尽管全球爆发了新型冠状病毒肺炎（COVID-19），但欧洲列车控制系统（ETCS）测试仍可以通过使用创新的临时远程监控设备进行。
2020年5月2日至3日，由伦敦铁路车辆租赁公司波特布鲁克（Porterbrook）、PCMS公司、英国大西部铁路（GWR）、庞巴迪和德国联邦铁路货运公司（DB Cargo）的代表组成的团队成功完成了另一套欧洲列车控制系统（ETCS）测试——他们在雷丁和希思罗机场之间的干线上对8列387级英国大西部铁路（GWR）列车进行了测试。测试得到了希思罗机场有限公司和英国铁路网（Network Rail，英国最权威的铁路系统网站,负责运行、维护和发展英国的铁轨、信号、桥梁、隧道、平交路口、高架桥和17个主要车站）信号团队的支持。
为了在确保满足新型冠状病毒肺炎（COVID-19）社交距离要求的同时进行测试，在列车上安装了创新的临时远程监控设备，让测试团队在车厢内就可以看到驾驶室内的情况。
前向摄像头临时位于驾驶室驾驶员座位上方，以将欧洲列车控制系统（ETCS）中驾驶员界面（DMI）的情况传回到列车后部车厢中测试团队所在的地方。在欧洲列车控制系统（ETCS）下，驾驶员界面向驾驶员显示列车的速度和操作权限。
第二个摄像头位于驾驶室内传统的“第二个人”位置，其用于捕捉基础设施和前方信号，以确保铁路线上的传统信号与欧洲列车控制系统（ETCS）数据馈送之间没有差异。
在2020年5月1日至3日的周末，总共完成了20项针对欧洲列车控制系统（ETCS）车载和轨旁设备的特定测试，这意味着在希思罗线路上运行欧洲列车控制系统（ETCS）仍有望在2020年晚些时候实现。
波特布鲁克（Porterbrook）首席执行官玛丽·格兰特（Mary Grant）表示：“最新成功的在387级列车上运行欧洲列车控制系统（ETCS）的测试证明了铁路行业共同努力可以取得的成就。尽管面临新型冠状病毒肺炎（COVID-19）的挑战，该团队还是设法安全地保持了社交距离，并在创纪录的时间内完成了详尽的测试计划。感谢所有我们的供应商和合作伙伴对这一计划的支持，这对于增强希思罗机场铁路服务能力至关重要。”
