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《美国国家标准与技术研究院（NIST）发布自动驾驶研讨会报告》

  • 编译者： 李晓萌
  • 发布时间：2024-07-06

  • 美国国家标准与技术研究院（NIST）于2023年9月举办了一场关于公路自动驾驶标准和性能指标的虚拟研讨会，吸引了来自行业、学术界和政府的600多名与会者。

    近日，NIST已发布了研讨会报告《NIST IR 8527 公路自动驾驶的标准和性能指标》，该报告简要总结了所提供的信息和收到的利益相关者的意见。研讨会上，行业和政府领导人就自动驾驶感知、自动驾驶通信、人工智能、网络安全以及各领域之间的交叉互动（系统互动）等主题领域进行了多次主题演讲。每个主题领域都包括NIST相关研究活动的最新情况，然后是分组会议，从利益相关者那里收集有关挑战和未来研究需求的信息。此外，在研讨会的最后一天，包括各州交通部的代表在内，就支持自动驾驶部署和安全所需的数字基础设施主题举行了炉边谈话、主题演讲和互动讨论会。该研讨会是NIST多实验室自动驾驶计划的关键利益相关者参与部分，该计划得到了NIST战略和新兴研究计划（SERI）内部资金的支持。

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  • 《美国国家标准与技术研究院（NIST）发布保护敏感信息指南的更新版本》
    • 编译者：李晓萌
    • 发布时间：2024-06-12
    • 近日，美国国家标准与技术研究院（NIST）已在两份出版物中最终确定了其保护敏感信息的最新指南，即受控非保密信息（CUI）：《保护非联邦系统和组织中的受控非机密信息》（NIST特别出版物[SP]800-171，第3版）及其配套出版物《评估受控非机密信息的安全要求》（NIST SP 800-171A，第3版本）。 这些指南要求组织保护CUI，如知识产权和员工健康信息。处理、存储和传输CUI的系统通常支持涉及关键资产的政府项目，如武器系统和通信系统，这些都是对手的潜在目标。 这两份出版物借鉴了NIST的安全和隐私控制源目录（NIST SP 800-53）和评估程序（NIST SP 800-53A）。在此次更新之前，这些文件的措辞与源目录的语言不匹配，可能会造成安全需求的模糊性和安全需求评估的不确定性。该更新旨在解决这些问题，并简化和协调NIST的网络安全指南组合。 “为了我们的私营部门客户，我们希望我们的指导方针清晰、明确，并与联邦机构使用的控制和评估程序目录紧密结合，”NIST的Ron Ross说，他是该出版物的作者之一。“这次更新是朝着这个目标迈出的重要一步。” NIST去年发布了指南草案供公众评论。Ross表示，该更新承认社区有兴趣以机器可读格式提供保护措施，如JSON和Excel，这将有利于网络安全工具开发人员和实施组织。这些替代格式现在可以通过NIST的网络安全和隐私参考工具获得。 他说：“工具制造商通常希望将指南的相关章节直接导入电子表格，以便更容易参考和使用。”。“以这些额外的格式提供指导将使他们能够做到这一点。这将帮助更广泛的用户群体了解需求，并更快、更高效地实施这些需求。” 此外，为了帮助已经使用修订版2的实施者，NIST发布了一份变更分析，详细说明了每项要求的演变过程。 配套出版物SP 800-171A旨在帮助用户评估SP 800-171中的安全要求，以确定是否满足了这些要求。该出版物包括一整套与安全要求变化相对应的更新评估程序，以及说明如何进行安全要求评估的新材料。 在接下来的几个月里，NIST计划修订关于保护与高价值资产和关键项目相关的CUI的其他支持性出版物。这些即将发布的更新将包括NIST SP 800-172（增强安全要求）和NIST SP 800-172A（增强安全需求评估）。
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  • 《美国国家标准与技术研究院（NIST）发布《NIST温室气体测量项目：十年的关键成就》报告》
    • 编译者：李晓萌
    • 发布时间：2024-07-06
    • 在第21届缔约方会议（巴黎）上，人们普遍认为，减少温室气体排放和减缓大气变暖的计划将需要了解现有的排放，以及监测、报告和核实各种来源的排放的计划。由于70%的温室气体（GHG）排放来自世界上大多数人口居住的城市环境，因此需要更加强调对城市环境的监测。 作为美国的国家计量研究院，美国国家标准与技术研究院（NIST）已经对这些测量和标准的挑战做出了回应： a）提高美国准确测量温室气体排放的能力； b）展示城市大气监测网络（自上而下或大气测量方法）在定量确定工业、住宅、交通、发电和其他活动产生的温室气体通量方面的能力； c）利用基于社会经济数据的空间明确排放模型（自下而上或排放模型）方法补充此类测量； d）证明两者的结合提高了对排放估算的信心，同时确定了有待改进的领域。 NIST项目的建立是为了改进对二氧化碳、一氧化碳、甲烷、氧化亚氮、二氧化碳和氧气的同位素成分、气溶胶和温室气体烟囱排放的测量。开发了新的遥感方法，应用于大范围的技术，扩大了NIST的气体标准计划，与NOAA、WMO的温室气体中央校准实验室密切合作，通过SI可追溯性确保数据的准确性和一致性，并加强对大气温室气体排放测量的相互认可。与其他机构合作，开发了先进的计算工具，以模拟空间明确的排放源、生物排放和吸收过程，并使城市温室气体源归因能够从大气测量中得到。2010年，NIST与普渡大学、NOAA和宾夕法尼亚州立大学合作，在印第安纳州的印第安纳波利斯建立了第一个城市试验台（“涌入项目”）。在洛杉矶（2012年）和东北走廊（2014年）建立了额外的试验台，以测试方法在一系列气象条件和排放概况下的适用性。对于内流，在3年的分析期间（2012-2015年）的结果表明，自上而下的模型和排放模型之间的一致性<3%。在综合方法的测试中，自下而上的排放抵消了+15%，自上而下的方法抵消了-14.2%。这一性能显示出足够的灵敏度，可以每年跟踪缓解行动。（全球都设定了每年1%至3%的减排目标。）200多份档案出版物已产生并被引用超过10,000次，并培养了一支杰出的美国研究团队成功参与应对这一全球挑战。在中国和欧洲合作组织了研讨会，将计量和气象界聚集在一起，共同应对这一共同关心的挑战。世界气象组织的全球温室气体综合信息系统（IG3IS）的形成得到了催化，预计将启动关于温室气体测量的国际文件标准。NIST为推进美国温室气体综合测量、监测和信息系统的国家战略的发展做出了贡献。NIST量化温室气体排放的努力对于实施美国商品期货交易委员会（CFTC）发布的关于在自愿碳市场中列出自愿碳信用衍生品合同的建议指导也至关重要。NIST在解决由地球变暖的大气所带来的排放量化挑战方面做出了重大贡献，并采取了针对导致变暖的主要因素的措施，即温室气体排放到大气中。
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