电动汽车制造商Tesla Motors正在用一种新型自动驾驶仪去超越竞争对手，这种自动驾驶仪允许车辆自己变换车道。
类似于已经应用到奔驰、奥迪和沃尔沃的其他半自动系统，在高速公路和城市街道行驶时，Tesla的系统会自动保持汽车在其车道内，并且与前车保持一定的距离。它可以找到一个停车位，并且平行停放自身。它还可以使用摄像机和传感器，来警示司机可能发生侧面碰撞。
但分析师声称，变道的特性在行业中还是第一次出现。Tesla的首席执行官Elon Musk表示，该系统也是独特的，因为它将源源不断地从真实的司机那里收集数据然后改善自己。系统指出，例如，司机以多快的速度可以安全驶过特殊弯道，或者停车标志一般位于哪里。
“我认为对于人类来说，这将是一种相当深刻的体验，” Musk在周三的电话会议上对媒体表示，“它将完全彻底地改变人们对未来的看法。”
Musk还补充了一句提醒：司机需要保持他们的手一直放在方向盘上，如果他们没有这样做，自动驾驶系统将会发出警报来提醒他们。Musk说，如果发生碰撞，司机将承担责任，而不是Tesla。
“在初期阶段，我们格外谨慎，因此以防万一，我们建议司机保持手一直放在方向盘上，”他说，“软件是非常新的。”
Musk表示，从技术角度来看，免手持全自动驾驶的实现至少仍需要三年时间，尽管它可能需要更长的时间来获得监管机构的许可。
自动更新功能将被添加到世界范围内的大约60000辆汽车中，包括2014年9月后制成的S型轿车和X型越野车。从北美的周三晚上开始，车主将通过软件更新来得到该系统。欧洲和亚洲的车主，将在大约一周之内得到软件更新。Musk表示，持有早期制成的S型轿车的人们，没有必需的传感器，并且不能补加。
只有为完整的自动驾驶系统支付2500美元的车主，才将能够激活所有自动驾驶功能，但Musk提到，侧面撞击警报是一项安全特性，并且将供每个人使用。Musk表示，接下来的更新，Tesla正致力于让汽车当被车主传唤时，可以自动驾驶进出入车库。
Kelley Blue Book的高级分析师Karl Brauer表示，Tesla的系统似乎向行业提出了更多的要求。例如通用汽车公司的超级巡航系统，该系统预计将在2017年的Cadillac CT6上出现，将让司机在高速公路上的任何行驶速度中，移开方向盘上的手的同时，而不变换车道。
