《供应过剩加剧?美国天然气出口面临难题,日本买家考虑取消订单》

  • 来源专题:油气开发与利用
  • 编译者: cncic
  • 发布时间:2020-02-26
  • 目前,美国在国际能源版图上的地位日益凸显,据其早前表示,美国正在走向“能源独立”,该国已是世界上最大的石油和天然气生产国。不过,由于暖冬天气和突发卫生事件的影响,当下全球能源市场需求较为疲软,在此背景下,近期美国能源出口也频频遇到一系列难题。   美国天然气面临出口难题,2国考虑取消合同!   据外媒2月21日报道,一位西班牙大买家取消了美国最大天然气出口商Cheniere Energy的两批LNG货物,原因是全球能源市场供过于求压榨了液化天然气的出口。据知情人士透露,这两批货物原定于4月交付,但遭到西班牙买家的拒绝。据悉,继西班牙之后,至少有2名日本买家也正在考虑取消原定在夏天之前从美国进口LNG的合同。   有分析人士认为,取消LNG订单可能是全球供应过剩对美国天然气市场造成冲击的早期信号。此前美国能源情报署(EIA)表示,今年冬季天气转暖降低了美国天然气供热需求,随着天然气产量增长持续超过需求增长,供应过剩进一步加剧,美国天然气价格在本月一度暴跌至每百万英热单位(MMBtu)1.77美元,是二十年来的二月份最低水平。   同时,EIA也表示,液化天然气是美国过剩的廉价天然气出口中的关键,美国有望借助这些过剩的LNG,在2024年超过澳大利亚,成为全球最大的天然气出口国,而实现这个目标的关键在于中国市场。数据显示,自2015年以来,中国占全球LNG需求增长的40%,预计从2023年开始,中国每年的LNG进口量将超过8200万吨。   然而,受到突发的卫生事件影响,中国作为全球最大能源消费国亦是降低了能源需求,目前我国最大的液化天然气(LNG)进口商——中国海洋石油总公司(CNOOC)因不可抗力因素已暂停与至少三家供应商的合同。根据国际油气巨头壳牌发布报告显示,2020年全球市场新增LNG供应量将比去年减少一半,由4000万吨降至2000万吨。换而言之,美国再一次错失了进入中国LNG市场的最佳时机,该国对华大规模天然气出口计划或将暂缓。   美国建议不从委内瑞拉进口石油,中国霸气回应!   除了天然气面临出口难题,美国在国际石油市场也是“四面楚歌”。要知道,2019年中国约占全球石油消费总量的14%和消费增长的57%,我国市场需求的减缓势必会影响该国石油的价格。数据显示,2月美国WTI原油期货价格已跌到每桶51美元,石油价格相较于1月份的高位下跌了22%。此外,近期美国还正在劝说印度和中国放弃采购委内瑞拉石油。   据2月19日报道,美国处理委内瑞拉事务的代表人士艾布拉姆斯日前接受媒体采访时表示,建议石油进口大国印度与中国不要再从委内瑞拉进口石油。对此,中国予以重要回应称,中委合作都是在合理合法基础上进行,无论情况如何变化,中委双方之间的合作都将继续开展。   据悉,中国一直是委内瑞拉石油的最大买家,去年上半年中国累计进口委内瑞拉石油865万吨。总而言之,中国是全球第一大石油进口大国,在商言商,凭需购买合理合法,无须受到其他因素的干扰。

相关报告
  • 《卡塔尔面临天然气出口危机》

    • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2020-05-13
    • 全球最大的液化天然气出口国受到需求疲弱和存储空间不足的限制,可能很快就会面临一个严峻的选择:要么限制产量,要么引发一场争夺市场份额的战斗,天然气市场可能会和石油市场一样,价格下跌。 卡塔尔从今年2月开始将液化天然气从亚洲运往到欧洲西北部,但这种权宜之计没有持续多久,因为疫情很快席卷了欧洲最大的几个经济体,导致卡塔尔很难找到存放未售出货物的储存地。 卡塔尔关于下一步行动的决定可能会产生深远的影响。在原油价格暴跌对液化天然气价格构成压力之际,削减主要出口产品的产量将挤压政府收入。减产还可能促使澳大利亚夺取卡塔尔作为全球最大出口国的地位。 长期以来,欧洲相对透明的价格使其成为货物运输的首选目的地。现在,随着需求的下降,越来越多的天然气被注入了储存设施,存储空间很快就被填满了。 卡塔尔向欧洲西北部输送液化天然气的数量在4月份达到峰值。过去三周,由四艘油轮组成的船队抵达了比利时的泽布吕赫港进口终端,国有卡塔尔石油公司已将这里的全部进口产能预订到2044年。 咨询公司伍德曼肯兹分析师格雷厄姆·弗里德曼(Graham Freedman)表示:“需求低迷,今年这个时候的库存量太高。未来12到18个月,这种情况似乎还会持续下去。” 卡塔尔似乎正在放缓对欧洲的出口。进口时间表显示,5月份运往欧洲西北部的液化天然气运输量不会像4月份那样上升,目前有17艘液化天然气运输船在阿联酋海岸附近闲置,多于往年同期水平。管理该国出口的卡塔尔石油公司没有回复记者的置评请求。 一旦亚洲天然气需求恢复,该公司无需将货物转往欧洲,但这可能需要好几个月的时间。与此同时,国际天然气联盟(International Gas Union)今年4月表示,全球液化天然气过剩可能会持续到本世纪中叶。 天然气生产商尚未形成一个像石油输出国组织那样的卡特尔组织,可以领导全球削减石油产量、支撑原油价格的举措实施。液化天然气供应商不希望天然气价格得到如此协调的支持,今年以来,天然气价格已下跌逾一半,降至每百万英国热量约2美元。 在争夺市场份额的战斗中,卡塔尔将在竞争对手面前占据优势。根据咨询公司RystadEnergy的数据,该公司在拉斯拉凡(RasLaffan)的工厂生产的液化天然气,是全球第三便宜的天然气。即便如此,不断下跌的价格正将卡塔尔的液化天然气推向盈亏平衡点。 对于刚刚开始生产、仍背负沉重开支的美国运营商来说,负天然气价格将尤其具有破坏性。低于零的价格也可能导致尚未获得融资的液化项目延期。液化天然气是被冷却成液体的天然气,生产商可以在不需要管道的情况下将其出口到遥远的目的地。 美国生产商的成本高于卡塔尔,在客户取消了6月份的几批发货后,它们可能会减产。与此同时,挪威和俄罗斯已经削减了对欧洲的天然气出口。
  • 《俄气2019年将全面强化天然气出口管道建设》

    • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
    • 编译者:guokm
    • 发布时间:2019-01-11
    • 在2018年天然气出口量达到2010亿立方米的高峰后,俄罗斯天然气巨头俄罗斯天然气工业股份公司2019年计划专注于打通入欧、入亚的多条天然气管道。 欧亚为核心市场 有分析指出,由于来自美国与俄罗斯的LNG供应让欧洲天然气供应充足,同时埃及也将加大天然气出口,预计2019年,俄罗斯天然气出口量将不会超过2018年。而欧洲作为俄罗斯天然气的主要市场之一,多条连接俄罗斯与欧洲的天然气管道线路正在建设中。 据了解,根据计划,2019年底,将有多条从俄罗斯通往欧洲的天然气管道上线投运。在过去的几个月内,北溪2号管建设有明显进展,在德国境内已铺设长度已有约200公里,按照目前的建设速度,将能够按期在2019年底完成。 而另一条重要天然气管道——土耳其溪项目,目前已经完成了离岸工程的建设。据悉,改管道项目的设计输气量为每年315亿立方米。 一直以来,欧盟一直试图减少对俄罗斯能源的依赖,2018年12月,欧盟议会就曾投票对北溪2号管道表示批评,并认为这是一个“威胁欧洲能源安全的政治项目”。雪上加霜的是,美国也是这一管道项目的主要反对方之一,并试图阻挠法国Engie、壳牌、德国Uniper等5家参与了该项目的欧洲能源巨头。有统计显示,随着美国天然气大量出口到欧洲,俄气在欧洲天然气市场份额出现了小幅下降。 据了解,北溪天然气管道的设计运力为每年550亿立方米,但由于途径乌克兰、白俄罗斯、波兰等国,北溪天然气管道的扩建自2014年俄乌关系紧张后波折不断。 同时,在亚洲方面,俄罗斯也在加强天然气的管道运输。标普全球普氏的信息显示,2019年,俄气将建成年运力为380亿立方米的西伯利亚天然气管道。这一管道长达4000千米,初步计划在2019年12月开始运输天然气。 油价网分析认为,俄罗斯之所以积极布局新的管道项目建设,正是考虑到不确定的政治因素,以谋求更加灵活的天然气输送策略,减少因政治不稳定因素导致的出口路径受阻。另外,有消息指出,在新线路规划方面,对比于途径希腊、以意大利为主要目的地的线路,俄气很可能将保加利亚—塞尔维亚—匈牙利—斯洛伐克—奥地利这一线路纳入考虑范围。 俄乌关系成关键变量 在保证管道顺利建设的同时,俄气也将进一步与乌克兰进行谈判。据了解,此前俄乌签订的10年合约将于2019年底到期,乌克兰作为俄罗斯天然气进入欧洲的重要枢纽之一,为保证北溪管道项目的顺利投运,有消息称,尽管欧盟委员会始终在其中斡旋,但2019年初,俄乌签订新协议仍面临巨大不确定性。 分析认为,从欧洲总体需求来看,如果因俄乌关系交恶导致北溪管道停运,高峰期欧洲的天然气需求将难以满足。 据了解,土耳其溪天然气管道的设计运力为每天8500万立方米,北溪1、2号管道的设计运力共计3亿立方米/天,而连接俄罗斯到土耳其的另一条管道蓝溪,设计运力为每天4500万立方米,其中,土耳其溪管道输送的天然气,50%将用于土耳其本土市场,另外一半将用于整个南欧市场。 根据2018年3月高峰时期的数据,俄气共计向欧洲市场提供了7.102亿立方米天然气,其中1亿立方米来自俄气位于欧洲的储气库,另有6亿立方米需要通过管道从俄罗斯运来。若途径乌克兰的天然气管道输送受阻,欧洲将出现约8000万立方米的天然气短缺。其中,包括摩尔多瓦、罗马尼亚和保加利亚在内的诸多欧洲国家,在土耳其溪管道投入使用、保加利亚出现新增产能之前,由于不能用到来自俄罗斯的天然气,将面临巨大的能源供应缺口。 俄气出口部曾公开表示,当欧洲天然气需求达到峰值时,途径乌克兰的线路仍将做为备用。对此,标普全球普氏分析称,鉴于北溪天然气管道的重要性,即使俄乌两国未达成协议,该管道今年年底就停用的可能性也将很小,因为乌克兰应该仍然希望保住作为俄罗斯乃至整个欧洲能源枢纽的地位。