iVT 前往瑞典推出沃尔沃新的铰接式运输车系列，该系列在六款更新车型和一款全新新增车型中提供改进的动力、生产力和安全功能。参观结束后，两款纯电动车型在慕尼黑的 Bauma 展会上亮相
1966年，世界上第一辆铰接式拖车Gravel Charlie在瑞典Braas的沃尔沃建筑设备制造、研发和测试工厂生产。现在，近60年过去了，该公司推出了迄今为止最大的铰接式拖车。该系列是采石、建筑和采矿行业应用的理想选择，由六种升级型号组成——A25、A30、A35、A40、A45和A60，以及全新的45吨A50。沃尔沃建筑设备铰接式运输车工厂的技术产品经理Niclas Lind解释说：“该系列分为三个系列。我们有小型系列A25和A30，然后是大型系列A35、A40和A45机器。在顶部，我们有A50和A60机器。我们为各种应用设计了机器。随着尺寸等级的提高，较大的机器非常适合轻型采矿，而较小的机器更适合建筑应用。”
功率和生产力
沃尔沃的铰接式运输车可提供 336kW 至 385kW 的功率和 34,500 公斤至 45,000 公斤的有效载荷，在不同车型上保持一致的功率有效载荷比，无论尺寸如何，都能确保平衡的性能。“在所有车型中，我们安装了三个柴油发动机系列，这些发动机系列都是在沃尔沃内部开发和制造的，”Lind 说。“我们有用于较小 A25 和 A30 型号的 D11J，用于较大 A35、A40、A45 和 A60 型号的 D13J 和 D16J，以及专门用于重型 A60 的 D16J。”
新一代运输车具有几个关键功能，旨在最大限度地提高生产力和效率。带有地形记忆功能的沃尔沃传动系统是一个识别并记住湿滑路段的系统，以确保优化的牵引力控制。智能功能有助于保持越野机动性，在不影响动力的情况下提供最佳燃油效率。“主要目标是让客户受益，从而提高生产率和燃油效率，”Lind 说。
安全是关键
为了提高牵引力，当启动时，带有 100% 差速锁的自动驱动组合可确保动力均匀分配给所有车轮。这可以防止单个车轮在失去牵引力时自由旋转，非常适合泥泞、湿滑或不平坦的地面条件。为了提高稳定性，全地形转向架系统采用沃尔沃的专业悬架设计，允许后桥独立旋转，即使在不平坦的表面或沟渠上也能保持与地面的接触。因此，该机器改善了牵引力和负载分配，这在建筑工地或采石场运送重负载时至关重要。
沃尔沃动态驱动系统具有预测性档位选择功能，可适应负载重量或地面坡度等作条件。为了进一步控制作员，下坡速度控制装置在下坡行驶时保持预设速度，即使在重负载下也是如此，无需持续施加制动器并减少制动器磨损。
先进的驾驶室内功能
在驾驶室内，所有重要信息都方便地显示在两个屏幕上。交互式 Volvo Co-Pilot 显示屏允许作员控制所有机器作。“沃尔沃 Co-Pilot 集成在机器中，”Lind 说。“例如，在一个屏幕中，您可以在左上角看到机器的入口，在右上角，您可以看到机器的后面。使用显示屏，作员可以轻松浏览机器设置、气候控制、收音机、摄像头以及查看机器的状态。借助沃尔沃 Co-Pilot 的地图功能，作员还可以查看同一站点上所连接的其他机器以及它们在地图上的位置。另一个重要功能是，该系统能够计算机器每天移动多少 - 或移动多少污垢。最后，我们有带有车载称重功能的牵引辅助系统，可提供实时有效载荷信息。
重新设计的驾驶室面板、更宽的雨刮器覆盖范围以及更低的前引擎盖改善了视野。可选的前后摄像头以及通过 Volvo Co-Pilot 管理的标准入口摄像头进一步增强了视野。通过重新定位的门入口、机器两侧的栏杆以及楼梯和平台上的照明，安全性也得到了增强。
可调节座椅、蓝牙连接、USB 端口、存储解决方案、符合人体工程学的变速杆和降噪驾驶室设计进一步提高了作员的舒适度。
面向未来的铰接式运输车
沃尔沃铰接式运输车的演变表明，OEM 继续专注于解决 1960 年代首次发现的地形挑战。新系列保持了核心的铰接式设计原则，同时融合了技术进步以增强运营。
“我们的运输车始终为我们的客户提供卓越的越野性能、出色的作员舒适度和最大的正常运行时间，”沃尔沃建筑设备欧洲和国际销售区域产品经理Per Trozell总结道。“但现在我们已经用我们最令人兴奋的功能和轻松的作更新了它们，最好的变得更好了。我们能够在该领域保持世界领先地位，这证明了我们坚定不移地致力于追求卓越，将质量、安全和环保牢牢牢记在心。”
