推出氢燃料电池汽车加油站，这是目前世界上同类产品中规模最大，水平最高的汽车加油站。
这家中国汽车制造商开发了三种新能源汽车 - 电动汽车，插电式混合动力汽车和燃料电池汽车（FCV） - 并掌握了多种FCV核心技术。
该公司参与制定了15项FCV国家标准，是第一家在客车和商用车上实现氢燃料电池商业应用的中国汽车制造商。
上汽集团及其子公司于2018年1月与上海化学工业园区达成协议，共同推进氢燃料电池汽车的商业运营，并在园区内建设相关基础设施。
加油站的启动标志着双方的重要成就，将加速氢燃料电池汽车的商业化，并将上海发展成为燃料电池汽车创新和生产的领先中心。
加氢站可以支持园区内20辆SAIC氢燃料电池汽车的试运行，并为商业用途提供加油服务。
这个占地8,000平方米的车站每天可以供应2吨氢气，可以在35MPa和70MPa的压力下用压缩氢气为车辆加油。
除了氢气加油，该站还支持鱼雷式氢气罐的填充，以及FCV维护和电池充电。
值得注意的是，该站利用园区的氢副产品作为氢源，实现资源循环利用，为上海的循环经济做出贡献。
氢燃料电池汽车以氢为燃料替代石油，由燃料电池代替发动机提供动力。氢与燃料电池中的氧气反应产生电和纯水。
与传统发动机相比，氢燃料电池在能源利用方面更有效，更环保且更安全。
作为氢燃料电池技术的先行者，上汽集团自2001年以来不断努力，取得了显着的突破。拥有350项相关专利，参与制定了15项国家燃料电池汽车标准。
2018年6月，上海汽车成立上海氢动力推进技术（SHPT），为汽车行业提供燃料电池产品和服务。
SAIC Maxus G20FC氢燃料电池汽车是世界上第一款燃料电池多用途汽车（MPV）。它采用第三代燃料电池系统，SHPT开发的最新技术，并率先在中国使用70MPa氢气罐。
凭借其电池组功率达到115kW，功率密度达到3.1kW / L，汽车可以在低至零下30度的温度下启动，同时保持世界一流的整体性能。
上汽集团的几款车型在车站的启动仪式上亮相，包括Maxus G20FC氢燃料电池MPV，Maxus FCV80燃料电池宽体轻型客车，荣威950燃料电池轿车和Sunwin燃料电池客车，代表了一些该公司在FCV中取得的成就。
上汽集团将继续推进氢燃料电池技术的自主研发，加快与合作伙伴的新能源应用探索，通过创新促进高质量发展，为建设全球科技创新贡献城市使命。
