《AOI推出1550nm窄线宽人眼安全激光器于汽车LiDAR系统》

  • 来源专题:集成电路
  • 编译者: Lightfeng
  • 发布时间:2020-04-12
  • 互联网数据中心、有线宽带、电信和光纤到户市场的光纤接入网络领先供应商Applied Optoelectronics(AOI)最新发布了高功率、窄线宽激光器,专为激光雷达(LiDAR)应用而设计,特别是汽车应用。

    现有的汽车LiDAR系统主要依靠近红外激光器技术,但它们对人睛不安全,因此在发射功率方面受到限制,从而限制了LiDAR系统的有效感应范围。 AOI激光器工作在1550nm附近的更长波长,拥有发射极限更高的人眼安全,也因此获得更远的探测距离,更适合现实世界中的汽车传感器。

    与具有较宽线宽的类似激光器相比,将高光输出功率与窄线宽结合起来,通过增加激光输出的相干长度,进一步扩大了LiDAR系统的检测范围。该激光器主要用于调频连续波(FMCW)LiDAR系统,与当今可用的更常见的调幅LiDAR系统相比,它们具有更好的噪声抑制能力。

    高级副总裁兼总经理Fred Chang博士说:“AOI在半导体激光器设计和生产方面的专业知识帮助我们开发出这款创新的窄线宽激光器。当前的汽车LiDAR系统受到现有激光器的限制,而AOI的新型1550nm人眼安全激光器将给先进的FMCW LiDAR系统提供检测范围和精度的进一步改善,这对于先进的自动驾驶汽车技术至关重要。”

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    • 来源专题:集成电路
    • 编译者:Lightfeng
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    • 混合信号产品供应商Emcore公司推出了用于光检测和测距(LiDAR)和光学传感应用的1790型1550nm波长大功率激光模块。 1790激光模块是为下一代调频连续波长(FMCW)激光雷达系统研制的连续波长(CW)相干光源,该基础技术已经开发了三年多,旨在解决工业传感和测量中的苛刻应用。新产品的定制版本已经被一家LiDAR系统的供应商采用,以用于自动驾驶汽车。 1790实现了极窄的线宽并结合了高效的耦合方案,可实现18dBm的高光输出功率,从而为FMCW感应提供了紧凑、坚固的解决方案。其单片设计与优化的耦合光学器件相结合,使其对单隔离器,外腔设计中常见的模式或光学跳频具有高度的免疫力。Emcore表示,其LiDAR激光技术可在整个温度范围内保持光频率稳定性,能抑制传统设计中常见的模式或跳频引起的错误读数。 LiDAR和光学传感的激光技术不仅支持自动驾驶汽车,还支持其他工业应用,包括材料表征、应变测量、太赫兹光谱、干涉测量、位置和干涉测量以及其他应用。宽带副总裁兼总经理Gyo Shinozaki表示:“我们的垂直集成使不同的波长可用于定制应用和外形尺寸,包括封装的组件或微光学组件。” 1790型激光模块与内置的热电冷却器(TEC),热敏电阻和监控光电二极管进行直流耦合。该器件采用14引脚OC-48引脚兼容的密封蝶形封装,并在TEC上安装了双光隔离器。工作温度范围为-10°C到+ 65°C,并且符合Telcordia Technologies GR-468和RoHS要求。
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    • 编译者:Lightfeng
    • 发布时间:2020-01-12
    • 美国高效电源转换公司(EPC)宣布推出15V,28A大电流脉冲激光二极管驱动器演示板EPC9144。该公司主要生产用于电源管理应用的增强型硅基氮化镓功率场效应晶体管(eGaN FET)。 在飞行时间(ToF)系统中,物体检测的速度和准确性至关重要。如该板上所展示的,符合AEC Q101标准的EPC2216的快速转换能力可提供功率脉冲,以驱动激光二极管,垂直腔表面发射激光器(VCSEL)或发光二极管(LED),其速度可比驱动器快10倍。 eGaN FET和集成电路能够提供高电流脉冲、极窄的脉冲宽度和较小的尺寸,使价格合理、高性能的光探测和测距(LiDAR)成为可能。短脉冲宽度实现了更高的分辨率,并且小尺寸和低成本使eGaN场效应晶体管适用于从汽车到工业、医疗保健到智能广告、游戏和安全的飞行时间应用。 EPC9144附带一个插入器板,该插入器板是一组可拆卸的5mm x 5mm方形PCB板,可容纳不同激光器的封装,RF连接器以及一些用于不同负载实验的其他封装。插入器的使用可支持安装许多不同的激光器或其他负载,从而允许用户使用合适的负载要求来测试性能。 EPC说,GaN是一个关键因素,使价格合理、高性能的激光雷达成为可能,因此GaN组件的使用进一步扩大了应用的数量,其中包括自动驾驶汽车和其他飞行时间应用,如面部识别、仓库自动化、无人机和拓扑映射。 EPC9144演示板的价格为378美元,EPC9144演示板上使用的EPC2216 eGaN FET的价格为0.532美元。