《澳洲再迎坏消息:3座煤矿被暂时关停,港口对中国煤炭出口降47%》

  • 来源专题:中国科学院文献情报先进能源知识资源中心 |领域情报网
  • 编译者: guokm
  • 发布时间:2020-08-18
  • 8月14日公布最新消息,今年1-7月,我国进口煤炭2亿吨,同比增长6.8%。但就单月进口数据来看,7月的进口煤炭2610万吨,进口规模同比下降20.6%。看到中国买家对煤炭的需求有所下降,加上近期澳大利亚不断蔓延的疫情,瑞士矿业巨头嘉能可于8月11日当天宣布了一项重大决定,该司打算在9-10月份暂时关停澳大利亚的3座煤矿。

    据报道,嘉能可打算暂停澳大利亚新南威尔士州猎人谷业务至少14天,还有位于昆士兰州的科林斯维煤矿和纽兰兹煤矿。此外,考虑到全球煤炭需求低迷,这家瑞士巨头此前已决定暂停运营哥伦比亚的普罗蒂考煤矿,为期4年,并将其2020年的煤炭产量从1.29-1.35亿吨下调至1.11-1.17亿吨。

    据悉,因新冠疫情爆发,今年一季度澳大利亚煤炭出口同比下降了17.9%,出口业绩不佳也使得多家煤炭出口商暂时关闭了在澳的部分煤矿。然而,这种局面之下,澳大利亚第一时间就想到了其煤炭产品的重要买家——中国求助,希望中国能出手缓解澳大利亚煤炭产业的压力。然而,中国可不仅有澳大利亚这一家煤炭供应来源。早在2008年,我国就成为印尼煤炭的最大进口国。

    从去年全年的进口数据看,我国自印尼进口煤炭的到港量为1.4亿吨,自澳大利亚进口煤炭到港量仅为0.75亿吨。今年以来,澳大利亚为了防控疫情持续保持边境关闭,考虑到种种不便,中国买家更是减少了对其煤炭的购买规模。

    8月初,全球第四大煤炭出口码头,位于澳大利亚昆士兰州的格拉斯通港口公司(Gladstone Ports Corporation)发布的数据显示,今年7月份,该司通过格拉斯通港向中国出口煤炭87.12万吨,较2019年同期的165.9万吨减少了47.49%,环比则下降了51.18%。

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    • 国际能源报价及市场分析机构阿格斯(Argus)的数据显示,2020年12月份,美国累计向中国出口了11.5万吨炼焦煤,环比激增80%;而加拿大炼焦煤对华出口量更是高达51万吨,创7个月来最高纪录。 要知道,此前由于煤炭价格下跌,美国和加拿大煤炭工业缺乏资金,空有一级炼焦煤储备,但出口潜力有限。在澳洲煤炭失去中国买家的“青睐”后,俄罗斯、蒙古国、美国、加拿大等多个国家因此受益匪浅。 公开资料显示,美国煤炭资源十分丰富,占全球储量的25%,每年可生产0.7亿吨焦煤。据分析师预测,受益于中国订单激增,美国、加拿大2021年的煤炭出口量将较去年分别增加500万吨、350万吨。这表明,美加两国今年至少将自澳洲手中夺走850万吨煤炭出口订单。 不过,在中国进口煤炭市场格局发生巨变的当前,俄罗斯较美加等国获益更多。统计数据显示,去年12月,俄罗斯对华煤炭出口量同比大增1455%,达700万吨。同年11-12月期间,该国炼焦煤对华出口也激增至140万吨,涨幅高达21%。 但毋庸置疑的是,澳大利亚将是最大输家。而且中国是澳洲煤炭的第二大金主,如果当地煤炭行业还不作出补救措施,很可能会彻底失去中国进口煤炭市场的主导地位。据全球航运经纪机构Banchero Costa报告,澳大利亚2020年对华煤炭出口已较前一年下跌22.2%。  
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    • 澳大利亚统计局(ABS)发布今年1月份数据,中国的澳大利亚煤炭进口量创下零的新纪录。 中国港口未见开放之际,澳大利亚港口管理部门官员指出,厦门和辽宁港口在2月未购买任何澳大利亚煤炭,预计3月也将因非官方禁令拒绝进货,促使该行业持续面临冲击。 面对着中国禁止澳大利亚煤炭的声明,中国买家纷纷推迟预订费用。航运数据显示,今年2月有2艘载有75,000吨的货物从新南威尔士州的纽卡斯尔动力煤港口,驶往辽宁省鲅鱼圈港和福建省厦门港。 官员解释说,部分中国买家可能在今年年初预订新的澳大利亚货物,押注将取消非官方禁令。但随着禁令仍持续实施,这些货物随后可能会被转移到其他国家。 自从去年10月实施口头禁令,中国港口截至目前都还没有清除前几个月到达的澳大利亚煤炭。华北贸易商指出,大约有7至8批澳大利亚煤炭货物仍在鲅鱼圈港等待卸货。他估计,总共有300万吨澳大利亚炼焦煤和不超过5批动力煤正在等待离开中国港口。 另一名华北贸易商则向澳大利亚Argus指称:“我认为依照目前局势来看,没有任何中国买家会敢于预订澳大利亚的新货。没有任何迹象表明,中国将会在短期内取消贸易禁令。” 接近中国海关当局的市场人士也解释说,中国海关在实施禁令后,尚未清除对澳大利亚的指控。他补充道,但是当局可能已经释放部分澳大利亚煤炭,而这些煤炭早在禁令发布前,就已经被放置在港口的保税仓库中,他们此举是旨在清理空间。 这也能解释,中国在2020年11月的官方进口数据中显示,有406,000吨澳大利亚煤炭的出现。 值得关注的是,中国在今年2月前的几个月里,曾经允许部分澳大利亚煤炭在中国港口卸货,但这被视为是针对人道主义的行动,目的是释放船上的船员,而不是恢复两国之间的煤炭贸易。所有卸载的煤炭目前都留在港口,没有被中国海关允许清关。 中国需求的增长使得南非最大的煤炭市场,目前已经超过印度。根据出口数据,南非在今年2月向中国出口了125万吨煤炭,高于去年2月的零煤炭进口和去年1月的33万吨。中国电力公司持续努力从南非等其他国家获得足够的沥青煤供应,此前由于对微量元素的限制更加严格,中国短暂停止从南非进口煤炭,从而打击了该国的煤炭供应。 澳大利亚统计局1月份贸易数据显示,1月份澳大利亚动力煤出口下降到1577万吨,低于此前预期的1801万吨。自去年7月份以来,澳大利亚对中国的动力煤出口就开始显著下降,运输量从去年1月至6月的每月平均430万吨减少近50%,去年12月跌至近20万吨的长期低点,随后在今年1月份完全降至零。 面对着完全失去中国市场的背景下,澳大利亚转移市场的能力也明显缺乏。尽管1月份在日本和亚太地区主要市场份额都有微幅增加,但显然无法弥补中国市场的空洞。1月份澳大利亚动力煤平均出口价格为66.95美元/吨,这是自2019年9月68.84美元/吨以来的最大月度出口平均价格。