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《联发科获准向中兴通讯出售芯片》

  • 来源专题：宽带移动通信
  • 编译者： wangxiaoli
  • 发布时间：2018-07-31

  • 台湾当局已允许台湾的移动芯片供应商联发科再次将其产品出售给中兴。7年内，美国政府禁止美国供应商向中兴销售芯片，台湾当局也暂停了在其地区的此类出口。它要求联发科和其他台湾公司申请许可向中兴出售。今天台湾已授予许可给联发科，这家专门从事移动处理器的公司。“我们充分理解高科技工厂的快节奏出货的特点，我们不会为其出口速度制造阻碍”台湾外贸局在一份向路透社的声明中表示，“台湾政府有自己的控制机制，这与美国在特定情况下看待它们的方式是不一样的”。中兴最近向美国商务部提交了官方文件，寻求终止这一威胁其生存的禁令。

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相关报告

  • 《三星正寻求向中兴等公司出售Exynos移动处理器》
    • 来源专题：宽带移动通信
    • 编译者：wangxiaoli
    • 发布时间：2018-07-31
    • 高通在高端和中端移动处理器市场占有着最大的份额，但它可能很快就会面临一个新的竞争对手。三星已经证实，正在与包括中国中兴通讯在内的多家公司就出售其Exynos系统芯片（SoC）的事宜进行磋商，该芯片适用于手机、平板电脑和其他相关设备。 三星的大部分收入都来自于把内存芯片销售给几乎所有的企业。它也许可以通过释放ARM SoC来复制某些成功。三星将SystemLSI芯片制造商作为一家独立的企业运营，所以将零部件出售给其他公司并不稀奇。它当然有能力扩大制造业规模，以与联发科（主要侧重于中端SoC）和高通等公司竞争。另外唯一的一个主要参与者是生产麒麟ARM芯片的HiSilicon，但这是华为的一家子公司，仅为华为供应产品。 你也许没怎么听说关于三星Exynos芯片的消息，但它们实际在全球范围内都非常普遍。三星旗舰智能手机大部分都是采用Exynos芯片，除了在美国销售的。在美国销售的版本运行的是高通骁龙芯片而不是Exynos。唯一的例外是Galaxy S6和Note 5，它们运行Exynos芯片，因为高通骁龙810存在过热的问题。目前，三星仅拥有一家使用Exynos芯片的第三方客户，那便是中国智能手机制造商魅族。 三星System LSI的负责人Inyup Kang表示，该公司正在与所有OEM厂商进行对话。但是，与中兴的讨论可能是最具吸引力的。当美国政府禁止中兴购买美国技术时，它切断了该公司与高通的芯片业务。中兴可能会更换为其他组件，但在美国之外还没有一家同类的芯片设计商。三星扩大的Exynos生产线可能正是中兴所需要的。三星尚未证实与中兴达成了任何具体协议，也没有因为美国的技术禁令而给予其特殊待遇。 与高通芯片一样，三星Exynos也是基于ARM设计的。高通传统上对CPU核心设计进行了更多的更改，而三星则使用了参考设计。然而，三星目前的旗舰SoC（9810）拥有基于64位ARM架构的定制M3 CPU内核。其中四个内核的频率为2.9GHz，另外四个低功耗Cortex A55内核的频率为1.9GHz。 在大多数测试中，三星SoC的性能表现至少与高通芯片旗鼓相当，甚至在某些方面的测试中超过了高通。它的缺点包括GPU，这是一个ARM参考设计，无法跟上高通Adreno GPU。在Exynos芯片上的写入存储和Web呈现也有点慢。不过，能为高通带来更多的竞争还是不错的。
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  • 《 联发科为汽车芯片添加GenAI和光线追踪功能》
    • 来源专题：新一代信息技术
    • 编译者：isticzz2022
    • 发布时间：2024-03-20
    •        联发科推出了四款汽车SoC（片上系统），将生成式AI添加到其车内芯片组中。联发科Dimensity Auto Cockpit芯片支持Nvidia的Drive OS，从CX-1到CY-1和CM-1，再到CV-1，可适用于从高端设计到入门级车辆。为了支持深度学习能力，Dimensity Auto Cockpit芯片组集成了最先进的ARM v9-A系统和NVIDIA的下一代GPU加速AI计算和Nvidia RTX光线追踪图形。        基于人工智能的Dimensity Auto Cockpit平台在汽车中运行大型语言模型（LLM），使车辆能够支持聊天机器人、向多个显示器提供丰富的内容、驾驶员警觉性检测以及其他基于人工智能的前沿安全和娱乐应用。在本地运行应用程序可提高安全性，并具有速度和延迟优势。为了进一步保护用户数据，Dimensity Auto Cockpit结合了基于硬件的安全功能，并支持最新的汽车安全标准。        联发科希望用生成式人工智能取代触摸屏。联发科公司高级副总裁兼CCM业务集团总经理Jerry Yu表示：“生成式人工智能正在改变汽车行业，就像它通过更个性化和直观的计算体验彻底改变了移动市场一样。Dimensity Auto Cockpit产品组合将掀起汽车行业新一轮的人工智能娱乐浪潮，我们统一的硬件和软件平台使汽车制造商能够轻松地在整个产品阵容中扩展人工智能功能。”        RTX GPU支持光线追踪，可在游戏中实现逼真的视觉效果和照明效果，以及AI升级和帧生成，以实现快速流畅的动作。用户甚至可以利用先进的视频会议功能，包括AI凝视校正和基于AI的音频增强。英伟达汽车业务副总裁阿里·卡尼表示：“生成式人工智能和加速计算正在重塑汽车行业格局。新的Dimensity Auto芯片组利用英伟达的图形和人工智能技术，帮助提供全新的车载用户体验、增强的安全性和保障能力，以及跨汽车领域的增强连接服务。”       为了帮助降低物料清单成本，Dimensity Auto Cockpit CX-1、CY-1、CM-1和CV-1芯片组高度集成。内置的多摄像头HDR ISP支持前置、车内和鸟瞰摄像头，适用于各种安全应用。此外，集成的音频DSP支持最新的语音助手，因此驾驶员可以在不将手从方向盘上拿开的情况下获取信息并控制他们的信息娱乐系统。
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