石油部长IbeKachukwu博士上周向尼日利亚人致歉,回应公众对其“5月份燃料短缺将结束”这一评论的公开批评。记者写道,有些燃料危机问题的解决可能延后,4月或5月份都有可能。
汽油短缺自1月份至今,尼日利亚民众每天到加油站搜寻油品。某些州的燃料价格飙升至200-300奈拉每升(1 美元USD=157.85 尼日利亚奈拉NGN)。
当尼日利亚人预期可在石油匮乏的折磨下稍作喘息时,石油部长的话让他们的希望归为泡影。
现在的问题是,燃料短缺是否要超过4月份?
从事石油燃料进口和分销的最大公司给出了一个非常严峻的前景预期:由于多种原因,短缺可能在4月份都解决不了。主要原因有:
(1)外汇短缺
由于外汇获得困难,石油市场已经停止进口汽油,新的燃料预订已经缩水。
奈拉在平行市场下跌,石油商人不愿意做进口订单,货币危机已经阻碍了他们获得信贷的能力。
(2)炼油厂弱小
有能力完成石油进口的两个国家炼油厂,其原料管道被迫在1月底关闭后,到目前尚未恢复生产。
目前也不知道炼油厂的原油供应和生产何时能够恢复。炼油厂停止生产前,可为国内消费市场提供约700万升的汽油。管道关闭意味着尼日利亚将不得不大量依赖进口,而且这种进口的态势也变得飘忽不定。
NNPC曾表示,炼油厂需要3-5亿美元才能有效运转。
(3)进口延迟
目前的燃料危机可能不会很快减弱,因为NNPC未能在取消了原有的协议后,尽快签署新的原油精炼协议。
然而,谈判合同的签署所花费的时间要比预期长,导致在原油的进口中形成时间空档。
消息人士称,NNPC重组中的管理层人事变动对交易也产生影响。
另外,政府需要迫切允许私营企业参与和投资石油下游产业。