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《能源技术革命创新行动计划（2016-2030年）》

  • 来源专题：中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
  • 编译者： wuk
  • 发布时间：2017-11-15

  • 围绕可能产生重大影响的革命性能源技术创新和对建设现代能源体系具有重要支撑作用的技术领域，明确今后一段时期我国能源技术创新的工作重点、主攻方向以及重点创新行动的时间表和路线图。部署了煤炭无害化开采技术创新、非常规油气和深层、深海油气开发技术创新、煤炭清洁高效利用技术创新等15项重点任务。

  • 原文来源：http://www.ndrc.gov.cn/zcfb/zcfbtz/201606/t20160601_806201.html
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相关报告

  • 《智能光伏产业创新发展行动计划发布》
    • 来源专题：能源情报网信息监测服务平台
    • 编译者：guokm
    • 发布时间：2022-01-14
    • 1月4日，工业和信息化部、住房和城乡建设部、交通运输部、农业农村部、国家能源局联合对外印发《智能光伏产业创新发展行动计划（2021-2025年）》（下称《行动计划》）。光伏产业是基于半导体技术和新能源需求而融合发展、快速兴起的朝阳产业，也是实现制造强国和能源革命的重大关键领域。《行动计划》旨在推动光伏产业与新一代信息技术深度融合，加快实现智能制造、智能应用、智能运维、智能调度，全面提升我国光伏产业发展质量和效率，推动实现2030年碳达峰、2060年碳中和目标。 《行动计划》提出，到2025年，光伏行业智能化水平显著提升，产业技术创新取得突破。新型高效太阳能电池量产化转换效率显著提升，形成完善的硅料、硅片、装备、材料、器件等配套能力。智能光伏产业生态体系建设基本完成，与新一代信息技术融合水平逐步深化。智能制造、绿色制造取得明显进展，智能光伏产品供应能力增强。支撑新型电力系统能力显著增强，智能光伏特色应用领域大幅拓展。智能光伏发电系统建设卓有成效，适应电网性能不断增强。在绿色工业、绿色建筑、绿色交通、绿色农业、乡村振兴及其它新型领域应用规模逐步扩大，形成稳定的商业运营模式，有效满足多场景大规模应用需求。 在组织实施方面，《行动计划》指出，将加强组织协调和政策协同、形成有效市场和有为政府合力、支持试点示范和行业特色应用、推动光伏产业健康有序发展。其中，对于“加强组织协调和政策协同”，《行动方案》明确，将持续深化智能光伏产业发展协调机制，共同研究解决产业发展中出现的重大问题；各部门要结合自身职能职责确定年度工作目标，加强与有关政策、规划衔接，推动行动计划同自然资源、生态环境、财政、税收、金融、贸易、证券监督等部门政策联动，确保各项任务措施落实到位；加强央地合作，深化地方协调工作机制，鼓励地方出台配套支持政策。
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  • 《国企青年“创客”创新无线供电研究推动能源革命》
    • 来源专题：中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
    • 编译者：guokm
    • 发布时间：2019-05-29
    • “我们做了一条电动汽车无线供电的车道！”80后的国企“创客”祝文姬笑着说。工作7年来，她用28件国家发明专利、33件实用新型专利、7项计算机软件著作权，率领团队开创全球电动汽车无线供电的创新研究。　　 电气工程专业的祝文姬于2011年博士毕业，随即入职南方电网广西电力科学研究院。多年来，她几乎都在跟电动汽车无线充电的研究打交道，一路成长为科研管理部副主任。作为技术负责人，她一门心思攻坚克难，在已有基础和现有条件下探寻突破。　　 早在2007年，国际科学界就开始谈论磁共振的无线电能传输，业界有关中远距离的电能传输的研究热潮由此开始，国内一些相关的基础性研究也随之开展。　　 近年来，电动汽车开始在国内出现，相关产业方兴未艾，公众对它的关注度与日俱增。祝文姬介绍，2012年研究院接到上级机构下达的科研题目，团队开始面向智能电网的无线电能传输关键技术进行研究，“电动汽车无线充电”是其中的一个课题，在国内起步较早。　　 “高校有一些基础研究但不多，企业的研究也是后来才陆续出现，对无线充电的研究日益热门。”祝文姬举例说，当初参会者仅坐满前三两排，现在开会一屋子都未必能挤得下。　　 团队致力于研究的“面向智能电网的无线电能传输关键技术”，也是美国、欧洲、日本等国家和地区也在努力突破的课题。　　 “这是科研人员应该做的，也是我感兴趣的课题，确实有很多挑战，可借鉴的经验也不多，需要我们考虑的方面会更多。”祝文姬说，电动汽车无线充电能解决现有的传导式充电的续航难题，需要做好技术路线，然而当时国内还没有做过示范应用，团队的研究遇到很多无法预测的问题。　　 祝文姬介绍，如果全路段铺设电动汽车无线充电车道，那么电动汽车就不需要配置电池，可以分段铺设这样的车道，分段之后汽车只需配少量的电池作为应急补充用，成本将随之降下来，更有利于电动汽车的推广应用。　　 “电网涉及千家万户，电力科研最终要面向千家万户，我们必须强化这种‘直面终端’的意识。”祝文姬说，这是研究院的老专家坚定不移的信念，这种薪火相传的科研精神对青年人也产生了巨大影响。　　 2013年项目原计划结题时，祝文姬发现，电动汽车无线供电技术要解决的前沿问题越来越多，电能转换效率还有潜力可挖。于是，团队主动申请了延期，直至2015年才结题。“主要是为了更贴近实际应用，希望技术能尽快推广应用，真正用到电动汽车上去。”她说。　　 经过四年的研发，团队做了一条电动汽车无线供电的车道，改装两辆车进行技术验证，研发成果参加了一个中央企业成果展，很多企业对技术非常感兴趣。“当时发布的成果在国际属于领先技术，中国电机工程学会组织进行了鉴定。”祝文姬说。　　 现阶段还没有真正商用的路线，国际上的电动汽车无线充电仍处于示范阶段。祝文姬认为，动态电动汽车无线充电系统距离商用还有一段路程，要继续提升充电效率和用车的安全性能，还要优化设计并降低成本。　　 目前，团队又投入到了这一课题的二期项目中。在这几年里，祝文姬也收获了美满的爱情与家庭，孩子今年已经4岁了。对于兼顾事业与家庭这个“老问题”，这位年轻的女博士有着自己的“秘诀”。　　 “分工好的话，这种兼顾我觉得不是太难的事情。”祝文姬说，工作和家庭都要做好合理分配，家里拟定好每人的大概分工，工作上我们也明晰项目负责人、技术负责人、团队人员等各负责的范围。　　 从事科研工作是祝文姬的兴趣，不断发现问题和解决问题令她感到快乐。她时刻心系科研项目，有时实验没调完自己便会接连着做试验。“一般来说，你有灵感的话工作很长时间都没有问题，但想不出来的时候就需要休息一下。”祝文姬说，自己按照进度安排工作，同时也根据实际研发进度、个人状态等进行调节。　　 祝文姬谈到了自己的梦想：力争在未来几年里，实现电动车无线供电的全面突破，做能源革命推动者，让全球感受到中国的无线“特斯拉”。　　 “我们的工作主要是用创新改变生活，这是一个非常好的时代。”祝文姬表示，国家给科技工作者提供了非常好的科研环境，当代青年有责任奋力拼搏，为人们提供更美好更幸福的生活，“把自己的奋斗融入国家发展中，这是一件幸事，也是我的青春奋斗梦。”
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