拉运需求不会大幅增加。

    据汾渭能源1月7日了解,目前电厂补库仍以长协煤为主,其中个别电厂库存较低,但市场煤采购少,电厂前期有招标采购进口煤,进入新的一年,进口煤陆续通关,后续电厂库存将得到补充。

    北方港口方面,受产地降雪影响,港口煤炭供应进一步缩减,而下游需求持续较弱,对高价市场煤接货意愿不强,目前现货价格平稳,实际采购围绕指数交易,部分客户预计短期港口价格仍维持稳中小幅波动运行。

    后期,随着天气转好,运煤通道畅通之后,港口调入量或将有一定的好转,但随着春节停产、放假煤矿的增多,预计增加有限。与此同时下游需求也将随着春节的临近而逐步下滑,秦港库存或将震荡运行。

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    • 编译者:guokm
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    • 本期(12/3-12/9),秦唐各港合计调进回升,调出高位回落,但调进仍不及调出,秦、唐港口库存继续下探。 调进量方面:虽然产地受生产事故频发影响,安全检查严格,且年底产能即将完成,生产积极性不高,但在国家稳价保供政策引导下,各方积极组织货源,补给港口库存,秦唐各港合计调入止跌回升。本周合计日均调进128.6万吨,环比上涨0.6万吨,具体看上涨港口主要在:新东港涨1.7万吨、秦港曹西涨2.2万吨、国投曹西涨5万吨。 调出量方面:从浙电煤炭日耗上涨情况来看,当前社会整体用电量高位运行,在终端到货量表现一般的情况下,部分电厂补库需求持续,但较上期有所下降。本周合计调出137.8万吨,环比下降5.9万吨,具体看下降港口主要在:京唐港降1.9万吨、新东港降0.3万吨、国投东港降0.6万吨、华电曹西降1万吨、秦皇岛港降2.6万吨、国投曹西降2.3万吨。 煤炭库存方面:调进不及调出,港口库存继续下降。截至12月9日,秦唐存煤合计1899.5万吨,环比下降64.5万吨,具体看下降港口主要在:新东港降14万吨、国投东港降5万吨、秦港曹西降29.4万吨、华能曹西降22.7万吨、华电曹西降27.4万吨、秦皇岛港降11万吨。 综合来看,当前煤价处于高位,进口煤放行通关消息不断传出,下游终端对高煤价的接受程度有所下降,北方港口调出高位回落,但鉴于当前正值用煤高峰,进口煤最快形成有效补给需要到月底,部分电厂库存告急,所以沿海煤炭需求短期内仍将偏强。北方港口作业或将维持进、出失衡,在调出偏强带动下,港口库存低位徘徊。
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    • 来源专题:能源情报网信息监测服务平台
    • 编译者:guokm
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    • 昨日环渤海港口市场继续表现疲软,贸易商报价也继续小幅回落。从供给情况看,由于大秦线运力继续恢复,加上上周末港口出现大风大雾天气,使各港均有较长时间封航,港口调入量由10月底的120万吨的水平增加到150-160万吨的水平,而近日日均调出量降至130万吨附近,比之前减少20万吨左右,因此环渤海9港库存增加到接近1890万吨,近一周增加了超过120万吨。预计后期随着疫情管控放松,港口调入量预计将继续回升。 而需求方面,目前国内尤其南方地区气温偏高,部分南方电厂负荷在50%-60%,而且库存处于安全水平。据气象预报显示,未来几日江南地区雨水天气增多,气温可能出现小幅下降,电厂负荷预计将有所增加,不过因为有长协煤托底,加上市场煤价依然处于高位,所以短期电厂对市场煤的采购仍会持续低迷。 此外化工、水泥等行业因利润不佳,对市场煤的需求有限。上周水泥均价为399元/吨,同比去年同期下降5.33%,按照生产一吨水泥消耗动力煤0.13吨计算,每吨水泥的煤炭成本约为196元/吨,占水泥价格的49%。 所以在港口库存增加,同时需求依然低迷的情况下,短期港口市场预计会延续弱势,港口报价预计仍有下行空间,后期需要重点关注天气的变化,若出现大范围的大幅降温,那么将会刺激下游进行新一波的采购需求。