据国外网站报道， 韩国铁路研究所正在 参加 国家运输部的铁路技术研究项目 ，将开发氢能铁路列车。该款列车是基于氢能燃料电池的混合动力列车，能够以每小时 110 公里的最高速度行驶，并且每次燃料加注将能够满足超过 600 公里的续航。
该项目计划投资 250 亿韩元，到 2019 年底完成氢燃料电池混合动力系统、铁路车辆动力转换系统、加氢站建设计划和铁路技术技术标准的开发。预计 2022 年，将开始进行列车使用性能测试、路线运营稳定性与效率测试。目前，柴油动力列车是韩国铁路部门产生碳排放和粉尘的主要污染源，新引进的柴油列车必须符合 2018 年 5 月推出的新的空气污染物排放标准。因此为了进一步控制污染，降低建造和维护基础设施的成本，氢能铁路列车将逐渐取代传统列车。
